Ist eigentlich auch bei den "neuen" Modellen immernoch was an dem "Gerücht" dran, dass man alle 50' km die Kupplung tauschen könne und man "Glück" hat wenn der Motor mehr als 100'000 km hält..!? Auch die Service seien teuer wie verrückt, oder?
Greets
spyker, der grad den neuen EVO IX-Prospekt in der Hand hält.. (Recaro, Bilstein.. sabber.. ) ![]()
EDIT: Jaja, ich weiss dass man obige "Tatsachen" mit JEDEM Auto schafft.. aber gemäss einigen Kollegen sei der EVO schweineteuer..!? Stimmts...?