Ach soo.. ok.. Bei den Schroth ist ja einfach, weil man nur einen Punkt befestigen muss..
Die Takatas haben die einzelnen Gurte einzeln geführt.. hmm.. *Intergra-Interior-Pics-mit-Takatas-such*
Beiträge von spyker
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Welche Farbe denn nun? *stolzbin* dass da mein Name in deinem MPS-Thread auftaucht..
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Zitat
Original von Swyt
ja, sind eingebaut nur hab ich keine gescheiten pics, werd die aber mal nächste woche machen...Wär cool.. die kann man ja beim ITR irgendwo an der C-Säule anmachen, oder? Ist extra dafür vorgesehen, oder?
spyker
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Warum sollte ein LSD geradeaus nachteilig sein? Dann machts doch einfach "nichts".. oder?
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ihr versaut den ganzen Thread..
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Mich hat mal ein schajs-5er BMW ausgebremst... weil er über mehrere KM hinweg nicht überholen konnte, da ich bei der Ende 50er Tafel halt jeweils auch Stoff gebe..
Und nur weil mir der am Arsch hing, fahr ich doch nicht langsamer.. jedenfalls hat sein Dönermobil nicht gereicht um mich zu überholen (ich war mitm Corolla unterwegs)..
Dann nach einer 80er Strecke war 60.. dann überholt er mich saaauuuuuuknapp, und zieht direkt vor mir rein.. es war wirklich ein Wunder dass ich dem nicht ins Heck bin.. er bis auf 0 runter angehalten, dann lässt er diese Vorhänge dies bei den BMWs gibt runter an der Heckscheibe, sodass ich ihn gesehen hab.. dann gab er voll Stoff..
Ich konnte nichts machen, und innerorts fahr ich wegen sonem Arsch bestimmt nicht auch 100..
Jedenfalls ja.. ich hätt ihm in den Arsch fahren sollen.. die Strasse war nämlich FREI.. kein Fussgängerstreifen, kein GAR nix..
Aber eben, am Schluss gäbe ich den Bletz evt. doch ab, und er kommt mit ner kleinen Busse davon, wer weiss..
spyker
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Ich würd nie wieder zurückwollen.. Das "macht mä doch nöd"...
aber jedem das seine..
BTT: Wart doch auf deinen NSX, und dann ist gut..
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Ich find die Sticker einfach hässlich..
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Hmm, scho ghofft d'Christina.. aber naja.. mit dem hani denn nüt am huet gha..
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CHefe.. naja, camaro ist nicht gleich corvette, das ist schon klar.. aber günstig ists bestimmt nicht..
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*lol*.. ich glaube kaum dass Renato nach Celi, S2K, TT auf einen OLDTIMER umsteigen will...
Abgesehen davon.. wisst ihr was die Ersatztteile dort kosten? Mein Dad musste mal bei seinem 5.7 Liter Camaro den Kühler tauschen..
Hoppla, 2500 Stutz!
Und ja, als Alltagsauto sind die noch ungeeigneter als ne 3 Liter Supra..
spyker
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De schwarz soviel ich weiss.. aber er hät glaub scho 2 Ersatz-Turbos mol günstig ersteigeret bi ebay.. drum isch es recht günstig gsi..
Will die gitz jo no "viel", will jo z'Amerika huere viel Turboumbaute git, wo denn d'stock-Lader überflüssig mached..
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Der eine hat glaub ca. 300'000 km.. der hatte mal einen Turboschaden.. ist aber mit DEN km wohl nicht weiter aussergewöhnlich..
Sonst weiss ich nicht von grossen Problemen..
Aber der Unterhalt ist schon nicht soo günstig..
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Sitzheizung ist das schwüülste was es gibt..
BTT..
Nur mal zur Info.. ich habe 3 Kollegen die alle MK4 fahren.. allerdings alle handgeschaltet, bin von daher noch nie ne MK4 AT gefahren, nichtmal mitgefahren..
Was ich aber weiss... eine STOCK MK4 AT ist auf der 4tel-Meile schneller als die geschaltete..
Von der Übersetzung her halt..Ansonsten.. die Supra ist eh kein richtiger Sportwagen <sick>... Meine Freunde haben alle deutlich über 400PS... aber in der Kurve sucken sie alle gegen Integra/Impreza etc.. (und die Supras sind logischerweise nicht mehr mit dem Stock Fahrwerk unterwegs.. haben meines Wissens HKS/Tein verbaut)..
D.h. für Kurven ist der eh nicht gebaut.. und für geradeaus kannst auf das Schaltgetriebe sch****en..
Also, wenn du nen Sportler willst, kauf was anderes, wenn du nen GranTurismo willst, go4it!
BTW: Bin in abtwil aufgewachsen.. hab früher auch immer die Cars beim Hanselmann angeschaut..
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Übertrieeeeeeeeebe...
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Zitat
Original von Swyt
danke, aber sind bereits bestellt.
Hast die denn jetzt auch drin? Pics?
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Ach so.. vielen Dank für die Antwort..
@jery.. bisch in spam-luune?
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Die würd ich wollen..
Takata 4-Point Seat Belt Harness
model/part numberMPH341
The 3” wide racing harness for mounting in a 4-seater car is FIA-certified for racing safety. Safety equipment comes standard with cam lock buckle device, belt length adjusters, fasteners for attachments to eye bolts and four short eye bolts for easy installation and removal.
Und ja, 3" wäre wohl schon besser, schön breit, oder?
EDIT: Ok, die Schroth sind schon deutlich günstiger.. hmmm...
