Beiträge von spyker

naja, hab eigentlich keine Lust auf einen Auffahrunfall!

Was ich hingegen gern mache..

Wenn mich ein "schneller" anfig**t wen ich mit der Celi unter wegs bin..

Linke Spur, z.B. bei der Ende100-Tafel.. 3. Gang.. leicht aufs Bremspedal (so dass nur die Bremslampe angeht aber praktisch 0 Bremswirkung) und volle Kanne stoff.. haha, die Deppen gehen immer voll in die Eisen und ich ziehe wie ein Lamborghini (sinnbildlich) davon ..

Hehe, und das mit den Scheiben putzen mach ich auch gerne.. letzthin musste ich mal sicher fast 20 sekunden lang spri..

spyker

nö seit meinem "faux-pas" mit den verschiedenen Reifengrössen auf meiner Celi nehmen sie mich dort nicht mehr..

spyker

Ok, vielleicht ists noch was anderes, eine 1.5 Tonnen Celica mit einem 1200 kg CTR zu vergleichen, rein von der "kurzfristigen Agilität".. wenn ich im 4. oder 5. Gas gebe kommt erst mal gar nichts bei 50 km/h, da hab ich ja erst 2000 Touren oder so!!.. und es macht mich nicht sonderlich an, ständig zu schalten im Dorf.. drum im 3., das find ich tiptop.. und (spürbar) MEHR Sprit brauch ich auch nicht, ob ich nun 3500 Touren hab, oder 2600..

Zumal 95% meiner Fahrten EH Autobahn sind..

spyker

Noch fragen..!?`

Naja, das Tiefbauamt des Kantons Zürich hat ihn mir ja weggenommen, da ich kilometerweise Asphalt aufgewühlt habe, das Teil ging so bestialisch..

Dabei hatte ich die Stufen 8-11 sowie die verchromten M3-Seitenspiegel und den Kühlergrill schon bestellt!!

spyker

Da ich momentan mit dem Corolla meiner Mutter unterwegs bin muss ich mal was loswerden..

Man glaubt es kaum, aber ich werde ständig auf der Autobahn angefi***t..!! Leute fahren dicht auf, sogar innerorts wird oft gedrängelt!!! Meist von "grossen" Autos.. so z.B. 5er BMW etc.. Und ich fahre beileibe nicht zu langsam!!

Hallo!? Wo sind wir denn.. mit der Celi werd ich höchstens mal von einem Golf oder Subi bisschen "provoziert", aber niemals so schlimm wie mit dem Corolla..

Habt Ihr ähnliche Erfahrungen!?!?

Finde es PEINLICH, wenn Leute mit grossen Autos die "Kleinen" "schikanieren"..

spyker

Nik.. Haha, 50 km/h im 6.. naja, WEMS gefällt..

Wenn die Strasse frei ist, beschleunige ich IMMER in dem Gang wos am meisten reisst.. und auf Autobahneinfahrten will ich den Turbo säuseln hören, sonst scheissts mich an..

Sorry, wenn ich einen Sportwagen hab, fahr ich auch sportlich damit..

spyker

pimp style..

Zitat: ...spiegel,grill,rückleuchten ..

Du fährst ein deutsches Auto, stimmts?

Tippe mal auf AMAG.. (Audi oder VW um genau zu sein..!?)

spyker, der mal für 1 Tag nen S3 mit Leistungsstufe 7 hatte..

toeny...

Ähmm.... 50ig im 4. Gang.. naja, ich mach das immer im 3..

spyker

Naja, normalerweise so 10-10.5 Litro..

Aber eben, ich mach ca. 110 km Arbeitsweg pro Tag.. nicht Stadtverkehr sondern alles Autobahn, da kann ich ab und zu mal den Turbo säuseln lassen und der Verbrauch steigt dennoch nicht in wahnsinnige Höhen..

Von daher bin ich tiptop zufrieden.. der Verbrauch ist eigentlich völlig i.O. für einen 2 Liter.. 3 Litro wär mir von dem her schon zu grob und sicherlich völlig WAHNWITZIG als Alltagsauto zu fahren..

spyker, der sich über die gesunkenen Benzinpreise freuen tut..

Glaub ich auch nicht.. es sei denn man montiere dem SRT-10 noch einen Fön.. uiuiuiui.. Die Leuts von Hennessey habens glaub bööös im Griff mit so Zeug.. oder sinds Supercharger!? Who knows.. jedenfalls gehts wohl aaanderst nachher..

spyker, der auch sidepipes will..

Höhö, mein Auto ist zwar (wohl irrtümlicherweise.. ) nicht auf der Liste.. aber meins braucht so zw. 9.5 (minimal) bis 11 (normal mit relativ häufigem TURBO-Einsatz).. längerer Volllast-Betrieb dürfte so mit 25 Litern zu Buche schlagen, laut anderen GT-FOUR-Fahrern..

spyker

Ich kaufe lieber ein Auto, das ab Werk scho geil aussieht als da was zu tunen.. ok, ich hab jetzt ein gecleantes Heck (hät ICH nicht gemacht, aber war halt schon so vom Vorbesitzer), getönte Scheiben ( ), Tieferlegungsfedern (hät ich auch gemacht) und einen grossen Heckspoiler (langes Thema bei der GT-FOUR.. jedenfalls ja mehr oder weniger stock..)..

Und leistungsmässig, naja halte eigentlich nix von Motor-Tuning.. evt. bisschen die "Restriktionen" entfernen, aber grosse Mehrleistung rausholen find ich nicht so cool.. für was auch!? Denn ja, auch hier besser ein Auto mit mehr Stock-PS kaufen..

spyker

Höhö, da würd ich jetzt wieder den Thread bezüglich weiblicher Pheromone oder was.. ach lassen wirs besser..

Nö, ist ja eigentlich kein Beschiss, aber dass diese Sportec-Porsches alle Hürden der MFK einhalten, OHNE "finanzielle Argumente" soll glauben wer will, ich jedenfalls nicht..

spyker

Bei Sportec kann man auch 700 PS Porsche mit MFK haben.. Und ob dort die Abgaswerte dann immer stimmen!?!?

Ab einer gewissen Fr.-Grenze ist MFK doch nur noch EGAL.. weil mit Geld kann man alles und jeden bescheissen..

höhö, würd ja schonmal gern in einem bööösen Sportec-Porsche von den Bulletten angehalten werden, mit Auto das nach unverbranntem Sprit und brennendem Gummi stinkt den Ausweis mit eingetragenen 500kW oder was weiss ich zücken und nur noch fett :D...

spyker

b16 bleibt b16.. *lol*.. nö, natürlich schon.. aber ja, zunem DC2-Look passt ein B18 doch rein optisch irgendwie besser..

spyker

Was willst du mir zeigen?? JDM B16A (zumindest laut den Specs auf der Page).. das mit dem Turbo hab ich auch bemerkt..

Woher kommst du denn, wenn man fragen darf?

spyker

PS: TG ruleeeeeez...

Geile Felgos! Volk Racing GT-N..

Ansonten find ich die Front nicht wirklich passend zu dem Auto..

Und ja, wenn schon DC2-Look, dann gefälligst auch B18-Power.. nicht nur B16-Motörli.. aber immerhin.. Ok, hat dafür nen T3/T4 drin, vondem her gehts natürlich trotzdem zackizacki...

spyker

naja, würd erst gern noch wissen ob das dann "verhebet" bei einer Kontrolle/MFK.. Und WAS für ein Beiblatt das ist..

spyker