Beiträge von Silverlude

  • Was neues mit 4x4 gesucht

    hm was der atr braucht 10-11 im normal fall? Meiner braucht jetzt so höchstens 9liter mit relativ sportlichem fahren. musst halt schon niderturig fahren und früh hochschalten im stadtverkehr, da es nichts bringt hochtourig zu fahren ist halt eine sache des fahrverhaltens. Dafür kannste dan ausserorts ma mehr gas geben.


    Was noch eine option wäre der 4 x 4 civic shuttle. Ist bestimmt günstig zu haben

  • CR-Z (CRX Nachfolger, Studie)

    hm meiner meinung nach sollte der memory effekt bei den lithium ionen akkus oder wie auch immer bei den neuer akkus nicht mehr geben. sonst könntest du ja somit gerade alle autohersteller auslachen die nur e-autos als zukunft sehen lol wo werden den die alten civics nachgeworfen? sorry aber das teil isch au scho nüm neu und au ned so stylisch aso bitte

  • CR-Z (CRX Nachfolger, Studie)

    meinst wohl aufs hausdach oder? naja kommt einfach teuer aber ist meiner meinung nach eine gute lösung aber preise müssen unbedingt sinken für die panels! Sonst kann sich das auch wieder nicht jeder leisten. diesel oder benzin kommt ja nicht gross drauf an schlussendlich muss eine andere lösung hin und batterie defekt ist abgedekt durch garantie

  • CR-Z (CRX Nachfolger, Studie)

    naja du weisst ja in etwa wie teuer der tesla ist.
    und soweit ist die technick auch noch nicht um eine anständige reichweite, schnelle aufladung und günstiger anschaffungspreis anzubieten.


    Insofern woher den strom nehmen wen alle neueren autos elektro autos sind? von den akw die "sie" alle still legen wollen? meiner meinung nach ist hybrid die kurzzeitige lösung. die längerfristige die wasserstoffantriebe, da ich nicht wüsste woher der zusätzliche strombedarf kommen sollte, vor allem wen man auch noch eine 2000W gesellschaft will


    Und vor allem nimmt mich wunder wie die reichweite des tesla aussieht wen er wirklich sportlich gefahren wird, sind da schon facts vorhanden`?

  • CR-Z (CRX Nachfolger, Studie)

    super nehmt dem cr-z alles unnötige raus und er kriegt locker 4 liter auf 100km hin. Aber wer würde ihn dan kaufen? Auch wen er gewicht mässig auf dem niveau des crx wäre, wäre es ja keine weiterentwicklung. Ich denke Preis leistung ist ganz in ordnung für ein hybrid sowieso und der verbracuh lässt sich bestimmt unter den 5 litern fahren wen man weiss wie, aber wie meistens kommts auf den fahrer drauf an :P

  • drecks drosselklappensensor :(

    Hay leute


    Habe da ein problem bei meinem accord type r. alsoo auto hat nun den fehlercode 8 mech hat herausgefunden das es der drosselklappensensor ist. das doofe ist das der nur in kombination mit einer drosselklappe geordert werden kann vllt wegen dem zusammenpassen oder so naja der witz das teil kostet mich 1'100 chf das problem dürfte anscheinend sein falls ich vom abbruch so ein teil herkriege das es mein auto nicht erkennt, weil anscheinend auch in der modellreihe die dinger unterschiedlich sind weiss jemand von euch bescheid was ich machen soll? d

  • I-Pad

    meiner meinung nach voll überflüssig. ist einfach so ein zwischen ding. Nur gut für das prestige wie das Iphone

  • CR-Z (CRX Nachfolger, Studie)

    ist ja ne 6 gang manuelle gearbox und das ist schon mal was richtig geiles fürn hybrid. für was noch tip tronic? Da wäre fürn hybrid das normale stufenlose getriebe noch besser wegen verbbrauch nd so. kanste ja auch n acci mit lenkrad paddles kaufen

  • Felhlercode 8 beim accors type r

    Wie ihr set kriege ich ständig wärend dem fahren den fehlercode 8 wen ich ihn anhanden des blinkcodes auslese. das bedeutet das allenfalls etwas am nockenwellensensor nicht gut ist so wie ich gelesen habe. Aber es könen nch 2 andere sachen sein, jedoch vermute ich schon das es am nockenwellensensor liegt. Wen man es mit einem passenden gerät ausliest kann dan der fehler eindeutig festgestellt werden? Was denkt ihr würde das kosten und wie gross wäre der aufwand zum wechseln?
    Top Dead Center Sensor wäre glaube ich die genauere bezeichnung


    MFG