Danke für eure Antworten.
werd mal schaun was sich finden lässt.
Beiträge von Chnalio
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Vielen Dank für eure Antworten.
Wie komm ich denn günstig zu FK und 200er Kat
Hab mich mal ein wenig durchgelesen, und möchte halt, dass man den FK nicht beim ersten Blick sieht, und der Kat wär schön wenn Ich ihn im OEM Gehäuse "verstecken" könnte. Nur nichts auffälliges, hab in letzter Zeit genug Stress mit der Rennleitung.
Hab nur gedacht, schön wäre wenn ich aus meinem MC2 so an die 200Esel herauskitzeln könnte.
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Ich greif wiedermal das Thema Drosselklappe auf.
Hab die Suche Funktion schon genutzt, aber nichts brauchbares gefunden.Kann man bei der Grösse der DK nen Fehler machen?
Was hat der MC2/MB6 original für nen Durchmesser?
kann ich eine zu Grosse ordern?
was empfehlt Ihr mir? hab da n paar Teile gesehen, von 68mm - 76mm Durchmesser.
Und nein, ich möchte meine OEM nicht bearbeiten lassen, da wenn es Probleme gibt mit den Schlümpfen ich immernoch retourbauen kann.Ansonsten hab ich schon n paar Teile:
-No Name ASB für den B18C5
-ITR Luftfiltergehäuse, das ich bearbeiten will.Sonst noch geplant:
-Fächerkrümmer
-200 Zellen Kat.Vielen Dank für eure Tipps
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Hab da n Problem;
Habe kürzlich die Sitze, Steuerrad sowie Türpappen aus nem MG ZS ergattert.
Nun wollt ich Diese letzten Sa einbauen,(dachte Plug & Play)
Ich also Fahrersitz ausm MC raus und mal neben MG Sitz gehalten.
Tja und schon hattemer das Problem, Laufschiene meines MC-Sitzes fast zur Hälfte kürzer. (PS: Für alle dies nicht wissen, Rover 400/MG ZS ZT / Civic MB MC- Modelle sind von A-C Säule identisch.)Dann dacht ich, na dann bauemer halt um. -> Wollt auch nicht klappen.
Ihr seid meine letzte Hoffnung, könnt ihr mir helfen?
Hat von euch jemand schoma was ähnl gemacht?bin Dankbar für jeden Tipp

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Also wenn du wirklich interessiert bist an nem MB6 solltest du mal Hier nachlesen (von wegen tuning und so): http://www.m-perium.eu
Das ist ein reines Type-M Forum, sprich MA/MB/MC-Modelle
Ich bin absolut zufrieden mit meinem MC2, und mit einwenig Motortung bist du schnell auf 200PS.
Im Forum is einer der hat Airintake/Drosselklappe/Ansaugbrücke/Fächerkrümmer/100Zeller Kat/Endschalldämpfer gewechselt und hat 220PS, wenn man dem Dyno Glauben schenkt. -
aber rein theoretisch dürfte es keine Probleme geben bei der MFK,ist ja der gleiche Motor oder seh ich das falsch?
Hat denn damals dein ESD gepasst(bis auf s Endrohr)?
Ein Endrohr verlängern kann man ja auch selbst oder nicht? Ein Kollege von mir könnte das erledigen,der is Metallbauschlosser. -
Hy
Ich hab da bei Ebay nen Roar ESD für den Mb6 gesehen:
http://cgi.ebay.ch/ws/eBayISAP…em=150139931815&rd=1&rd=1
Kann mir jemand sagen wer der Hauptimporteur ist für die Schweiz?
Kann man überhaupt ein Beiblatt nachbestellen für ein Auto das nicht in der Liste aufgeführt ist? der MC2 ist ja das gleiche wie der MB6,halt einfach Kombi.
Sorry für meine dämlichen Fragen, hoffe es kann mir trotzdem jemand helfen.
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Ich hab so gemacht,
Wollte auch "austreten", wegen dem eigenen Geschäft zu Hause machten mir die Herren in Grün auch immer einen Strich durch die Rechnung.
Ich liess mich vor UC(Untersuchungskommission) vorladen.
Nach langem hin und her wollte er mir schliesslich den UT Stempel aufdrücken, was ich nicht so toll fand.
Ich beantragte den Dienst als "Zeughaus-Soldat" (genauer Begriff ist mir entfallen)
Meine Funktion: allgemeine Arbeiten im Zeughaus,z.b.in der Schreinerei helfen(Aussenmontagen etc.) oder als Stabssoldat im Büro wenn sie zu wenige Leute haben, etc.Vorteile:-Man hat den "normalen" Arbeitstag (07.00-11.45/13.30-18.00)
-Man ist immer in der Näheren Umgebung
-Man kann selbst bestimmen wann und wielange man einrücken will, man darf einfach 60 Tage nicht überschreiten in zwei Jahren
-es gibt keine Mindesteinrückungsdauer
Nachteile:-hab bis jetzt noch keine Festgestellt
Wenn dir das nicht passt, kannst dich auch vor UC untauglich stempeln lassen.
Wie bin ich vorgeladen worden? } habe mit meinem Kadi gesprochen,dass ich mit der momentanen Einteilung nicht mehr zufrieden sei, und ihm ein bisschen vorgejammert, ergo Einladung vor UC zwei Wochen später.
hoffe konnte Dir weiterhelfen.
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Endgeil. mit Veteran go emtresch "abtröchnä"

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Kann mir jemand Sagen ob die OEM Front der Civic's 1.4(MB8) / 1.5(MB9) / 1.6SR(MC1) etc auch auf den 1.8Vti(MC2) passen?
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ja mei,des is ma a goils Projekt.
kann mich nur anfügen; Haaaammmmer

RESPEKT