Beiträge von spyker

Scout:

mmm

Habt ihr mal die Verkäufer angeschaut..!? Die meisten sind Garagen oder Privatpersonen.. aber NICHT das was ihr denkt....

spyker

M-Trii 1

M-Trii 2

Hat ja noch geile Angebote drin.. und sehen auch nicht unbedingt "voll krass eyyy"-mässig aus!

Akro: Go4M-Trii!

spyker

*lol*..

Dachte der 1. April ist schon vorbei!?

Naja, denke bei der aktuellen Stimmung gegen die Tuner werden die sowas KAUM erlauben..

spyker

Naja, ein Kompressor macht doch eher Lärm als ein FMIC.. ein FMIC ist ja nur ein "Behälter".. ein Kompressor hingegen hat bewegende Teile etc..

Bei der GTN-Celi hört man z.B. ja den Kompi gewaltig..

spyker

Naja, ein Kompressorumbau ist nicht grad dasselbe wie ein FMIC..!?

BTW: Der GT-FOUR Club ist momentan grad dran, eine Einzelgenehmigung für eine NürSpecR für unser Auto durchzubringen.. Kosten ca. 4500, dafür haben wir dann ein Beiblatt was für alle Autos des Typs geht, und nicht nur für EIN Exemplar..

Teuer teuer.. aber wenn man die Kosten teilen kann, easy!

spyker

...TOOOOYYYOOOOOOTTTAAAAA!!!

Aber ja, dem hats sicher mal bissi ins Hirn gepiisst.. Gas gibt der wohl mit dem roten Hebel da..!? Bremsen!? Fallschirm!?

Naja..

spyker

Der FMIC als solches verursacht doch keinen Lärm..!?

Und für was den Prüfstandsbericht!? Wegen den 20%!?

spyker

Oh doch.. zb. wenn man nach dem Lichtsignal halt links weg muss, und die Strasse schön breit und es abend ist...

spyker

Naja, wenn ich im ersten Gang eine Kurve fahre und etwas stoff gebe sollte kaum ein schwarzer Strich am Boden zurückbleiben.. es sind "nur" 114 PS.. und nebenbei immerhin 195er Reifen..

spyker

Die Zeit die er zum warmfahren verschwendet, ist teurer als den Schaden den er damit anrichtet..

spyker, der Leute mit 1500 Franken Stundenlohn kennt (der hat auch nen RS4 als Geschäftsauto, und ihm ists SCH*ISSegal wenns den Klöpfer verjagt! ;))...

Ich meinte dass der AUTOMAT im SportModus bei KALTEM Motor früher schaltet.. nicht der FAHRER!

Zitat

Original von orca
Immer diese blöden Vorurteile... Denkt ihr denn nur Honda-Fahrer tragen sorge zu ihrem Motor?

Zudem wird die Elektronik garantiert gewisse Sicherheitsmechanismen beinhalten, die ein schonendes warmfahren sicherstellen. Moderne Automatikgetriebe haben eine intelligente Steuerung, sind lernfähig und haben sorgen auch dafür, dass der Motor in kaltem Zustand nicht überfordert wird.

Naja, das glaube ich nur bedingt, dass sowas eingebaut ist! Abriegeln oder früher schalten kann ich mir kaum vorstellen.. nebenbei kann der Fahrer ja meist auch noch manuell schalten.. und wenn man dann auf dem Gas bleibt, wird der wohl kaum abriegeln..

Gab doch mal sonen Fall wo einer mit nem RS4 gefahren ist wie der letzte Depp, kalt gedrückt, glühend heiss abgestellt etc.. nach ca. 1-2 Monaten war der moti am Arsch.. und RS4 ist ja auch nicht alt..

spyker

Ach soo.. dann wars wohl nicht der gleiche.. hatte einen alten..

Zitat

Original von tophane
JA Fahrschulauto war ein 316 Compact, war gleich sehr überzeugt von bmw

Wo warst du denn in der Fahrschule!? Hab auch inem Compact gelernt..!

spyker

Naja, habts ihr echt das Gefühl das moderne S-Fahrer noch selber schalten.. wenn Sie auf Sport schalten und Stempfel drücken dreht die Sau schon bis 7200!

Und das mit dem warmfahren.. naja, wenn ich sinnlos kohle hätte und eh jedes Jahr ein neues Auto mit immer neuer Garantie würd mich das wohl auch nicht kratzen.. auch wenn ichs wahrscheinlich dann doch nicht könnte..

spyker

Wer redet denn vom PC!? Ich spiels natürlich auf der PS2!

Gut und recht.. aber wenn man da noch nen Kompi/Fön raufklemmt wirds ABARTIGST..

spyker

Hab das Juiced nun seit gestern auch zuhause... (neben MotoGP4, Enthusia Racing, KESSEN III, Tekken 5, und noch irgend so ein Taktik-Spieli...)

Hab Juiced mal angespielt, zuerst den Anfänger-Arcade Teil, dann in den Karrieremodus gewechselt.. naaaja, also von REALISMUS kann wohl nicht die Rede sein.. man schaffts eigentlich fast nur quer durch die Kurve.. ist schon spassig, aber VOLL auf TFATF-Style gemacht.. und wenn man mal bissi ablooooost und paar Leute rammt, verliert man den krassen RESPECT!!

Naja, fahre auch einen EE8, was anderes gescheites gibts am Anfang noch nicht.. Grafik ist nicht so krass wie GT4, aber schon auch ansehnlich.. hoffe nur das hat noch mehr Strecken als die ca. 5 die ich schon gefahren bin..!?

Heut abend gehts weiter mit Enthusia.. Demo hab ich noch geil gefunden..

Greets

spyker

Nein, die Neugut-Garage hat das Ding glaub selber importiert.. sollte aber schon noch dort sein, einfach IM Showroom..

Die Jungs von CarbonDesign sind in Nendeln (FL) zuhause.. (und ja, die haben die gleichen Strassenverkehrsgesetze wie wir..)

Greets

spyker

Zitat

Original von Nik
@itr5723: jetzt kannst du ja froh sein dass dein auto in meinen händen ist der spyker hätte die kiste eh nur verheizt, der weiss ja nicht wie man nen vtec fährt

Hää!?

"Willsch min Fettlii ha oder waaa??" .

Du weisst schon dass ich mal nen EE8 hatte, gell.. Aber das war nicth so meins.. Rückenprobleme und Frisur hat am Dach gestreift.. nerrrvig..

Heut bereu ichs trotzdem manchmal noch, ihn nicht behalten zu haben, aber nachdem mir einer hintenreingedonnert war, war das Auto wie "entjungfert" für mich.. weiss nicht, irgendwie fremd.. wie wenn man ein junges Kätzen anfasst, dann wills die Mutter doch auch nicht mehr.. oder so..

Hoppla... abgeschweiftt....

Greets

spyker