Beiträge von spyker

Bis vor kurzem hatte es auf itrsport.com einige geile Bilder von einem Schwarzen (US-) DC2.. aber die Seite ist irgendwie schrott seit heute..

Vielleicht später probieren.. wäre jedenfalls MEIN Traum-Integra.. geil..

Greats

spyker

Hondas "4WS" ist ein WITZ dagegen.. Echt KRASS was die Russen (oder was auch immer...) da machen..

http://spyker.ch/temp/malec.wmv

Greats

spyker

Uh, das wird wohl knapp werden..

Was passiert in dem unteren Dingsbums!? Einfach eine Art Ventil, das bei einem bestimmten Druck, Druck ablässt?

Naja, nur den Boost erhöhen und Abgasanlage.. !? Kommt drauf an, wie hoch er den Boost stellt.. aber bei DEN Km wär ich schon vorsichtig..

spyker

Interessant wäre, seit wievielen KM er das Setup schon fährt!

Aus einem 18Hunderter Turbo über 300 PS!? Nur mit Abgasanlage und Apexi..!? Naja, dünkt mich etwas optimistisch, wenn man von stock 189 PS augeht..

Greats

spyker, der seeeehr vorsichtig wäre..

PS: Sieht aber schon cool aus!

Warum soll das nicht zuverlässig sein!? Denke der BMW-Klöpfer wird sicher gute Dienste tun..

Der Rest ist ja nicht viel wahrscheinlich..

spyker

Hmm, das heisst wenn soviele Abgase kommen, dass der max. Ladedruck erreicht ist, dann wird der Rest abgeblasen..!? Wohin!?

spyker

Vielleicht ists einfach so bei diesen Hauben.. und naja, der Spalt stört ja nicht, und dafür dass sie nur paar Kilo schwer ist, kann man ja auch nicht viel sagen..

Ok, vielleicht nicht grad eine ganze Hand.. Aber einen Finger bestimmt..

spyker

Ist eine C-ONE Haube.. und C-ONE ist bei Toyota wohl zu vergleichen mit Mugen.. TOP Qualität, die auch ihren Preis hat... Voll-Karbon soweit ich weiss.. Sieht leicht anders aus als die Original-Haube.. :

Verstärkungen auf der Unterseite weiss ich nicht..

Aber easy, hoffe das ist bei euern nicht so!

spyker

Mal ne doofe Frage (fürallem wenn man bedenkt dass ich selber nen Turbo fahre..).. Für was ist das seitliche Loch da am Schluss des Krümmers.. UNTEN dran kommt doch der Turbo oder..!? Aber das andere!?

spyker

Mal ne andere Frage!? Verziehen sich diese Hauben auch so krass wie andere!? Ich kenne jemand mit einer Carbon-Haube auf einer GT-FOUR.. die haben mal ein Video gedreht auf der Bahn.. da hätte man locker die Hand in den Spalt stecken können bei 140 km/h, so gross war der Abstand Haube/Kotflügel!!

Greats

spyker, den das glaub stören würd.. rein optisch schon.. .

Hey Stan!!?

Jetzt hast du auch noch nen Accord Type-R!?!? EE8 auch? Und die GT-FOUR immernoch!?

Net schlecht..

Greats

spyker

Logo, ich kann auch mit einem Semislick 25'000 km fahren.. DIR muss ich wohl nicht sagen dass es auf die Fahrweise ankommt.. und da muss ich sagen, waren die Dunlops bedeutend langlebiger.. Nach einigen groben Kurven konnt ich vorne beim Goodyear jeweils Gummifetzchen abreissen..

spyker

Weils den nicht gibt in 235/35/18! Sonst hät ich bestimmt wieder den genommen.. auch wenn ich das mit der Laufleistung nicht nachvollziehen konnte.. der war bei mir flach wie die Wüste nach 12'000 km..

spyker

Zitat

Original von Andre
Ich wüsste nicht einen Abnehmer dafür. Gibt die Bremse ja nur für den M3, Skyline und Modena.

Wie wärs mit M3-Fahrern?

Schon klar.. jetzt bin ich ein "böser" weil ich den Reifen nach dem Aussehen auswähle.. (hatten wir glaub auch schonmal.. !? :)).. Naja, easy!

Werd dann torztdem mal einen Fahrbericht schreiben.. von welchem Reifen auch immer!

spyker

Logo, aber den Goodyear Eagle F1 hab ich hauptsächlich auch drum gekauft..

Der wäre cool, und auch gut bei Nässe:

Vereint die hervorragenden Nässeeigenschaften des A032 mit der überragenden Haftung des A038.

Hmm... hat was!

Preislich müsst ich mal schauen.. weil ausschauen tut's schon cool..

Und wenns nicht viel teurer ist.. why not..

spyker

Na denk schon auch wegen dem Grip.. Laufleistung kommt nicht drauf an.. Eher Preise..

Weil ich max 5000km im Jahr anstrebe, kommts nicht so drauf an.. früher hab ich auch einen Satz pro Jahr gebraucht..

Hat denn jemand überhaupt schon einen Semislick drauf hier aus dem Forum!? Der Toyo R888 kommt ja ziemlich auf im Moment.. GTN pusht das ganze ziemlich.. Empfehlenswert?

Jones.. so schlimm wirds schon nicht werden.. ich meine ich will ja keinen Slick.. und wie gesagt.. es ist ein Schönwetterauto.. und selbst wenn, sooo unbeherrschbar wird das wohl nicht grad sein..

spyker, der grundsätzlich keinem Verkäufer traut..