vielfach liegen die Preise aber um einiges tiefer als der Wert wäre.
wir haben erst letzte Woche Getriebe + Motor für 600.- erhalten..
aber ansonsten liegst Du sicher nicht schlecht.
@ juan
ist das servicebuch vorhanden?
gruss
vielfach liegen die Preise aber um einiges tiefer als der Wert wäre.
wir haben erst letzte Woche Getriebe + Motor für 600.- erhalten..
aber ansonsten liegst Du sicher nicht schlecht.
@ juan
ist das servicebuch vorhanden?
gruss
@ chacha
nicht ganz richtig..
ich habe ebenfalls beiblätter für die schweiz durch den Import (zum Teil auch ohne Silencer- vermerk).
.... aber nur im zusammenhang mit dem kauf einer neuen invidia ![]()
gruss
ich gebe da auch noch kurz mein senf dazu..
Ich finde es gut, dass Du erst mit einem "Kleinen" beginnst und Dir was auf die Seite legst für den stärkeren.
Die meisten Autos (EG/EK/ITR) haben bereits ihre Kilometer, jedoch sind diese Autos wie bereits mehrmals erwähnt gute standfeste und pflegeleichte Autos.
Mein Rennwagen hat nun über 350tkm und er schnurrt noch immer. Klar, das Getriebe kratz und er hat auch bereits den zweiten Kat., jedoch läuft er ohne Probleme. (ich hänge über den Winter keine Batterie ab..)
Ich gebe Ihm regelmässig einen Ölservice, aber ansonsten bin ich nicht besonders vorsichtig mit dem EG.. (Rennstreckenbetrieb seit 250tkm...)
die anderen EG`s/ EK`s und ITR`s sind ebenfall so.
....Kurze Pflege ist wichtig, aber im richtigen Masse...
Such Dir einfach keine Bastelkiste aus, die überteuert und mit viel GFK versehen ist, Du machst Dir selbst kein Gefallen und deinem Geldbeutel sowieso nicht.
Am einfachsten einen möglichst orginalen, andere Felgen, Auspuffanlage und Fahrwerk, das reicht genügend fürs erste... alles andere kommt von selbst ![]()
@ flo
besten dank für Deine Worte (wo Du eben leider recht hast)
@ beatrush
ebenfalls danke
dann werde ich das thema für mich schliessen.
wenn jemand trotzdem noch interessen hat, kann er sich gerne melden.
spiegel bestellen kann ich trotzdem, da es ja nicht bei allen modellen das gleiche problem ist..
gruss und danke
@ orca
ist dieses angebot von den hk-performance? mit ihnen habe ich das selbe am Tel. besprochen..
@ quick
schaue ich nach.
@ alle
wegem beiblatt frag ich nach
(oder fährt bereits jemand auf der strasse?)
Hallo Zusammen
Wer hat an APR Carbon Spiegel interessen?
Verkauft werden diese bei div. Anbieter, jedoch ist HK- Performance der günstigste Anbieter.
(falls jemand noch einen günstigeren kennt, bitte melden)
ansonsten:
http://www.hk-performance.ch/i…9660abae4f24e703fcbfd6213
Wenn es eine Sammelbestellung geben könnte, profitieren alle von einem besseren Preis.
Dies ist ein Nonprofitgeschäft! Die regulären Preise sind per Link einzusehen. Rabatt hängt von der Anzahl ab...
Bei Interessen bitte hier reinschreiben, so kann eine Liste erstellt werden und die Offerte angefordert.
Gruss chris
dann ist ja alles perfekt
wann und wo auf der strecke?
@ flo
welches model hast Du genau? ![]()
der CRV.. war bei mir ebenfalls der gedanke, jedoch habe ich den genau wegen dieser toleranz nicht genommen... wie auch der Accord nicht.
leerer tank ist das eine, jedoch sind meistens noch mehrere räder und werkzeugmaterial dabei...
solange alles im Zugfahrzeug platz hat geht es noch, aber auf den hänger dürfte somit nichts mehr...
kannst den wagen und den hänger mal messen lassen, für die gewissheit.
ansonsten muss der hänger noch etwas abspecken.. (blick zu marco zoa) ![]()
das ist jedoch das deutsche reglement.. ich bin mir nicht sicher, ob mit den erneuerungen 2011 alles noch überreinstimmt.
am besten doch über autosport schweiz nachfragen.
das deutsche regelement erfüllt unsere bestimmungen in folgenden punkte:
- gurten
- sitz
- hubraumklasse
bei der karosserie bin ich mir aber bereits nicht sicher..
schaff Dir kurz ein Jahresbuch an, kostet nicht viel, aber da bist du auf der sicheren seite..
für 80.- kannst Du nicht so lange im netz surfen... ![]()
besten dank bubi... somit weiss ich, was mir droht.. ![]()
@ orca
an welches zugfahrzeug denkst Du?
Die Toleranz beim Gewicht ist das eine, wie sieht es aber mit der Toleranz bei der Geschwindigkeit aus?
Kennt jemand den Bussenkatalog beim Hänger... werden wohl nicht die selben sein, wie beim PW..
wenn ich mit 100km/h auf der Autobahn oder bei überland erwischt werde.. ?
wer kennt sich aus?
gruss
es gibt einige, die auf die Greenstuff von EBC schwören. jedoch würde ich trotzdem die originalen oder die vom deredinger nehmen...
wenn nicht "original", dann sowieso nur ferodo 2500, jedoch nicht für den altagswagen..
![]()
@ Nitro1987
besten dank und viel spass
herzlich willkommen.. Du wirst Dich gut einleben bei uns..
![]()
das gebühren - thema ist bei privatpersonen unglaublich... die kosten sind relativ hoch und die lieferzeit ebenfalls..
die sache mit D-adresse und über den zoll selbst abholen ist ebenfalls mühesam..
..den vorteil einer firma genissen können..
![]()
was Du da auch immer erhalten hast, ich gehe davon aus, dass der silencer innen drin ist. für die EP`s sehen die Anlagen gleich aus, ebenfalls kein Loch mehr und Silencer innen drin...
bei den "alten" hätten sie heute noch ein loch.. die neuen Anlagen für B- Motoren hätten das loch eigentlich.
und es gibt noch immer gültige beiblätter ohne den silencer- vermerk vom hersteller... ![]()
Aus welchem Grund genau wurden Dir alle anderen Fahrzeugtypen durchgestrichen? wenn Du die Anlage weiterverkaufst, muss ein neues Beiblatt bestellt werden?
der verkäufer weiss, wie man es machen muss.. ![]()
isch albigs schad...
zum glück hat die beifahrerin überlebt.
das beiblatt bekommst Du sicher noch.. wie Marc geschrieben hat.
hatte im 2003 auch diese felgen auf einem civic...
erst so merkt "mann" wie die zeit vergeht..
das hatte mein EG2 ebenfalls.. ist eine bekannte krankheit bei diesem "System", oder einfach bei der EG- Serie..
Wir haben die gesamte Einheit ausgetauscht, problem behoben.
Jedoch empfehle ich Dir eine von einem occ. EG zu nehmen, der nicht zuviele Kilometer hat.. neu ist sie fast unzahlbar.
gruss
sieht gut aus.
wie schon besprochen... "kein auto kann original gefahren werden"
die ITR Sitze sind ein muss für Dich. ![]()