Beiträge von MikeRR

Ich hatte von Pure Vollversion also nach 2 Tagen die Nase voll. Weiss auch nicht wieso.

Habs ausm Autoscout - Kollege hat mir drum neulich den Link geschickt, aber ich kannte das Auto ja schon.
Wie siehts eigentlich beim silbernen mit MFK aus? Ist der auch schon CH-Zugelassen?
Hui 200SX Forum - da war ich auch schon lang nimmer

Hab mal deine Annonce bisschen verlinkt.
Evtl. gibts ja auch Franzosen (also echte) die Interesse hätten an so einem Auto. Hab meinen 200SX auch nach Frankreich verkauft wo er als Driftauto aufgebaut werden sollte - weiss leider nicht was daraus geworden ist.

Ich schätze die grössten Chancen hast du noch bei Elite Garage - die anderen sind dann schon eher auf Europäische Sportwagen spezialisiert ich schätze die werden kein Interesse an dem Auto haben.
Aber Verkaufen sollte doch kein grosses Problem sein bei den Autos wenn du "seriös" rangehst.
Ich schätze die meisten Chancen wirst du in Foren haben. Wenn du möchtest könnte ich auch bisschen Werbung bei den Westschweizern machen.

Zitat

Original von Pro.2
Salon in Singen ist echt Viel exklusivere Schlitten als Elite Sportwagen

Viele Autos die auf der HP sind, stehen allerdings garnicht dort. So gross ist die Ausstellung nämlich nicht wie es scheint.

@Schiess! lol die ham 2x meinen Z angefragt - ich hab nur "nein danke" geantwortet.

Kopieren ist eigentlich nicht mein Ding.
Wieso willst du auch Ralliart Felgen oder wie oder meintest du wegen deinen VOLK?

Beim Evo X scheints angeblich beim MR auch bisschen Probleme mit dem SST Getriebe zu geben mit Leistungssteigerung - soll recht schnell überhitzen.

Hat jemand schonmal das Outdoor Carcover von coverdesign getestet?
Aussen ist halt immer noch bisschen problematischer aussen.
Da der Evo aber nicht immer in der Garage parken kann hab ich mir überlegt mir ein Carcover für aussen zu kaufen.

Autocapital
Rouges Terres 25
C.P. 100
CH-2068 Hauterive/Neuchâtel

Ist immer einen Blick in den kleinen aber feinen Showroom wert.
Aktuell steht ein CLK 63 Black Series, SLR, 997 GT2, Gallardo Superleggera...

Sonst ist auch Garage Affolter in Porrentruy (Lamborghini Import CH - aber hat auch viele andere gebrauchte Sportwagen an Lager)

Garage Bernard Despont
Au Vivier
1690 Villaz-St.-Pierre

War schon lang nicht mehr dort - das letzte mal standen bei denen auch so Schätze wie ein Bugatti EB110 oder Porsche GT1 rum.

Er meinte wohl eher mich mit 350Z Roadster, Mustang Cabi... (hatte das mit den 2.5l nicht gelesen)

Also ich hatte auch schon einen BMW (nicht ju sondern Alpina) Bj. 2003 und hab trotzdem wieder was anderes gekauft und mit nem 320 wollt ich mich nicht "abgeben" dann lieber ne andere Marke dafür mehr Power. Sind schöne und gute Autos - aber davon gibts auch noch andere.
Aber ich würde auch jederzeit wieder einen BMW kaufen wenn sich eine gute Gelegenheit ergibt - spricht für mich nichts dagegen.

Autos nach Hubraum kaufe ist eh ein Schwachsinn :p

Schon so, aber ich denke es gibt sicher Leute die den Automarkt nicht ganz so gut kennen und vielleicht sogar durch den ein oder anderen Tip was finden an das sie sonst nie gedacht hätten.

Danke auch an euch.
Jaja die Ralliart Felgen... wenn sie nur nicht so teuer währen....

Is alles ne Gefühlssache mit dem Heckantrieb, da muss man im Hintern das Gefühl fürs Auto haben. Aber ich glaub Z4 hat eh DSC von dem her kann nicht viel passieren - ist auch keine Viper mit 800PS, wenn dus nicht provozierst bricht da auch nix aus (mal jetzt von Schnee und Eis abgesehen). Ansonsten kann ich dir nur empfehlen, falls du dich unsicher fühlst, mach mal nen TCS Kurs am Anfang.

Also du willst mehr Bezahlen, dass du den kleineren Motor hast?
Also ich würd wenn schon den 3.0 nehmen, der 2.2 is schon bisschen Schwach auf der Brust.

Bei 25k wird das Budget schon recht eng für ein Cabi.
Ich glaub da würde ich wirklich zu nem S2k greifen.
Da wär auch dann eher Z3 drin als Z4.

335i sind schon andere Preisregionen wie die von Ihm aufgeführten Autos.
Und kommt auf den Evo an :p

Ich würd auch sagen BMW - 330i Cabrio (E46) ist eigentlich voll Alltagstauglich.
Ansonsten 350Z Cabrio - gibts mittlerweile auch schon recht günstig - ist aber auch nicht alltagstauglicher als ein Z4 oder S2k.
Dann könnte man evtl. noch ein Mustang Cabrio in betracht ziehen.
Sonst wäre ein Opel GT vielleicht noch was nettes vom Preis / Leistungsverhältnis.

Mit 307CC und sonstigen Frontantrieb Cabrios kann man mich jagen.

Kommt halt auf dein Budget an, darauf obs nun wirklich Alltagstauglich sein muss, wie gross der Motor sein darf usw.

Jup die HKS ist eingetragen.
Grosse Benzinpumpe muss eh sein.

Ein EVO X MR + Optionen + Ecutek + ein oder andere Tuningteil kostet sehr viel mehr und kommt immernoch nicht an die Performance dieses Babys ran - da ich meine Autos eigentlich immer bezahle und nicht finanziere macht das schon nen deftigen Unterschied. Von dem her ists für mich nicht wirklich vergleichbar.

PS: Danke für die viele Sabber.

Wie gesagt - Gewinde kommt sobald ich mich von der Ausgabe "erholt" hab.
Felgen hätte ich am liebsten die von Ralliart, sind aber Preislich ca. auf dem Niveau von VOLK - sogar bissl drüber. Da werden wir mal schauen was die Zukunft bringt.

Da gäbs auch von Rota was sehr ähnliches, aber Rota ist bei den Evos wiedermal leider sehr verpönt (VTI mach mal bissl Werbung).