Beiträge von Lesser Mopar

Danke für den Tip. Nur doof, dass er soweit weg wohnt..

Hallo Honda-Freunde,

hab mich ja nun schon lange nicht mehr zu Wort gemeldet, das hing aber wohl damit zusammen, dass ich eigentlich nur noch an meinem Neon gebastelt hab und mit dem Honda gar nix machte...
Nun hab ich eine Frage, auf die wohl am besten nur ihr Antworten habt - ich hab seit ca. 15 Monaten einen EP3, momentan knapp 50tkm. Er ist ein gutes Fahrzeug und hat mir bisher treue Dienste geleistet. Allerdings, 100% 'warm' bin ich irgendwie doch nie mit ihm geworden. Na ja, Autos sind halt auch was emotionales für mich, ich seh das beim Neon, das Ding ist zwar unzuverlässig, teuer, Geschmackssache usw. aber das Fahren macht dennoch süchtig. Das fehlt mir bisschen am EP3.
Denkt ihr, macht es Sinn, ihn gegen eine alte DC2 zu tauschen? Ich fuhr ja vor Jahren mal den Integra vom Kumpel und fand ihn genial. Allerdings war's vor drei Jahren schon schwierig, eine unter 100'000 km zu kriegen und heute sind's noch weniger und man zahlt vermutlich noch einmal mehr dafür. Rot oder weiss sollte er auch noch sein.. persönlich denk ich, mehr als 100tkm sollte der Wagen nicht haben, was meint ihr dazu? Soll ich Angebote suchen oder es sein lassen? Auf was müsste man besonders achten?

Danke & Gruss

Kevin

edit - dr Artiku isch scho postet.

dies geht ganz leicht..

Isch zwar ned würklech witzig, ig weiss. Ig schaffe i däm Dorf und ha jetz irgendwie immer Sch.iss, wenn mi Civic duss steit..

okay, danke schön. ha scho paar aagschribe.

und, was meinet der zur tennisböle aus motiv? s sujet isch zwar klaut (us open), aber wird mi vermuetlech niemer verklage.. wobii me das bi de amis nie so genau weiss..

Hallöchen,

hab nun im ganzen Styling Bereich gesucht, aber nichts dazu gefunden, deshalb eröffne ich nochmals nen Thread. =)
Hat mir jemand eine gute Anleitung oder einen Laden bezüglich Aufkleber und Logos? Ich möchte sowas hier

ans Heck meines EP3 machen. Es müsste in Honda Milano Red sein. Bilddatei ist vorhanden und kann auch noch schärfer gemacht werden. Wie macht man sowas?

Hatte schon Mailkontakt mit dieser Scheibentön-Firma, aber die machen so was leider nicht? Gebt mir doch bitte paar Ideen. thx

Ja danke schön. Aber dann lass ich's eh sein, wenn's das Prüfzeichen braucht, weil die werden keins haben.

Soll ich nun auf m Abbruch nach nem geschrotteten EP2 schauen oder was würdet ihr machen? Ich hätte wirklich gerne paar Nebler für den Winter, ist einfach sicherer.

Moin Leute,

ich hoffe, mir kann jemand helfen bzgl. Nebelleuchten nachrüsten an einem EP3 - hab nur amerikanische Angebote gefunden und nun frag ich mich, ob bei den Modellen für den US-Markt wohl alle Stecker identisch sind mit den europäischen. (?)
Hier mal näheres zum Angebot:

Item Description & Specification

Item Condition: Brand New
Color: Clear Lens
Come as a Set of Two (Left and Right)
Include All wiring harnesses, OEM on/off Switch and Bulbs
Retail Price: 120.00 + Tax
Serious Bidders ONLY Please

Na, was denkt ihr, wird das an meinen EP3 passen oder gibt das Probleme? Von SAE/DOT schreiben sie auch nichts.. aber brauchts das hierzulande für Nebellampen überhaupt?

Fragende Grüsse

Kevin

Yeah, Double Dragon II war geil..

Was ich auch sehr mochte waren Zelda II und Probotector (NES-Version).

http://www.nescenter.de/gamechecks_probotector.htm

War nicht so berühmt, aber mein absolutes Lieblingsgame.

Das einzige, was ich noch spiel, ist "lock on", eine kampfjet-simulation.

NES war schon der Hammer. Wer's nicht kennt und interessiert ist (oder wer mal wieder in den Genuss kommen will) sucht am besten mal nach nes roms oder emulatoren in der suchmaschine. man kann nämlich so ziemlich alles downloaden.

