Ich würd die Lösung mit dem Alfa Düsen nehmen - ist dezent und du hast deine Ruhe - auch bei der nächsten MFK.
Beiträge von MikeRR
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Also ich war mittlerweile nen S2k 2003 anschauen, Auto hat mir sehr gut gefallen über den Preis sind wir uns auch einig geworden.
Der Motor in Zusammenspiel mit dem Chassis (gut das Auto hatte auch noch 18" und Gewinde) machen einfach immernoch riesen Spass - trotz dem Fakt das ich mittlerweile deutlich mehr Leistung gewöhnt bin.
GT86 war ich auch noch fahren, ist Chassistechnisch vergleichbar aber der Motor kommt nicht ganz ran an den S2k (trotzdem ein sehr spassiges Auto).
Leider ist mir finanziell jetzt noch was dazwischen gekommen (Interessent abgesprungen), sonst hätt ich ihn schon. Da ich nicht davon ausgehe dass so kurzfristig wieder jemand komm werd ich mir jetzt noch mal eine günstigere Roadster-"alternative" anschauen die ich mir sofort leisten könnte - wer mich kennt weiss das ich keine grossen Probleme damit habe dann nach 6 Monaten wieder was anderes zu kaufen.Ich mach mir generell bei Honda eigentlich keine all zu grossen sorgen aber eben die Posts auf S2k.de haben mich etwas verunsichert, aber nicht so das ich von einem Kauf absehen würde.
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Ich würd den TRD nehmen und einfach den Heckspoiler nachträglich tauschen (gut hätt das Auto 200PS mehr würd ich ihn sogar drauflassen)
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Jedes Land hat seine eigenen Gesetze - da fragst du am besten mal bei den Deutschen, eine Auskunft der Schweizer Rechtslage wird dir garnichts bringen.
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Sehs auch so, das Hauptproblem ist der Preis! Der BRZ ist ja immerhin unter 40k geblieben.
Vom Stil her finde ich das Auto nicht schlecht - bisschen mehr Leistung wär nicht schlecht, ich mein die Fahrleistungen hat auch ein EP3 locker gebracht.
Ansonsten ist derBRZ laut Pressedossier wohl kanpp 100kg schwerer als ein Gt86 - doch etwas verwunderlich. -
Schribsch mer mal es PN mit de Details denn lah ni mers mal dür de Chopf ga.
Das wär jetzt eine vo de Prefacelift wo ni mit der Plastikschibe chönnte lebe.
Brüchti numme no en kurzi Hinterachsübersetzig denn wär er tiptop -
Sehr cool
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Nene Marco so nen überteuerten Bastelwastel will ich doch nicht, nacher muss ich damit noch Platz für diverse Pokale machen
JK
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Klar für 25k nehm ich auch deinen Marco
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Danke für eure Beiträge und für den Tip Quick.
Ich kann die Plastikheckscheiben generell nicht ausstehen, find es auch neu nicht wirklich schick, aber gut je nachdem wie der Preisunterschied ist...
Generell geht der Tenor wohl sowieso eher auf ein Facelift oder Generation 1.5 -
Danke für die Empfehlung, da passt die Farbe nicht und der Preis leider auch nicht.
30'000.- ist das äusserste der Gefühle und auch nur für nen Facelift - sonst sind eher 25'000.- angedacht.Allerdings hat der S2000 nach kurzem einlesen bei S2k.de wohl mehr Probleme als ich gedacht hab (Motorschäden, Verdeck...)
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Ja ich meinte das Facelift (war doch schon 2004?). Da ich viel in den US Foren lese bin ich davon ausgegangen, dass es bei uns auch ein AP2 ist.
Bei uns ist beim Facelift aber der Motor weiterhin der 2.0 geblieben.Danke für den Link werd mich dort mal einlesen, hab schon viel auf S2ki.com gelesen aber gut die US Modelle sind ja nicht wirklich gleich.
Hier gabs ja im laufe der Jahre ettliche S2000 owner deshalb hab ich gedacht ich frag mal hier, einen bestehenden Thread zum Thema hab ich in der Suche auch nicht gefunden. Vielleicht kann auch grad jemand ein zum Verkauf stehendes Auto empfehlen (wenn Tuning dann nur dezenter JDM Style) -
So liebe Holics, dann melde ich mich auch mal wieder!
Nach einiger Zeit Hondaabstinenz habe ich vor den vorerst letzten Sportwagen von Honda als 3. Auto / Motorradersatz anzuschaffen.
Gibts beim S2k besondere Punkte auf die man beim Gebrauchtwagenkauf achten muss?
Gibts einen besonderen Kostenintensiven Service der gemacht sein sollte (Zahnriemen gibts ja nicht).
Rein optisch gefällt mir der AP2 am besten, allerdings sind die günstigsten eher am oberen Ende des geplanten Kaufpreises. Lohnt sich der Aufpreis gegenüber einem AP1 (1.5)? Da sind z.T. fast 10'000.- für Fahrzeuge mit weniger km.
Was mich beim AP1 vorallem stört ist die Plastik Heckscheibe.
Generell muss das Auto so oder so in absolutem Liebhaberzustand sein, die Idee ist auch, dass man das Auto ohne grossartige Kosten die nächsten 2 Jahre bewegen kann.Eilig hab ichs noch nicht da ich erst noch ein paar Sachen regeln muss aber über ein paar Tips würde ich mich freuen.
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Der neue Honda Veyron
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Fresse
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Auch im selben Style:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=BdP-RejAT-4[/media] -
Wenn du es mit Quittungen belegen kannst ist es das wert was es gekostet hat.
Ich hab das Tuning auch immer mitversichert. -
Also Versicherung kannst du idr. nicht einfach so wechseln - nur beim Fahrzeugwechsel, nach einem Schadensfall oder bei Ablauf der Festgelegten Vertragslaufzeit.
Ich hab momentan nen Fall da ist eine Offerte über 2'000.- günstiger als die andere... -