Beiträge von Silverlude

    Hallo zusammen


    Ich habe vor ca. 2 jahren HID's von einem CHina hersteller eingebaut. Naja die sind bekanntlich auch nicht wirklich viel wert und die ausleuchtung ist ziemlich mies.


    Nun weiss jemand ob es so eine art super HID's gibt? Habe da mal etwas auf accordr.org gesehen.


    Oder gibt es sonst eine gute und günstigere Variante, die HID lampen zu beziehen?


    Greez

    honda arbeitet doch schon seit geraumer zeit an dieser idee? Aber sogesehen muss man ja irgendwann mit dieser technik anfangen. Auch die Test von Google mit den selbststeuernden Autos ist sehr interessant, jedoch kann man auch da sagen, dass es noch einige Zeit gehen wird, bis dann wirklich jeder so eines fährt ;)

    haha schauen obs im kofferraum schwitz^^ kollege hat ein ITR und muss sagen ist eigentlich nicht störend die lautstärke bei 140.


    Schau dir sonst noch den ATR an oder willst du unbedingt ein coupe? Zum ATR kann ich nur gutes sagen. Habe gleich 300k km drauf und läuft 1a.

    Hi leutz


    Kam am samstag in eine Polizeikontrolle. Sie haben meine Winter Felgen (RSK 16 Zoll Original von einem CIVIC Type R) beanstandet.
    Naja die dimension bzw einpresstiefe oder was auch immer stimme nicht. Gibt es eine möglichkeit diese Eingetragen zu kriegen oder weiss jemand ob es ein Beiblatt gibt, welches das benutzen auf einem Accord Type R erlaubt?


    Ausserdem, falls ich die Felgen vorführen müsste, würden sie mich wohl zur MFK auffordern? Diese ist seit einem Jahr überfällig. Oder muss ich hoffen das sie das nicht beachten?


    BTW: Nächstes mal mache ich ein Honda Kleber auf meine Felgen!!! Ich denke damit kann man solche sachen umgehen wenn die Polizisten nicht allzuschlau sind^^

    Ja pfeifft von den LS und die Bassbox bewegt sich auch, selbst wen ich keine musik laufen lasse. Jedoch wen ich den Radio abschalte ist das geräusch auch weg. Könnte es auch vom Radio her eingeschleppt werden?


    Zum kondensator: Ich meinte den Entstör Kondensator, welcher anscheinend in dem Alternator eingebaut sei.
    Der Bass ist tip top deshalb denke ich eher weniger das der Querschnitt zu klein gewählt ist.

    Hallo Holics


    Ich habe auf meinen Hinteren LS und der Aktiv Bassboxe das Alternator Geräusch, welches Drehzahl und Lastabhängig ist.
    Das Problem habe ich erst seit kurzem.


    Die hinteren LS sind über ein Verstärker(2* 230W) gespeist werden. Das Musiksignal kommt von den alten LS Kabeln, welche von dem Radiokabel kommt. An diese habe ich ein Cinch kabel (Ein Kabel für links und eins für rechts) angeschlossen. Der Schirm ist jedoch nicht angeschlossen, da die Alten LS Kabel kein Schirm besitzen. (Oder Müsste man von den jeweils 2 Kabeln eins für den Schirm anschluss verwenden? Habe nur von Rechts und Links ein Kabel benutzt, da das zweite ja für die rückführung währe.)


    Der Aktiv Subwoofer (1000W Musikleistung) ist über ein Cinch Kabel an den Radio angeschlossen, somit hat er ein Angeschlossener Schirm.


    Zu Speisung: Etwa ein 16mm2 abgesichert mit einer 40 A Sicherung.


    Probleme könnten sein: Zu kleiner Querschnitt des Plus? Schlechte Masse (jedoch hat mein kollege, auch besitzer eines ATR am selben ort die masse abgenommen und kein Problem.)


    Alternator Kondensator futsch?


    Ich habe das Problem egal ob ich das Cinch Kabel des Radios an den Verstärker anschliesse oder umgekehrt. Auch wen ich den Subwoofer abhänge besteht das Problem.


    Ich habe wirklich keine ahnung was ich versuchen sollte :(


    Für jeden hinweis bin ich dankbar.
    Cheers

    Ah Aggro das hat er wohl eher gemeint mit einem 1.5 l Benziner man man kann sachen auch absichtlich falsch verstehen.
    Und ja klar ist der CR-Z ab 100 nicht mehr der reiser aber ehrlich wie viel mal bräuchte man das wirklich? Ach ja, kommthalt von person zu person an da ja nicht jeder viel leistung benötigt. Btw ich könnte mir den cr-z auch vorstellen, da die leistung, sind wir doch ehrlich, wirklich genügt!!

    also wen der CR-Z so schlecht ist wie gewisse leute behaupten frage ich mich doch, wie es die Leute bei Top gear USA im Sport modus in ca 8.3s von 0 auf 60mph schaffen. Hmmm hmmm..... vieleicht unterschätzen ihn viele

    mal ganz ehrlich wer braucht schon V12 oder V8? Es kommt doch viel mehr auf das Chassis und so weiter an als einfach nur auf die Leistung. Ich finde der NSX könnte ganz interessant werden, wenn sie ihn richtig aufbauen. Da das Auto wahrscheinlich auch Langstrecken tauglich sein sollte (vorallem halt auch für Rennsport) wird es ziemlich sicher nicht einfach mit Akkus ausgestattet werden, da dan gewicht und reichweite, wie auch preis nicht wirklich konnkurenzfähig wären. Auf jeden fall heute nicht und ich denke auch bis 2015 noch nicht! Von da her sicherlich nicht schlecht mit Hybrid zu gehen und ein Turbomotor einzusetzen
    was euch daran stört kann ich wirklich nicht verstehen. Nehmt doch ansonsten den Klang eurer Wahl auf und koppelt ihn an lautsprecher an der aussenseite und steuert mittels drehzahl den ton. Da sind sie ja auch am forschen für die elektroautos so bekommt jeder den ton den er sich wünscht, ohne die je nach dem hohe versicherung dafür zu bezahlen.


    Edit: Is zwar nur ne simulation aber gefällt :thumbsup:
    http://www.youtube.com/watch?l…er_embedded&v=jZWPRICK0_w

    was ist an der hybrid technologie so schlecht? torque unten raus ist doch eedel und wen er hoch ausdreht dazu wäre eine feine sache.
    Ich denke das honda bis zum release schon was gutes zusammen kriegt oder meinst du sie nehmen die engine und ima von einem insight und passen sie in den nsx rein? ich glaube nicht das sie einen kleinen motor verbauen werden