Beiträge von collani

das liegt aber bestimmt auch am innovativem Design des ITR ein silberner EP geht in der Minishuttlemasse sehr schnell verloren

Hätte vor der Umfrage geschätzt, dass es am meisten ep's hat, da im Media Corner irgendwie vor allem ep's und S2000 gepostet werden. Soll heissen: zeigt her eure Tegs!

ITR vs S2000 draw! :p

Gibt ja nicht nur Egger und Etter und den besagten S

Ja und vor allem auch: wie hohen Selbstbehalt und so hat man nimmt mich schon eine Weile wunder

Was hat es denn auf sich, dass de 00 und 01er diesen Ruf haben? Habe gelesen dass ab 02 was am FW geändert wurde, und glaube ab 04 VSA kam...?

Bei mir ists auch der Integra! Bin noch keine andere Type R gefahren, nur reingehockt und so, aber Integra ist wirklich am meisten Type R, alleine die Sitze find ich so viel besser als beim CTR, das Design super, das Konzept genial. Schade sind leichte, kompromisslose Sportcoupés heute nicht mehr wirklich gefragt

ist eine Exedy Stage 1 für ein wenig sportlicheres Fahren aus? Ist Stadtverkehr trotzdem noch angenehm? Hat hier wer so eine? 3 Fragen auf einmal

da wir grad beim Thema sind, welche Kupplung wirst du nehmen? Eine von Honda? Meine ist nicht mehr so gut und habe vor sie auf den Frühling wechseln zu lassen

Klingt nach Kupplung, eine gebrochene Feder wahrscheinlich. Können dir aber andere besser sagen als ich. Aber der ITR hat orignal nicht so die Hammerkupplung wie ich finde. Wieviel km hast du denn? Erste Kupplung? Würde nicht mehr gross rumfahren wenns geht und zu Honda bringen. Dann sollten auch die Gänge wieder reinflitzen Meine ist leider auch nicht mehr der Hit mit 112 k km, denke werde im Frühling wechseln lassen. Mache mir schon Gedanken für was aftermarket...

waaahahahhahaa

naja nimm die 0-100 Werte nicht zu genau, kommt auf zuviele Faktoren an

Man liest hier viel von wegen Hondas Modellpolitik sei Müll und so, aber schlussendlich sind es WIR KUNDEN!!!!! die die Modellpolitik indirekt selber machen. Das sind Marketingstrategen, angepasst an aufwändige Kundenanalysen. Das sind keine Vollidioten, die sowas planen, auch wenns offenbar viele glauben besser zu wissen (meist Hobbymechs und Rennsportbegeisterte). Zudem bestehen die Kunden von Honda nicht nur aus Hondaholics

http://www.keepvid.com URL einfügen und downloaden. Brauchst evtl. VLC Media Player ums zu gucken

Hab auch ne eigene Homepage http://www.collani.ch/ wusste ich gar nicht

Wie baut man die Einspritzdüsen beim Integra aus? Hab die 4 Stecker abgezogen und und muss eine Düse reinigen/überprüfen. Muss ich zum Ausbau die komplette Halterung aus Guss wegnehmen, die an den Ansaugkrümmer geschraubt ist? Kann ich danach die Düse einfach rausziehen? Scheint mir ein paar Grad verdreht drin zu sein

war überhaupt nicht auf Geld bezogen, fiel mir erst jetzt auf, dass man es auch so verstehen könnte

Meinte damit, dass man mit Jg. 87 noch nicht zu alt für Lärm und harte Fahrwerke ist Spass beiseite, wenn du viel fährst, fällt die Wahl klar auf den ATS von den beiden!

falsch verstande werde

Jg 87 und schon an einen ATS denken Teggy 4tw

Habs runtergekauft, erster Eindruck ist doch geil, Oldsql mit 200sx wie in Underground

"Und wer nur 70 PS hat, kann mit einem Push up-Set für keine 2000 Franken sein Auto auf 360 PS aufmotzen"

solche Sätze können aus der Feder des Verfassers nicht ernst gemeint sein... leider kann ich da nicht mehr Lachen über die vermeintliche Unwissenheit der Roadcrossmongos, sondern weinen über die Hintergedanken, weil nun unzählige dumme, unterbeschäftigte Schweizer diesen Scheiss noch glauben...