Wär schon echt witzig so was, aber möchte mein neues Auto nun doch nicht unnötig verbasteln. Solche Spielchen kann ich dann am Neon ausprobieren.
So der Hammer ist der Transmitter irgendwie doch nicht.. ja man kann für den Preis nichts sagen, aber ich frag mich, ob er tatsächlich Radioqualität (22 kHz) bringt.. manchmal hab ich das Gefühl, der DRS3 Sound sei sogar besser.

Danke für die Antworten. Nein, ich habe meine alternative Head Unit nicht verbaut, denn wie ich feststellen musste, hat die auch kein Line-In.. obwohl sie erst zwei Jahre alt ist..
Nun, ich war nicht scharf darauf, ne neue zu kaufen plus Rahmen und Kabeladapter. Darum hab ich heute einen Belkin FM-Transmitter gekauft. Ist die billigste Lösung, ca. 40 CHF. Man schliesst es am Player an und den Strom bezieht es vom Zigarettenanzünder. Nun UKW-Frequenz angeben, das Radio darauf einstellen und man hat den Sound in Radio-Qualität, was eigentlich ausreicht. Hab ordentlich Freude daran und muss morgen mal schauen, ob man Autos die drum herumstehen, damit jammen kann..... Wär zu geil, wenn der Opa, der nebenan mit dem Auto an der Ampel steht, auf einmal Maiden zu hören bekäme anstatt DRS1..

Wenn ich das hier anhängen darf..

ich suche seit paar Tagen nach ner Möglichkeit, meinen neuen MP3-Player ans Autoradio zu hängen. Und die beiden Honda-Garagen, die ich kontaktieren wollte, haben beide Betriebsferien. Wie ist denn das beim EP3, hat das Radio hinten einen AUX-Input, Stereo oder Chinch oder muss ich eine andere Head Unit einbauen? Hätte ja noch ein Panasonic Teil, aber dann müsste ich sicherlich einen Einbaurahmen und Kabeladapter kaufen.. am liebsten wäre mir, wenn ich einfach das Stereokabel meines Players irgendwie ans Honda-Radio hängen könnte.. kann mir jemand sagen, wie die Rückseite des Radios ausschaut? thx

einen Ueberzieher für den Schaltknauf. Ich mein, dumm ist's sicher nicht, ich frag mich nur, was sich Honda da überlegt hat.
Na ja, ich find den EP3 ja immer noch toll, auch wenn ich mir vom 6-Gang-Getriebe im 6. Gang weniger Touren auf der Autobahn erhofft hätte und ich mir z.B. heute auch wieder die Pfote am Schaltknauf verbrenn.
Ja und meine Freundin hat bei ihrem EP2 eben einen lederumwickelten Schaltknauf. Das Ding hätt ich auch gern. Genauso ihre Nebler. Vllt. sollt ich mal paar Sachen unbemerkt umbauen..

Sacht mal, apropos Schaltknauf, gibt's für den EP3 irgend ne Lederumwicklung für den Schaltknauf oder kann man sonst was machen? Wenn mein Wagen ein paar Stunden in der Sonne stand, verbrennt man sich die Finger an dem blanken Metall.
Der EP2 hat dieses Problem ja auch nicht, was mach ich am besten?

Zitat

Original von Chief
Wie ich gemerkt habe spielt beim Teg nach wie vor die Farbe eine Rolle.

In Rot resp. Weiss sind die im Schnitt etwas günstiger.

Für mich unverständlich. Geiler geht's nimmer.. Weiss ist halt klassisch und rot aggressiv..

Ich denke auch dass es ein stolzer Preis ist, aber Gratulation zum Kauf und viel Spass damit!

Zitat

Original von michi
Ich glaube ihr habt mich falsch verstanden.
Es geht mir nicht darum das ich im militär nichts machen möchte,sondern um die einstellung die herscht.
Vor 2 jahren waren wir im argau stationiert als dort die überschwemmungen waren.wir durften der gemeinde nicht helfen sandsäcke schleppen oder irgend anders anzupacken,obwohl die leute dort unsere hilfe mehr als gebraucht hätten.
Wir hatten überhaupt nichts zu tun und lagen nur rum und mussten zusehen wie das dorf am aufräumen und abpumpen war.
Ich habe mich beim kadi beschwert und dieser meinte nur, der befehl
"nicht zu helfen"kam aus Bern.
Ich habe kein problem damit im militär zu marschieren oder an übungen teil zunehmen, es geht mir nur um den missbrauch welches das militär betreibt.
mfg michi

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Skandal! Der von dir geschilderte Missstand fliesst somit in mein Anti-Militär-Manifest ein, und wird darin zu Punkt g).

