Intetssant was ein riesiger Spoiler ausmacht
Logisch, ich würd auch einen steifen Nacken kriegen, wenn ich immer nach hinten (auf den Spoiler) sehen müsste 
BTT: Chevrolet Stingray mit 440PS und ne Menge Drehmoment (und nur 4 Gängen :D)
Beiträge von Carboli
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Nur dass sich ein Zuhälter wohl kaum ein Jesus-Kreuz an den Rückspiegel hängt
Wär jetzt nicht so meine Karre
aber jedenfalls schön dezent 
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So esch recht
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Ist sonst auch nicht sooo wichtig...lieber meine Konsolen fertig machen
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Hab dann auch aufgehört mit Autos fotografieren und nur noch 2 Beinigen fotografiert
Dann her mit den Bildern
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Finde Farb cool
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Montage sind nicht jedermanns Sache
Und jetzt noch alle Beiträge editieren, bist dir wohl doch nicht mehr so sicher, was du da verzapft hast
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Airbags chöi bis zu 15 minute nachem batterie ab hänke no detonire. Kondenser und so
Detoniere
ha emfal scho mehreri Airbags uusbaut, da muesch mer ned erkläre
ich glaub es esch sinnlos...Airbags send wahri todesfalle
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Warum hast du denn nicht gleich nachgefragt, wenn du eh schon beim Auslesen warst
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Kannst auch selber, gibt leute, die haben immer eine Helm an beim Demontieren und montieren
man kann auch einfach die Batterie abhängen, aber das nächste mal werd ichs auch mit nem Helm probieren..ein echter Sprengmeister hat auch immer einen Helm auf
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Ist aber schon etwas billig, wenn das Zeugs so schnell rostet. Hab gestern gesehn, dass der Batteriehalter am CTR schon voll mit Rost überdeckt ist
und das mit 45tkm, ok Auto ist 6jährig aber trotzdem...ist ja ein Sommerauto -
Kann auch das Hitzeschutz-Blech von der Antriebswelle sein
Probleme machen eigentlich nur die Synchronringe (soviel mir ist) dann müsstest du aber eher ein Kratzen beim schalten hören
Aber am besten gehst du mal zu ner Honda Garage
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Garantieverlängerung lohnt sich in jedem Fall, kostet ja nur 200CHF (wenns beim FN2 auch so ist) hätte es auch machen sollen
Auspuffmässig bin ich auch nicht auf dem Laufenden, bei mir brüllte eine Sonderanfertigung von RSK
und wie die brüllte
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hatten auch schon einen Turbo-EG mit 280 PS
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esch fasch klar gsi, dass sonen Kommentar vom Jerry mues cho
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gibt man einem Zahnriemen nicht normalerweise eine Lebensdauer von ca. 5 Jahren oder 100'000 TKM, einfach das was eher erreicht wird?
Normal sagt man nach 8 Jahren was jetzt ja auch der Fall istwieso will er denn den Riemen nicht wechseln? wenn man so ein Auto fährt, sollte man auch das nötige Kleingeld haben um so Sachen zu erledigen, bei einer alten "röschti" würd ichs noch eher verstehen
wr_freak: ist/war bei allen Opeln so, inkl. Wasserpumpe
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Wie alt ist den die Elise/der Zahnriemen?
Im normalfall ist es nicht soo tragisch, wenn man mal etwas länger wartet, aber garantieren dass er hält, kann dir niemand
habe auch schon Zahnriemen gesehen, die schon 10Jahre alt waren und fast 200tkm runter hatten
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Glaube nicht, dass du da Probleme kriegst. Ist ja ein Honda-Logo drauf, aber wenn du auf nummer sicher gehen willst, bleibt dir wohl nichts anderes übrig als sie zu verkaufen/verschenken.
Hatte auch mal Probleme mit meinen lackierten Felgen, da dort kein Logo mer sichtbar ist, aber nach langem hin und her und etwas disskutieren mit den netten Herren, haben sie dann gemeint, sie glauben mir mal
hätten auch einfach schnell die Felgen abmontieren können und auf die Rückseite schauen
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könnte evt. ein Marder-Abwehrgerät sein
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