Beiträge von hingi ATR

  • ITR extrem Tuning!!!

    Zitat

    266PS @ 10'800 U/min, selbstverständlich mit härteren Ventilfedern


    und das mit stock Ventilen, Kolben und Pleuel<ROFL>
    das kann ich mir absolut nicht vorstellen, den ein Freund von mir hat so ziemlich das selbe gemacht und 230PS raus geholt.
    aus diesem Motor ist es schon sehr schwer 250PS rauszuholen und schon gar nicht mit 10800U/min

    Zitat

    Scheiss-Tuner?


    naja <hurray>

  • Infos über Rikli?

    Lass ja gerade bei meinem ATR den Motor tunen, aber warte nun schon seit 16Wochen auf meine Crower Nockenwellen mit Venrilfedern und Teller <confused>
    Da mich nun das warten nicht mehr interessiert, möchte ich mich nun anderwertig um etwas umsehen. Da bin ich wieder auf Rikli gestoßen, doch hab bei denen schon mal angeftagt, jedoch hab ich keine Antwort bekommen. Hätte mich über deren Kopfbearbeitung interessiert. Kann mir einer Infos über diese Firma und der Kopfbearbeitung geben, wäre echt super und dringend <nervous>
    Vielelicht hat auch jemand kontakt mit denen und könnte mir etwas regeln?
    Wäre über jede Info dankbar :)


    vielelicht gibt es auch noch Alternativen?

  • Carbon Haube

    Zitat

    naja was sol man da wieder denken


    Zitat

    ne, irgendwie denke ich, dass das tatsächlich nicht dieselbe Firma ist! Internetshop sieht irgendwie so seriös aus...


    was meint ihr damit? ist das eine gauner Firma?


    werd dort heute mal anfragen, den ich denke das die für den accord für den us accord ist und nicht für den europäischen.
    mir wäre eine ohne so lufthutzen am libsten, das gefällt mir überhaupt nich, außerdem hab ich schon die originalen evo7 hutzen zuhause liegen, die würden rein kommen.
    wichtig ist auch noch, das sie kompl. aus carbon ist, den sonst wird sie wieder zu schwer <cool2>

  • Carbon Haube

    Bin schon längere Zeit auf der Suche nach einer Carbon Haube für den ATR, doch für dieses Modell bietet keiner eine an :(
    Hab jetzt aber jemanden gefunden der welche anfertigen würde, jedoch erst ab mind. 3 Stück. Die Haube würden 1A von Spaltmaßen und Qualität werden und vorallem nicht schwerer als 4,5-5kg :)(trotz der großen Haube).
    Wer hätte an solch einer Haube ernsthafte Interesse, passen würde sie auf allen Accords Bj. 1998-2002!
    Je mehr Hauben zusammen kommen würden, desto billiger wird sie ;)


    Oder weis jemand einen Hersteller, oder jemanden der selber welche machen kann? wäre für jede Info dankbar!

  • Bilstein oder KW?

    Bei uns in Ö. ist das absolut sch....! Das ist auch noch von Bundeland zu Bundesland verschieden.
    Aber in mienem Bundesland sieht es folgend aus:
    Wenn man nur Spoiler Teile und/oder Felgen zum typisieren hat, dann macht das die Landesregierung: Kosten: ca. 100€
    Sobald eine Tieferlegung (egal ob nur Federn oder kompl. Fahrwerk) braucht man einen Zivieltechniker+meistens eine Tuningfachwerkstätte. Kosten: ab 360€ je nach änderungen
    folgende Auflagen sing einzuhalten:
    1.)mindestbodenfreiheit beträgt 110mm am tiefsten Punkt ausgenommen bewegliche Teile z.b. Auspuff. Das ganze zählt von der Mitte aus 40cm nach links und 40cm nach rechts. An den Seiten bei den Seitenschweller darf man bis 80mm runter gehen.
    2.)Reifen Felgen müßen 30° nach vorne und 45° nach hinten kompl. abgedeckt sein
    3.)es muß ein mindest restfederweg von 25mm vorhanden sein, dann und bei vollast darf natürlich nichts streifen und bei den Reifen muß dann noch 5mm Abstand zur Karosserie sein
    Das sind eigendlich die blödsten Auflagen!
    Motorleistungsänderungen dürfen absolut nicht gemacht werden, da wird sogar schon bei einer Auspuffanlage oder Fächerkrümmer die ABE oder TÜV haben schon gemeckert.
    Gewindefahrwerke werden verblomt, sodas man nacher nicht mehr runter kann.
    Mit dem Gutachten, das man von dem Techniker dann bekommt, geht man dann zur Landesregierung und läßt es in den Typenschein eintragen. Kosten: nochmals ca. 80€
    Also in großen und ganzen darf man in Ö. fast nichts machen, aber NO RISK NO FUN <aetsch>

  • Bilstein oder KW?

    naja, was man darf ist mir eigendlich reativ egal ;), mir geht es nur darum, ob es nur 40mm zum runterschrauben geht, oder doch mehr(vom Gewinde her und von der Vorspannung der Federn)?

  • Bilstein oder KW?

    Zitat

    Wen Du die Kohle für das Bilstein hast...


    Fällt bei meinem Setup nicht mehr ins Gewicht <confused>


    Also am liebsten möchte ich das Bilstein, doch tendiere am meisten zu dem KW <confused>

  • Bilstein oder KW?

    orca: naja, wegen dem abstimmen mach ich mir weniger Sorgen, da ich es nicht profesionell betreibe, leider :(


    Jones: weis nicht, ob IDOL für den ATR eines macht?


    Ich würde mir am liebsten das KW3 holen, den da hab ich das 1er schon in Ö. typisiert, falls es doch mal zu einer kontolle kommen sollte, ist aber absolut kein Grund.


    Als alternative gäbs noch JicMagic aus Japen, aber ob das vom Euro R in den Type R passt ist mir zu riskant, den das wäre bestimm ein gutes Fahrwerk ;)


    H&R bauen Super Federn aber ein Fahrwerk würd ich mir nie von denen kaufen!

  • Bilstein oder KW?

    Werd mir ein neues Fahrwerk zulegen, da stehen folgende zur Auswahl:
    KW Var.3
    Bilstein b16PSS9
    beide Fahrwerke sind druck und zug härteverstellbar und höhenverstellbar.
    möchte es für die Straße und vor allem für den Ring verwenden.
    Hat schon einer erfahrung mit einem der Fahrwerke?