Zitataudi hat eine "eigene" pannen-organisation - totalmobil by intertours-winterthur....
0848 024 365
demfall
140
und
0848 024 365 aufschreiben. 
spass bei seite, es muss jeder selber wissen was er fahren mochte 
Beiträge von 303
-
-
schreib dir diese telefonnummer auf und kleb sie gut sichtbar aufs armaturenbrett.
140 (TCS)
-
selberschuld
-
bringt diese kiste bitte auch hier!
wir brauchen doch schon längst einen ATR ersatz!
-
mein ex lehrling hatte vor kurzem einen blauen 92' vti gekauft mit 76'000km
da ist aber lotto spielen einfacher. die eg's sind auch bald am aussterben und unter 100'000km findest du glaubs keinen mehr.
meiner hat ja auch bald 250'000km und läuft immer besser
-
oha, hatte die 2te serie bilder gar nicht gesehen
-
nein das ist ein ek4 und kein s2000
-
mercedes???? <nono><verysick>
-
ja man sieht es ja eindeutig, dass es schneller läuft
-
-
-
ZitatAlles anzeigen
Original von d0zz3r
Also der Civic hat seine Schokoladenseiten wie auch seine hmmm(*überleg*,<gotit>) Mich-nicht-überzeugen-kann-seiten!
Das interieur finde ich absolut spitze!
Ich hatte im genfer autosalon die ehre mich einmal im neuen CTR zu platzieren!
Ein echter Leckerbissen von innen!Von Aussen ist er halt sehr sehr markant! (Meiner meinung nach zu markant)
Ein kleines raumschiff auf rädern!
Das heck sieht einfach kommisch aus kann mich nicht daran gewöhnen!Den Motor möchte ich mal nicht einfach so beurteilen, den will ich lieber mal gefahren haben, bevor ich meinen senf dazu gebe!
So das war mein Senf zum neuen CTR
greetz
glaube ich dir nicht
-
die traktionskontrolle wird über die drosselklappe gesteuert, wie beim legend und nsx.
-
und gegen schluss sieht man sogar noch eg civix
-
1183.50
-
-
wääh, optisch nicht so mein ding
sieht ja fast gleich aus wie vor 10 jahren -
oh mein gott !!!!
dieses "auto" kommt noch knapp vor dem opel omega caravan an zweitletzter stelle.bremsscheiben wechseln geht nur mit trennscheibe und grossem vorschlaghammer
-
zeig doch mal bilder
nimmt mich wunder wie die kiste aussieht -
ein wunderschönes meitli
