Beiträge von MikeRR

Bist du dir da sicher? Also wär mir neu, dass die zur Rays Wheels Gruppe gehören?

MikeRR's EP3 / 350Z Update S. 2/3

Also genau diesen grill gibts wohl nur bei LD da er aus deren Produktion stammt. Kannst ihn ja direkt dort bestellen.
Ansonsten gibts von MS Design was ähnliches, sieht auch nicht unbedingt besser aus: http://www.ms-design.com/uploa…gn-honda-civic-3-5trg.pdf

Zitat

Original von mediAz
in der subaru-community.de liest man aber was anderes :p

Wie schon gesagt - wenn man richtig damit umgeht... hier hat auch damals jemand gesagt ich solle keinen Evo kaufen weil irgendwer 3 Kupplungen und 2 diffs auf 30k km gebraucht hat.

beatrush: Lader ist halt das was noch am ehesten kaputt geht von mir aus gesehen, natürlich kann auch der länger halten.

Die Motoren sind nicht das Problem bei Subaru, wenn die ordentlich gefahren und gepflegt werden halten die genausolang wie bei Honda.
Eher geht mal ein Diff oder ein Turbolader flöten.

Wie siehts mit Service aus? Regelmässig gemacht, wann der letzte?
Zahnriemen, Kerzen, Wasserpumpe gemacht? Bremsbeläge und Scheiben ok?
Das sind Sachen die schnell mal ins Geld gehen können.

Ich hatte mich ja als nachfolger für den CTR auch nach nem Bugeye STI umgeschaut (allerdings unbedingt mit Theke und nicht mit dem hässlichen Surfbrett) - man hat mir allgemein von Autos mit mehr als 100k km abgeraten.
Schau mal auf http://www.subaru-community.net ,da gibts einige Themen dazu.
Ansonsten sieht er auf den Bildern mal sauber und seriös aus.

Mir hatte damals der ins Auge gestochen - ist dazu noch ein Prodrive:
http://www.petitesannonces.ch/a/529582

Frage mich allerdings wieso der so lang braucht zum verkaufen.

Ich hatte vor paar Jahren das Nachfolgemodell, den hab ich aber mit unter 40k km wieder verkauft, von dem her kenn ich halt die Probleme mit viel km nicht so wirklich.

Letztendlich hab ich mich vorallem gegen den Bugeye entschieden da STI und EVO zusammen zwar sicher stylisch gewesen wäre aber nicht sonderlich schlau.

Zitat

Original von Type R ep3
ist es eine bekannte seriöse seite ?

Ja ist eigentlich eine sehr bekannte Firma, früher haben sie mal den Veilside Import gehabt wenn ichs noch recht weiss, mittlerweile haben sie nur noch bling bling schrott wie ich das sehe.
Sind auch ziemlich in "Vergessenheit" geraten - was es heute noch taugt weiss ich leider nicht, früher hats mit denen recht gut geklappt, denke es gibt genug andere seriöse shops in der CH.

Zitat

Original von civic_rally
wenn man aber motor, Diff, fast komplette lederinnenausstattung raus nimmt kommt das schon hin... ist ja schliesslich ein R32...

Die Innenausstattung sieht auch nicht mehr sonderlich aus auf den Bildern, scheinbar nur mit der billigen Plane abgedeckt worden und fehlen ein paar Fenster...

Sieht schon ziemlich fertig aus

Zitat

Original von hosti
Bin heut ein Coupe mit dem 2.7 Mocken gefahren
Das Auto gefällt mir, der Motor und sein ganzes Verhalten nicht.
Ich möcht nicht wissen wie lahm der 2 liter ist.

Habs doch gesagt

Ausserdem - wie auch schon gesagt vergiss es auf einem CRX bekommst du eh keine passende ET hin, dass die Felgen so aussehen wie auf den Bildern.
Mal so als Beispiel beim Evo brauchst du mind. 9.5" ET 22 dass die TE37 concav sind.

Und von wegen nur original...

Felgen Pulverbeschichten

Hier gibts auch paar Adressen

Also MX-5 mit rost und 140k km find ich kein so gutes Angebot.
1.6 oder 1.8? Ausstattungsvariante?

http://www.autoscout24.ch/AS24…total%3d240&page=1&row=13

C3 und Smart... böh

Zitat

Original von hosti

Mx5 find ich sehr interessant, preislich aber recht an der Grenze.

Naja du kannst mit dem Baujahr 1-2 Jahre zurück gehen, am MX5 hat sich eh nicht sooo viel geändert seit Anfang.

Integrafreak: Das ist Schwachsinn - die GEMA (also Mitsubishi, Chrysler und Hyundai) hat zusammen ein Grunddesign "world engine" entwickelt - der EVO X Motor hat aber bis auf das Grunddesign nicht viel mit den anderen Versionen zu tun und wird in Japan gebaut. Der neue 2l Turbo Genesis (der wie wir alle wissen erst nach dem EVO X kam) hat jetzt einen vom Aufbau sehr ähnlichen Motor bekommen wo scheinbar auch einige Teile kompatibel sind.

Liegt dann aber nicht mehr ganz in seinem Budget - der erste ist das Getriebe am Arsch.

Der 2l spritzig - naja das find ich etwas arg ausgedrückt, 0-100 in knapp 10sec nenn ich nicht spritzig, der Durchzug ist auch nicht gerade beeindruckend.
Generell sollte man die Hyundai Motoren nicht unbedingt nach der Literzahl bewerten, dass heisst nicht viel, selbst der 2.7 ist nicht gerade ein grosser Sportler.

Wie wärs mit nem MX5?

Beispiel:
http://www.autoscout24.ch/AS24…d3&page=1&row=3&last=true

Der läuft spritzig, toller Fahrspass, ist unproblematisch, gute Verarbeitungsqualität (was man vom Hyundai Coupe aus meiner Erfahrung nicht sagen kann) einfach mit dem Heckantrieb muss man umgehen können im Winter aber Freund von mir arbeitet in La Chaud Fonds und fährt damit täglich zur Arbeit, auch das geht. Und im Sommer Roadster fahren ist einfach

Kein Problem, gerne mal. Anfang Juni dann wenn ich vielleicht dann endlich mal meine neuen Felgen bekomme.