welche beim EVO auch besser ist als beim Integra..
Beiträge von collani
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mag sein, wieso ist aber dann ein 1.8 liter 190ps auto teurer als ein 2.0 mit 280ps?
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Habe mich letztens etwas informiert über Versicherungen und etwas gefunden, dass mir nicht ganz logisch erscheint. Bin selber bei einer der günstigsten für den Integra und habe mir mal ein paar Karren aus reiner Neugier rechnen lassen. Wie kommts, dass mich ein Evo 8, dessen Neupreis ja glaube ich irgendwie knapp 56k ist, billiger kommt als jetzt der Integra für 38k? oder der 370Z so viel teurer als ein Evo, trotz ähnlichen Np. Ich weiss von einem Faktor, der berücksichtigt, wie oft an dem Modell Schaden entsteht, da dürfte ja der S oder ITR recht gut in den Charts stehen, aber ein EVO sicher auch..
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Vor einer Weile ist mir an meinem Teg aufgefallen, dass vorne die sog Positionsleuchten nicht mehr gehen. Kam mir komisch vor, dass gleich beide Birnen nicht mehr funzten, aber nichts desto trotz ein paar neue gekauft und das Gehäuse freigeschraubt. Leider ist der Stecker, Halter und die Kabel voll verkohlt. Verstehe nicht viel von Elektrosachen und es interessiert mich auch nicht, aber warum zur Hölle gibts da n Kurzschluss???? Ich hab nie was dran gemacht oder so, Auto steht in einer Garage. Hat das schon jemand vor mir gehabt oder darf ich vorweihnachtliche Premiere feiern? Hab grad langsam die Schnauze voll von den scheiss Karren..
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An ITR
- professionelle Politur mit 2,3 Dellen ausbessern
- evtl. Fahrwerk KW1 oder 2
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sciroccoarsch+alfascheinwerfer
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Von mir aus gesehen hat der verdammte Staat überhaupt nichts an Privatsachen verloren. Straftaat hin oder her. Dafür gibts Bussen und Gefängnisstrafen.
!!!
Vor allem wenn einer n 3000$ eg fährt und der andere n 30 000$ NSX, mit gleichen Ellen wird dabei nie gemessen...
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Allerdings muss man sagen, dass die kleinen Service beim Evo selten viel über 200.- kommen, da nicht viel gemacht werden muss. Ein EVO wird aber dann verdammt teuer, wenns ein Diff fetzt oder die Kupplung schon wieder durch ist. Und wenn du einen Turbo drückst, säuft der Turbo mehr als der Sauger.
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schwarz+bronze
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Das Auto sieht auf jeden Fall porno aus!!
Schon bei Garage gemeldet für Probefahrt, sobald sie einen bekommen. Der Sound muss wie beim 350 hammer sein 
Dass es ein Pendant zu Porsche ist, bestreitet ja auch niemand. Aber wenn ich mir die Preise für einen Cayman S oder 370Z anschaue... bin gespannt wie sich das Synchro Rev Match anfühlt
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er klingt wie ein traktor und virbriert wie sau
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Ich find das Auto grottenhässlich
frage mich, warum darüber so heiss diskutiert wird. Vor allem, wenn doch Nissan ein 10 mal geileres Auto am Start hat -
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nettes Topic, kommt mir gelegen. Liebäugle auch seit einigen Monaten ein wenig mit den beiden Modellen. Gerade letzten Donnerstag bin ich den Z ausgiebig am Gurnigel probegefahren. Der Sound ist eine Wucht! Die Lenkung und die Bremsen fand ich auch super, trotz des hohen Gewichts fand ich ihn sehr agil. Leistungsmässig hatte ich schon die Einstellung, dass er nicht soo die Wurst vom Teller ziehen würde. Das hat sich auch bestätigt, denke so bis ca 100 würde er nem Integra nicht davonziehen, 3., 4., 5. Gang kommt schon etwas mehr. Jetzt muss ich noch den S probefahren
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ja ebe, wo de? kennes drum dert chli^^
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wo uetedorf, selve?
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Bin gerade etwas verwirrt, scheint nicht die erste Razzia zu sein
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Bin ein ziemlicher Noob was Fotografieren angeht, bisher nur mit einer Cybershot geknipst.
Brauchen würde ich sie für allerlei, Autos, Landschaften, auch bewegte Sachen, einfach alles worauf ich Lust hab. Das Budget ist relativ, bin aber nur der Meinung, dass man als Noob nicht eine ultrasuperdupercam benötigt, die 5000.- kostet. Denke schon, dass ich etwas an Objektiven noch zulegen würde, nach Bedarf halt. Sicher wäre ein ziemlich extremer Weitwinkel, kenne mich aber da noch zuwenig aus. Benutze Photoshop, bin kein Profi darin, aber auch nicht gerade totaler Anfänger.
Welche genau wäre für was geeignet?
SONY Alpha 350 Kit, AF 18-200mm (DSLR-A350H)
SONY Alpha 350 Kit, AF 18-70mm & AF 55-200mm (DSLR-A350X)
SONY Alpha 350 Kit, AF 18-70mm (DSLR-A350K)
wo liegt der trick?