Beiträge von Carboli

nein, war beim StvA in Schafisheim

kein pieps wegen dem Hot Steel oder der Mugenlippe einzig die Seitenschweller wollten sie mir zuerst bemängeln

schade, ich hoffe der Nachfolger gibt auch so schön acht auf den EP
trotzdem viel Spass mit dem Mitsu

kommt auch immer auf die Laune des Experten an
hatte meinen MFK-Termin an einem Freitag um 15.10 Uhr

lol, typisch Quang
keep us posted

Zitat von Tee

und was kaufst du nun für nen daily? lotus elise?

würd mich jetzt auch interessieren?

Zitat von maetthu

Nein die Honda Domlager können kaum kabutt gehen

können die schon
hatte das an meinem EP auch nach dem FW-Einbau...hatte wohl zu fest angezogen
neues Lager bestellt (auf Garantie ) und gut wars

<ROFL>
cha jo nor bi de amis gsi si

man kanns auch übertreiben

Zitat von mediAz

ja deine platten sehen gut aus, danke für die info.

was sind das für welche ( wieviel mm)? wenn ich nur 15mm pro rad nehme, sind die bolzen doch zu lange und kommen an der felge an?

ist nur ein Beispielbild aus dem Netz, ist aber dasselbe Prinzip wie auf dem Pic meine sind einfach schwarz und auch 5 Loch
sind 15mm pro Rad...und ich weiss jetzt nicht, ob die OEM CTR Felgen solche aussparungen haben, aber da ist nichts zu lang oder streifft oder so

Edith: kann sonst am Abend noch Bilder machen von meinen...wenn du möchtest? sind im moment eh nicht montiert, da es bei der jetztigen Reifengrösse und tiefe nur noch streiffen würde

hast doch sicher nen Honda-Händler in der Region

also bei mir hats plug+play gepasst, ohne abschleiffen oder ähnlichem und die Lug Nuts kannst du wieder verwenden, da die ja zum befestigen der Felgen sind und nicht für die Distanzscheiben...die Distanzscheiben werden mit Muttern (sind dabei) an die Nabe geschraubt und dann hast du ja wieder 5 Bolzen (an den Distanzscheiben) wo dann die Felgen drann kommen

etwa so wie auf dem Bild unten, einach 5 nicht 4Loch

oder beim Honda-Händler
hab meine von dort und ist auch das verschraubte System

coole Sache...und, wie immer super Bericht

verfolge dein Projekt immer sehr gespannt...keep us up2date

oder nen 323 GTX oder GTR?

war auch ironisch gemeint..desahlb auch das smilie

Zitat von orca

Es gibt keinen Vorteil bei anderen Scheiben

soll aber Leute geben, die ohne geschlitzte/gelochte Scheiben über Bremsfaiding klagen (nicht auf dem Track!)

Gibt doch 3 und 5rp/l Gutscheine oder gibts die 5rp/l nicht mehr?
hatte fast jedesmal, wenn ich was an der Tanke gekauft hab, so einen Gutschein gekriegt und hat immer gut funktioniert

deshalb war ich auch meistens an der Coop-Tanke zum tanken (da auch auf meinem Arbeitsweg)

jetzt tanke ich nur noch Wasser oder Ice-Tea

Zitat von orca

Warum Pneu demontieren? Das kann man doch auch machen, wenn der Reifen auf der Felge ist

Kommt aufs System draufan beim Pneu-Bopp machen sie es von innen hinein, da es noch wie aufgeschweisst wird...das hält anscheinend auch besser als das, dass nur von aussen hinein gedrückt wird...bei mir hat es allerdings nie Probleme gemacht (das von aussen)

@Acid: frag doch sonst noch in ein paar Garagen nach, evt. hat jemand noch so ein System, wo man die "Klebewurst" von aussen hinein drückt

Zitat von maetthu

und ich sage das ein turbo in einem type r nichts zu suchen hat. type r bedeutet für mich hohe drehzahl, giftig am gas und natürlich vtec

Zitat von maetthu

aber dank unserem strengem abgasgesetz halt nicht mehr möglich mit euronorm 5 bei neuwagen. da wunderts mich nicht das honda auf turbo umsteigen muss damit der wagen einigermassen den namen type r verdient

amen

Loool, start/stop Automatik bei nem Type-R

habe gedacht, dass der mit einem 1.6 Turbo kommen soll
210PS für nen 2Liter Turbo fänd ich jetzt auch etwas gar schwach

gibt es nen speziellen Grund, weshalb ihr das OEM Lenkrad nicht rausgeworfen habt?