Beiträge von spyker

  • Yeah, ich habs geschafft!

    Genau, es gibt seit gestern eine "R1 ohne L" mehr..


    Oder auf Deutsch.. ich hab gestern in strömendem Regen die Motorrad-Prüfung bestanden (wenn auch nicht mit der R1 sondern einer Buell XB9SX)..


    Kaum zuhause angekommen musst ich natürlich dat L abschrauben.. und es war ein geiles Gefühl..


    Leider musste ich mein Miet-Motorrad noch zum 80 km entfernten Händler zurückbringen (es regnete immernoch).. und danach mit meiner R1 wieder heim.. da hats dann so stark geregnet, dass ich mich nicht schneller als 80 getraute..


    Jedenfalls waren meine Schutzkleider innen gleich nass wie aussen.. Naja..


    Hauptsache geschafft..


    spyker, der sich freut wien kleines Kind..


    PS: Hier ein Bild "ohne"...


  • Dem Spyker..

    @petrol.. hmm, schade.. geh glaub noch nach Uzwil zur Elite-Garage ein bisschen sabbern heut.. :D


    Nochmals merci allen!


    Oktober-Fest.. nö danke.. da reicht mir das was ich im Fernsehen sehe.. :)


    spyker

  • Fotos meines ITR...


    Aber eben, in der 30er Zone gelten meines Wissens härtere Strafen!

  • Carrera GT

    Den 22 Mille Aufpreis.. ja aber stimmt schon..


    Obwohl.. da bezahlt man ja eh nicht mehr den Preis.. das kostets einfach, wenn ein normaler GT in der Farbe von der Stange nicht mehr genug exklusiv ist..


    Aber ja.. ich würd ihn auch weiss wollen.. <sabberlappen>


    spyker

  • Carrera GT

    Und ihr müsst das jetzt neu lacken oder wie? Naja, wenn ich ne halbe Kiste für ein Auto hinlegen würd, wär ich so kleinlich und würd sowas nicht akzeptieren..

  • 100-200 Km/h

    Motor Rumpf:


    * Darton sleeves (eingesetzt von der Firma ERL performance,Indiana USA)
    * Hubraumerweiterung auf 1750 ccm
    * JE Schmiedekolben (Verdichtung 9:1)
    * Eagle Pleuel Verstärkte Hauplagerschalen
    * Cometics Kopfdichtung



    Zylinderkopf


    * Zylinderkopf bearbeitet und Ventilsitze tiefer geschliffen
    * vergrösserte Drosselklappe
    * Edelbrock victor X Ansaugbrücke
    * grössere Benzinpumpe
    * RC Einspritzdüsen 750 CC
    * Nology Zündkabel
    * Abregeldrehzahl 8900 Umin



    Turbo:


    * Neukin Krümmer
    * Garret Turbolader GT30R kugelgelagert mit ext. Tial waste gate
    * Ladedruck 1,35 bar
    * Ladeluft / Ölkhlerkombination und Wasserkühler Einzelanfertigungen der Firma Schweizer
    * HKS blow off
    * Edelstahlabgasanlage ab Turbo 76mm (Einzelanfertigung)
    * Endschalldämpfer SKUNK 2



    Kupplung:


    * Clutch masters Stage 4



    Sonstiges:


    * NX cooler system für Ladeluftkühler
    * Wasser-, Methanoleinspritzung (WAES)
    * verbaute Messsonden:
    Ansaugbrücken-,Abgas-,Öltemperatur,
    Breitbandlambda,Öl-,Benzin- und Ladedruckanzeige



    Fahrwerk bremsen,räder karroserie


    * KW Gewindefahrwerk
    * Rota sub zero felgen 7,5 x 17
    * Tarrox 10 Kolbenbremsanlage.
    * Dimension 322x32 mm Sparco EVO2 Sportsitze
    * autom. Schrothgurte


    Aber halt keine Dynosheets (oder ich habs nicht gefunden..)..


    spyker

  • Fotos meines ITR...

    hehe, vor dem roten Golf in Winti hab ich auch schonmal ne Vollbremsung einleiten müssen.. aber den kenn ich mittlerweile.. Winti Hegi? Dort steht der auch immer in der 30er Zone..


    Bezüglich den Bussen in der 30er Zone hab ich auch mal was gelesen.. aber grad nix gefunden auf den einschlägigen Seiten..


    spyker