Beiträge von BM2904

War heute zu zweit auf der Deutschen AB und habe das DL1 Messgerät angeschlossen (gleicher Hersteller wie Sport Auto). Unglaublich wie der Wagen auch bei 200kmh schön weiterzieht und locker bei 260Kmh in die V Max läuft

FZ: BMW E36 M3.2L 321PS
Werksangaben: 14.8s 100-200kmh

mein Zeit lag bei 100-200kmh in 13.45s (zu zweit im Auto)

Im Vergleich:

Mitsu Evo9: 14.9s
Honda NSX: 16.5s
BMW M3 CSL: 11.9s
Porsche Gt3: 11.2s

Bin gespannt was für eine Zeit gefahren wird sobald er leer ist:

Die schwarze linie zeigt die Geschwindigkeit Speed. vs Time
Die Grüne Linie die Distanz
Die Rote Linie den höhenunterschied (auf 580m ca. 2.5m bergab)

Danke,

war heute auf der Waage vollgetankt, 1520Kg mein alter wog ganz leer 1330Kg.
Das Teil geht aber jetzt schon enorm gut

machen wir

danke dir, hier noch eins:

für mich sehen die schweller haargenau gleich aus...

Import Tuner :

okey werde ich machen.

Quick:

für den M3 gibts nur diese Seitenschweller..

der 3.2l ist anfälliger genau, doch er hat die stärkere ölpumpe und schwallbleche in der ölwanne und das ist verdammt wichtig.
und natürlich ein 6 Gang Getriebe plus die 30PS mehr

übrigens die SEITENSCHWELLER SIND ORIGINAL BMW E36 M3 (sorry fürs schreien)

Vielen Dank,

Leider hast Du recht was diese gewissen Personen angeht, ich werde ihn aber ganz sicher nicht verbasteln etc.

Die Fotos hat ein Kumpel von mir geschossen,

Ja die 3.2l hatten schwriegkeiten mit den Pleulager, jetzt sollten eigentlich besser drin sein.... ich hoffe er hält.....

Zitat

Original von Tee
würd einfach die lippe vorne weiss machen, dann stimmts eigentlich..

Nö die bleibt so, du scheinst wohl Paint spezialist zu sein

ja so hoch wirkt er ein bisschen klobig und nicht kompakt, aber das wird schon werden. Seitenschweller sind so Original, aber in weiss sehen die schon sehr klobig aus.
Âber egal sein zweck wird die Rennstrecke sein und das wir er dann können mit:

-Kw3
-Käfig
-recaros
-lenkrad
-e46 m3 bremse

undundundund....

Halle zusammen,

Wie Ihr ja wisst habe ich den civic weiterverkauft und bin nun wieder Dönner-Taxi, Kebab-Renner Fahrer

Nach langem suchen, warten, probefahren, entäuschungen etc. habe ich nun einen ganz Originalen E36 M3 3.2l gefunden.

1. Hand
Jg: 99 also zimlich einer der letzten
Km: 120000Km (Austauschmotor auf Garantie mit 80tkm)
Ausstattung: Alcantara Stoff mit jedem erdenklichem Airbag (leider)

Jetzt wird er erst mal leergemacht (da kommt viiiiillll raus der wiegt wahrscheinlich 2t)

Diese best Motoring Japsen Videos kann man nicht ernst nehmen, dort fahren die Evo und NSX sogar Kreise um F40 GT3 etc.

Hatte vor 3 Wochen die möglichkeit mit der Z06 mit zu reiten. Der Schub ist abartig und kein vergleich mit einem 996 GT3 RS oder Sl55AMG, der zieht zieht und zieht..

Leider ist das Interieur nicht so toll.....

der hat nochmals eine Halle ca. 1km entfernt dort stehen mindestens nochmals 20-25 Autos...

ansonsten ist die garage allerdings überhaupt nicht empfehlenswert

Zitat

Original von ImportTuner
bei den preisen hast du dich ein bisschen vertan, gute evos findet man eher ab 30'000.-, gute M3 eher ab 40'000.-

ich meinte natürlich wo die Preise anfangen ;), klar sind die dann nicht im besten Zustand.

bei Auto-exclusive.ch gibts ein E46 M3 Laguna Seca Blau mit 29Tkm für 41900Chf also ein schnäpchen...

hier meine Tips:

1.Platz

BMW E46 M3

Vorteil:

-relativ günstig (gibts ab 30t Sfr.- bei Autoscout24.ch )
-Gute Ausstatung, schönes Fahrzeug (geschmacksache halt)
-Leistung pur und sehr giftiges Gas ansprechverhalten
-gutes Handling
-grösster Wertverlust ist geschehen

Nachteil:

-relativ teuer im Unterhalt
-ab 100000km schwächen

2.Platz

Porsche 996 Gt3 Mk1 (noch ein bisschen spahren)

Vorteil:

-Wertabschreiber ist gemacht, die Preise werden sich bei 70t einpendeln
-Sehr schnell, laut, geil
-Qualität

Nachteil:

-teurer Startpreis
-teuer im unterhalt
-nicht im Winter geeignet

3.Platz

Mitsubishi Evo 8 Occ. (gibts für 35t bei Autoscout24.ch)

Vorteil:

-Wertverlust
-unzerstörbarer Motor
-wintertauglich

Nachteil:

-schlechteste Gasannahme die ich kenne
-Benzinverbrauch

4.Platz:

-E36 M3 leermachen

Zum fahren wird sicherlich der Gt3 der beste sein, der Evo ist halt einfach zu bewegen doch der E46 würde mir mehr spass bereiten....

wieder ein günstiger Integra...

-ab mfk
-123tkm
-13850.-

http://www.autoscout.ch/AS24We…x?wl=1&lng=ger&id=4214082

okey dann werde ich jetzt defintiv am Weekend (wenn es die Zeit zulässt) das Fahrwerk einbauen, mal schauen ob ich mit meinen Grundeinstellungen überhaupt bis zu Fachgarage (zum einstellen) komme da ich überhaupt keinen Plan von einstellen habe....

Zitat

Original von ImportTuner
also wenn du das D2 eintragen kannst und einfach noch kein DTC hast, würde ich lieber mit einem etwas zu tiefen fahrwerk unterwegs sein, als eines dass gar nicht eingetragen ist.

Ja das DTC sollte es eigentlich anfangs Sommer geben..

Was ist so die normale Tieferlegung für einen Eg6 (das die Performance stimmt und nicht fürs Auge) ;)????