Beiträge von Civic_EK4

Hallo, habe das problem das ich eine Domstrebe bei meinem EE8 rein gemacht habe, und jetzt hatte es in einer Kurve geknackt, und dieser Schnellleerlaufregler ist mir abgebrochen.

macht mir eigentlich nicht viel aus, läuft eigentlich genau gleich wie vorher, nur wenn ich mal eine Pass heize und dan am ende ausrollen lassen will. bleibt er selber auf dem Gas, und er dreht mir im Leerlauf bis auf ca 6000 1min. da der Regler über diese Domstrebe hüpft und hängen bleibt. Was soll ich jetzt tun? Regler abhängen? lg

Hallo zusammen, aber wird da beim Motorenöl der kraftaufwand nicht höher? habe da was in anleitungen gelesen und hatte mal einen ED9 bei dem man dieses 10 W 40 reingemacht hatte, man hatte egal ob es kalt oder warm war. Musste ich die gänge reinwürgen. lg

würde sonst zu erst schauen ob die Kupplungsscheibe auf der Verzahnung der Getriebe Eingangswelle nicht verhockt ist. Oder gerade auch noch den Seilzug einstellen, der Kupplung, habe gerade dieses Weekend das Getriebe unten gehabt, Kupplung geputzt und verzahnung neu geschmiert, und vola, weniger kratzen und der Rückwärtzgang geht butterweich rein ohne kratzen.

Hallo, darf ich fragen was du dan als Zwischenhändler an einem 70.- Schaltkauf verdienst? lg

Gibt es auch den Gunmetall aber nicht Rund sondern der andere, der aussieht wie der ITR Schaltknauf?

gute besserung, verstehe dich sehr gut.

Kommt halt immer auf die Fahrweise und das Behandeln des Fz. des Vorbesitzers draufan. lg

Also, soviel ich weis, können diese, diese den Typenschein X haben, sachen am Fahrzeug modivizieren, ohne das man diesen beanstanden kann, ausser wenn es dieses Fz. als Import schon auf dem Schweizer markt gab. da Sie nicht die genauen angaben zu solch einem Fz haben. Kann gut möglich sein, das du dan in dieser Kategorie gegen einen mit 500 Ps oder so antretest. lg

Hallo, also hatte es bei einem ED9 draussen, aber sollte das gleiche sein, musst sicher mal den Dachhimmel raus nehmen, aber vorsichtig, dass du diesen nicht zerreisst. Dan sicherlich rund herum die Wasserabläufe wegnehmen, sind nur angeklemmt, dan die schrauben die du siehst lösen , solltest dan das Dach raus bekommen. lg

Heute Nachmittag einen roten CRX ED9 gesehen mit einer silbernen Motorhaube. in Oerlikon Seebach

und am Samstag Abend ca 23.00 Uhr gesehen in Dietlikon ein voll verspoilerter CRX in schwarz. wars aber zackig um den Kreisverkehr herum . und schöner Auspuff sound

für das kommt mir das geräusch schon eher vom innenraum und nicht vom Kat her. lg

Hallo, habe seit ca 2 Wochen irgend ein Rasseln, oder sogar blechen, hinter dem Handschuhfach, könnten da Schrauben am Airbag los sein? oder hatte da jemand schon erfahrungen damit? lg

ca ab 90 oder 91 war schon die neue front.

Musst aufpassen, kann sein das der Flansch nicht passt, mein Remus vom ED9 hat beim EE8 nicht gepasst, da der Flansch des EE8 grösser war. lg

ja meine nur wegen dem EE8. Habe eben schon viel gehört, das es beim CRX nicht so gut ist, da es die Karrosserie verbiegt oder reisst oder sonst was. lg

Hallo, ist es radsamm noch eine Strebe bei dem Dom hinten zu haben?

habs jetzt heute morgen dochnoch geschaft.

Wie mache ich diese Domstrebe am besten rein? da sie ja nicht 100 prozentig passt. Also sie müsste etwas länger sein das sie passt.

Seit Februar einen EE8 , hat jetzt ca 290'000 Km frisch ab MFK ;-)

Ja das merke ich sehr mit dem unterschieb zwischen ITR und EE8