So hab ich das nicht gemeint!
Mit vergeben meinte ich das der block schon verkauft ist.
Und ich habe nicht "gar kein " ich bin nur kein Millionär der sich alles kaufen kann was er möchte.
Da bin ich sicher nicht der einzige im Forum.
Wenn ich den JRSC auf den B16 hängen würde wäre mir die Leistung und der Drehmoment nicht wirklich genug.
Mfg Martin
Danke für den Tip Orca!
die Motoren am Marketplace sind entweder vergriffen oder zu teuer(ich brauche ja nur nen Block) Ich hab mir gedacht das eventuell noch einer einen Block rumliegen hat oder einzeln verkauft.
Ich wollte auch noch fragen wie das mit dem Getriebe ist muß ich da das LSD einbauen damit die Kombination funktioniert?
weiß jemand der einen 1800er Block solo verkauft?
Danke für die Tips! 
Dann würde es also funktionieren die kombination der einzelnen B16 & B18 Teile. vom Getriebe her wäre es glaub ich besser das vom eg6 zu nehmen wegen der Übersetzung.
Für mich wäre diese Art von Umbau glaube ich die beste Lösung.
Bin halt auch kein Millionär.
Schließlich habe ich für den JRSC schon 2600euro ausgegeben.
Auf diese Art und Weise hätte ich mehr Drehmoment zu nem (je nach dem wieviel ich für einen Block ausgeben werden muss) günstigen Preis.
und wen austrian gerade einen C6 zu verkaufen hat dann ist dass die bessere basis 
Warscheinlich eh!
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Wenn der Zylinderkopf bearbeitet wäre müsste das doch eine ganz gute sache abgeben?!
Nen B18 Block solo kaufen wäre sicher nicht so teuer.
Weiß jemand ob das funktionieren würde:
B18 Block
b16 kopf
EG6 getriebe
Eg6 ECU
ich vermute das der c6 einfach schon ziemlich "Ausgelastet" ist.
und dann noch der Kompressor.
Wie groß wäre der Leistungsunterschied zum C6 bei 0,56bar?
Ich glaube der c4 würde das ganze besser verkraften wie der c6.(lebensdauer).
Der Preis ist natürlich auch noch ein Thema.
Ich möchte mich nur vorerst gut Informieren bevor ich Sinnlos Geld verschwende.
Mir geht es eigentlich nur um das mehr an Hubraum.
Austrian Type-R hat gesagt das der c4 die bessere basis für einen kompressor umbau wäre.
Hallo Zusammen!
Weiß einer von euch welcher Motor besser für ein Jackson Racing projekt geeignet ist der vom Type R oder der vom GSR Integra(oder CIVIC1,8)
MFG Martin<confused>
