Beiträge von Carboli

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Original von The.O
Habt schon recht mit dem hinaufrasen :). Hulftegg zum Beispiel, da fahr ich relativ "zügig" rauf, aber auch nur weil ich die Strecke in und auswendig kenne <sick>.

Dann fährst du einfach nicht zuvorderst, sonst versuchen alle dir nach zu kommen

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Original von CIVIC EK4

Kommt drauf an, wenn alle hirnlos hinterinander den Hügel hinauf rasen nur um zu zeigen, was seine Kiste so hergibt, dann sicher nicht. Das hatten wir nämlich auch schon bei HH-Treffen. Sollte wenn doch eher was gemütliches werden.

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will ich auch nicht hoffen, sollte schon eher was gemütliches sein.
schliesslich wollen wir ja alle am Abend wieder in unseren Hondas nach Hause fahren.

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Original von Gregs
Woher weist du, dass es die Zylinderkopfdichtung ist? Ich dachte, die sei beinahe unkaputtbar, da sie aus Metall besteht

nicht alle bestehen aus Metall, meistens sind sie nur Metallverstärkt, die gehen schon öfters mal kaputt.

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Original von V-Tec-Power
Habe momentan bei meinem EE8 das gleiche Problem. Wenn es draussen heiss ist überhizt er. Wenn ich aber die Heizung einschalte sinkt die Temp. sofort wieder. Habe den Thermostat ersetzt und das Problem ist immer noch da. Ich vermute dases der Kühler ist. Wird bei dir auch der Fall sein.
Aber mach gleich einen neuen Kühler rein, dann hasst du sicher keine Probleme.

Gruss
V-Tec-Power

Könnte auch der Ventilator sein, schon gecheckt?

Werde zu 99% auch anwesend sein.

wie siehts denn mit der Passfahrt aus, ist da schon was geplant?

bin grundsäztlich immer zu haben, für ne kleine Rundfahrt

Mfg Oli

Edith: Da war ja noch wer schneller

werd auch da sein

kommt sonst noch wer ausem AG?

könnten nen Konvoi machen
und uns mit den Soleuren zusammen tun.

*blickzuQuick*

hihihi
was es nicht alles gibt von Honda

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Original von acura
Am Schluss zählt nur das Resultat....egal wie man gespielt hat...sollte man in der Schweiz auch mal begreifen...

ichauchsodenken

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Original von Quick

Wenn Drosselklappe zu ist, verbraucht es kein Benzin

ok da muss ich dir recht geben<good>
aber auf einer Passtrasse kannst du auch nicht nur mit dem Motor bremsen und du wirst ja sicher nicht nur im Stadtverkehr rumgurken.
Is auch egal, müssen hier nicht den thread volltexten

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Original von Quick

Mit Motorenbrems

dafür steigt der Verbrauch in die Höhe, bei den Benzinpreisen

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Original von Quick
Und ich hab immer noch die ersten Scheiben und Beläge drauf bei 51'000km und die sind noch sehr gut

wie fahrsch den du

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Original von Quick
Finde den Aktuellen CTR FN nur den Front schön! Heckansicht ist zum

Der EP3 läuft besser als der FN2

Kann mich da nur anschliessen
Ist letztens deine Entscheidung, sind ja beide nicht schlechte Wägelchen

wow, super Bilder
vielen Dank für die massenhaft (aber superobermegahammergeilen)
geknipsten Schnappschüsse

*ichauchwill*

freu mich auf weitere Pics

ond alles gueti<cheers>

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Original von dc2
Must etwas rumfahrn dann gehts von selbst weg. Das problem giebts manchmal auch wenn man auf einem Leistungsprüfstand war.

Ev gehts.

Oder sonst halt bei ner Garage antraben.

ja, aber musst mindestens einmal 80km/h gefahren sein <luke>,

ansonsten musst du bei einer garage vorbei

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Original von engino

Ich habe das Gefühl dass du und dein Werkstattchef aneinander vorbeireden, weil das macht jetzt keinen Sinn mehr was du schreibst.
Wir reden auf dem Treffen, bring deinen Werkstattchef mit.

Mal davon abgesehen dass das Fahrzeug auf dem Dyno auch nicht runtergedrückt wird, zumindest nicht so wie du das meinst.

Ist ein Unterschied ob ich die Karosserie oder die Querlenker verzurre.

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ich meinte dass der fahrtwind das ganze auto nach unten drückt und aufem prüstand nur die vorderachse. sorry aber irgendwie konnte ich das nicht so gut rüberbringen so wie ers mir erklärt hat, is auch egal auf jedenfall hat es bei ihm schon mehrere chassisrisse und probleme mit der motorhalterung gegeben, als er mit seinen saab 9000 turbos aufem prüfstand wahr, vielleicht lags ja auch am fahrzeug ist noch von der alten schule(und wird sicher nicht dabei sein), vielleicht waren das ja auch veraltete prüfstände, hätte das wohl vorher abklären sollen, sorry
werde aber sicher vorbeischauen und mir das ganze erst einmal ansehen.

ja, aber wenn du in die kurve fährst, wird das ganze fz auf die strasse gedrückt, nicht nur die vorderachse.
sch......egal, werde auf jedenfall erst einmal zuschauen, dann sehen wir weiter

Er meint, man müsse die hinterachse auch runterspannen, weiss nicht ob ihr das so macht.
haha verarsche chan i mi sälber

@ typerwomen, habe dich demfal falsch verstanden, sorry

@ typerwomen, vom motor redet auch niemand sondern von den halterungen und aufhängungen

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Original von Kamikaze
@Homer Jay, wer erzählt Dir solche geschichten ?

mein werkstattchef hat mir das erzählt, da das auto auf dem prüfstand steht und die kräfte dann nicht über das ganze fahrzeug verteilt werden können.