Am besten wird's wohl schon sein, wenn man nicht gerade UT wird, sondern ne Administrativstelle oder so antreten kann.
Ich versteh einfach nicht, warum meine Kollegen immer von den schönen grünen Ferien erzählen, mit Im-Kaffee-rumsitzen-Tage und die Armee als Entspannung zum Arbeitsalltag sehen können. Na ja, bin selbst schuld.. wollte ja unbedingt zu den Stingers..

poolk: Ja eh sind die neueren Versionen der MiG up-to-date. Ich wollte nur andeuten, dass die Serben die Ur-29er hatten und selbst damit ordentlich auf den Putz hauen konnten (was zwar die NATO dementiert). Ich schätze eine Swiss F/A-18C um einiges tödlicher ein als die alte 29er und somit behaupte ich, reichen 33 F/A-18 bei weitem für die Schweiz. Es reicht mit Aufrüsten! Die sollen von mir aus Zwipf von meinem Geld kaufen, aber keine neuen Jäger..!

Warum mit 1. August-Raketen? 33 F/A-18 sind doch für ein 42.000km^2 kleines Land genug?
Vergleich's mal mit Deutschland punkto Einwohner oder Fläche. Da steht die Schweiz im Verhältnis ziemlich gut gerüstet da.
Erwähnenswert erscheint mir auch die serbische Luftwaffe, die mit nur einem Dutzend MiG-29 (und die F/A-18 ist moderner!) der NATO dazumals gehörig in den Allerwertesten treten konnte..
Ich war mit 20 bereit, die nicht immer einfache RS durchzuziehen. Aber dann beginnt das Berufsleben und der Dienst auf dem Drillparcours erscheint in Friedenszeiten mit den zunehmenden Jahren immer wie sinnloser.
Muss jeder selbst wissen. Bei uns machte sich im WK der Unmut breit, und "das channs jo wohl äu nöd si, oder"?

Ich weiss nicht genau, wie es heute ausschaut, aber angeblich war's vor fünf Jahren noch normal für Berufsoffiziere. Wie auch immer..
Bin einfach kein Fan von diesem Verein, weil a) Otto Normalo, so wie's immer klingt, angenehme WKs hat und's in meiner Truppe, LFlab, wohl einfach ein paar höhere Offiziere gibt, die in den WKs noch 30-jährige Männer durch den Dreck jagen müssen, weil die Luftwaffe ja das Aushängeschild ist (und jetzt, wo sie das Stinger-System noch nachttauglich gemacht haben, hast nicht mal in der Nacht deine Ruhe), b) weil zwei von drei Offizieren arrogant sind, c) weil das Berufsmilitär zuviel verdient, d) zuviele Leute verunfallen und das wegen nichts (jedenfalls in unsrer RS..), e) weil das Militär jetzt mit der Ausmusterung des Tigers wieder gross einkaufen will, obwohl's das einfach nicht bringt. Der Souverän hat noch nicht mal gesagt, ob er neue Jets will und das Militär macht schon für 8 Mio eine Evaluierung. Man zahlt's ja.. sollen sie von mir aus ein paar Apache Helis oder was dergleich kaufen (ist fünf mal billiger als ne F/A-18), das fehlt vllt. noch, aber vermutlich wollen sie einen neuen modernen Jet in zweistelliger Stückzahl.. und das braucht's heute einfach nicht (mehr) und f) weil unsere Armee gerade mal in der Luft kriegstauglich ist und sonst nirgends..

Ich würd mir das gut überlegen. Ich meinerseits hab die RS gemacht (Flab RS 46), danach zwei WKs und aufgrund des perversen Programms im WK (Drill wie in der RS - LFlab halt..) dem Militär den Laufpass gegeben. Fazit - halbe Dienstzeit erfüllt, zahlen darf ich 80% von demjenigen, das einer zahlt, der gar nix für's Militär gemacht hat. Wenn man die RS hat, lohnt es sich irgendwie finanziell nicht, auszutreten. Ich mein raus kommt man schon, musst nur auf die richtige Art und Weise was vorflunkern..
Na ja, so nerv ich mich halt Jahr für Jahr über die Rechnungen (100% wären mittlerweile glaub ich 3 Brutto-Lohn-Prozent.. krank..), aber immerhin erspar ich mir (und dem Arbeitgeber) die jährlichen 2 Wochen (und so kommt man eben eh fast nie auf die 300 Diensttage..) rumrobben und C-Vollschutz den ganzen Tag.
Ich kann mit dem Verein auch nix mehr anfangen. V.a. seitdem ich weiss, dass Offizieren sogar der Zahnarzt durch unsere Kohle gezahlt wird und solche Sachen..