Beiträge von MikeRR

    Naja Honda macht etwas falsch im Bezug auf einen Teil der Stammkundschaft, dafür können sie natürlich neue Kunden gewinnen mit den Hybriden.
    Hat nie jemand behauptet es sei Wirtschaftlich ein schlechter Schritt in diese Richtung zu gehen.

    Naja Porsche hat das auch nicht so gern, wir hatten mal nen Getriebeschaden an nem 996 TT nach 12k km - Porsche wollte den Schaden nicht übernehmen, da wir angeblich Rennen gefahren sind damit - was Schwachsinn war, das Auto war nichtmal auf nem Trackday...

    Hier ein Auszug aus der US Anleitung (VDC ist ESP)


    Das wurde aber mittlerweile scheinbar die Software der Launchcontrol geändert so das man sie nutzen kann, für Europa hiess es vor kurzem noch die LC wurde ganz weggelassen.

    Ja ich bin echt bissl schockiert was die sich da erlauben, auch eben die Servicekosten und Intervalle die im Englischen Evoforum von nem GT-R Vorbesteller aufgeführt wurden finde ich ziemlich krank.
    Schlimmer noch als die Sache mit dem Track find ich die Sache mit der Traction Control, angeblich erlischt auch die Garantie wenn man die ausschaltet.

    Zitat

    Original von Jery
    boooah sind die zwei geil! der Xer gefällt mir richtig gut! was für felgen sind bei dem drauf?


    Sollten Work Emotion XT7 sein wenn ichs richtig sehe.

    Zitat

    Original von domino2
    Das ist schon ein Unterschied zu einem quattro ding.
    [


    Sportlich anfahren mit einem turbo Allradler will schon auch gelernt sein, sonst gibts dann wieder so Leute die 3 Kupplungen und 2 Diffs in 30k km brauchen :p

    Zitat

    Original von El Torro
    MikeRR: Hatte keine Stoppuhr. Aber mehr als 4.5 sec ganz sicher nicht!


    Wieso kannst du das nicht glauben. ein civic eg6 schafft siene 100km/h auch in 6.2 sekunden mit nur 160PS <cool2>


    Du kannst Beschleunigungen nicht einfach so vergleichen, wenn du so rechnest sollte ein Veyron mit 1000PS auch nur 1 sec brauchen. ;)
    Naja mal so zum Vergleich, ein Porsche 997 Turbo mit 480PS braucht 4sec auf 100 und der hat schon einiges mehr an Wumms (fast das doppelte an NM) und ca. gleiches Gewicht, beide Allrad.
    Ist natürlich auch ne Sache der Getriebeabstimmung, Serienmässig werden die GT-R mit rund 5sec angegeben von 0-100.

    Nice!
    Die 4 sek glaub ich ehrlich gesagt nicht ganz bei 330PS, da müssen schon 100 mehr sein um auf solche Zeiten zu kommen. HKS Anlage + Sportkats hab ich auch aufm Evo... ;)

    Das mit dem "jede het eine" hab aber nicht ich geschrieben, nicht die Zitate verwechseln. :D


    Zum Glück wohn ich nicht in ZH (bin ich eigentlich aus vielen Gründen <devil>) hier fährt mir vielleicht 2-3x im Monat ein Evo übern Weg und dann meistens auch die selben. :D

    Sind beide <thumbsup>
    Alleggerita bin ich ja eigentlich nicht soo fan aber aufm IXer in 18" kommen sie doch nicht übel.


    Bilder sind ebenfalls gut geworden! <thumbsup>

    Zitat

    Original von PEZZO


    Ja klar sind die reizvoll, erst recht seit 2F2F... <aetsch>


    mfg


    Für mich eher seit Gran Turismo 1(bzw. 2 für den R34) :D
    Der in 2F2F ist verschandelt - der im 4. Teil is nice!


    Armverlängerung <rofl>

    Zitat

    Original von deV.
    PEZZO ist halt auch ne Geldfrage ;) 100k für nen neuen GTR .... is ja nich wenig


    Relativ gesehen wenn man das Angebot mit Autos der gleichen Leistungsklasse anschaut schon. Grösster Konkurrent in Sachen Preis ist wohl die Z06 - und die ist halt schon noch bissl günstiger, auch im Unterhalt. Allerdings steckt auch nicht ganz so viel Technik drin.