Beiträge von pädu

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    Zitat von moonman

    und rollt mit drei ruhenden Zylindern und geschlossenen Ventilen an den gestressten, notorisch linksfahrenden, jetzt stehenden "Tössüberholern" vorbei, der Ausfahrt Brüttisellen entgegen. Noch dreimal kurz Gas geben, den Rest rollen und leider muss ich dann schon aussteigen...

    "und rollt vorbei" wird germe von unseren netten Freund und Helfer als rechtsüberholen eingestuft (= grobe Verkehrsregelverletzung, was das heisst brauch ich wohl nicht zu erläutern)
    dieses überaus dämliche Gesetz ist schuld an vielen unnötigen Staus und daraus resultierenden anderen gefährlichen Situationen


    ein Lösung wäre auch alle Spuren gleichzuberechtigen, sprich überholen links oder rechts möglich
    somit müssten nicht alle links fahren und es ginge viel mehr weiter
    ausserdem wären alle gezwungen wieder mehr Achtsamkeit aufzubringen - nach einer Übergangsphase gäbe es sogar mehr Sicherheit
    in USA fahren sie auf 6-spurigen Highways alle gleichberechtigt, nur hier traut man es uns nicht zu - auf 2 oder 3 Spuren...müssen wir alle unfähig sein..

  • Medienmitteilungen

    Vollspacko's ist Verniedlichung - Sautrotteln triffts wohl eher
    in zweierlei Hinsicht


    erstens weil sowas wirklich saugefährlich ist
    zweitens weils sowas wieder Zündstoff für diese vollkommen verblödete Raserinitiative ist

  • Medienmitteilungen

    wohl zuviel Alarm für Cobra 11 gluegt
    Auto fährt in Tankstelle - und eine gigantische Explosion reisst ein Loch in die Erdkruste


    und selbstverständlch war "übersetzte" Geschwindigkeit die Ursache
    Übersetzungen gibt höchstens im Getriebe oder im Wörterbuch

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    bestimmt nicht :)


    aber wenn eine AB so dermassen überlastet ist dann ist eine halbe Spur die praktisch immer leer ist Verschwendung
    schau mal die Dauerbaustellen (die 3 Monate vor Baubeginn schon abgesteckt werden) an, da ist die Überholspur auch so breit wie der Pannenstreifen

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    das würde ich auch als naheliegendste Lösung sehen
    aber hier gehts halt wieder um "Sicherheit"
    allerdings der Gotthard-kollaps steht vor der Türe:
    wenn man nur die Ideen hört den tunnel für 2 jahre zwecks Renovierung zu sperren... - na viel Spass Schweiz..


    ist ähnlich auf der A1 z.B. :
    Pannenstreifen - wie oft wird der genutzt? klar ist es keine vollwertige Fahrbahnbreite aber soviel fehlt da nicht
    und Pannenbuchten halt bauen wo es Platz hat - fertig

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    eigentlich muss der Bund genau diese Arbeit ja machen, wird er ja auch machen, allerdings steht sich, wie Du gesagt hast, die Politik selbst im Weg
    ich weiss nicht, aber ich finde über den Bau einer 2. Gotthard-Röhre hätte ich das Volk gar nicht gefragt - gebaut - schluss -fertig - weils schlichtweg nicht anders geht
    wozu noch Jahrzehnte abquälen wenn die Richtung ja eh schon vorgegeben ist?

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    das wäre sicher interessant, jedoch kann das kein Argument dafür sein das 2.Loch nicht zu graben
    wär das gleiche wenn ich heutzutage in einem Neubau eine Ölheizung einbaue, nur weils in der Anschaffung günstiger ist und ich somit vielleicht 5 Jahre mit Öl heizen kann um den Mehrpreis der z.B. Wärmepumpe aufzuwiegen - und nach den 5 Jahren?

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    diese vielen kleinen Projekte sind ja schön und gut, hilft aber nicht um das Verkehrsproblem (und es ist wirklich eines) zu lösen
    Gotthard muss zwingen eine 2.Röhre erhalten, hier würde es Zeit für die Politik mal über ein paar Gegner "drüberzufahren" und das durchzuziehen - das ist die wahrscheinlich meist befahrer N-S-Achse in Europa und dann haben wir jedes WE km-lange Staus
    das kann mir doch keiner weismachen das sei ökologisch, ständig stop-and-go, Energieverschwenung und höherer Schadstoffausstoss als wenn gefahren werden kann
    das war nur ein Beispiel, Westumfahrung: super Sache, aber jetzt stauts dafür im Gubrist mehr.
    A1 müsste v.a. im Mittelland überall mind. 3-spurig ausgebaut werden, sie ist jetzt schon völlig überlastet und es wird noch mehr werden
    der ÖV ist einfach nicht annähernd in der Lage das Mobilitätsbedürfniss abzudecken - und sooo okölogisch ist das auch nicht
    schau mal wieviele Züge v.a. in ländlichen Gebieten fast leer herumfahren - dafür sind sie in den Städten ständig überfüllt


    klar kostet ein Strassenausbau Geld, aber im Gegensatz zum Milliardengrab NEAT kann davon nahezu die gesamte Bevölkerung profitieren
    letzterer nutzt einem in der Schweiz wohnhaften Menschen wohl kaum was...

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    da hast Du 100% recht, Tom
    aber genau aus diesem Grund sollte wohl eher mal ein "rechter" (ich hasse eigentlich diese rechts, links bezeichnungen) Minister rein um ev. die Verkehrspolitik wieder bedarfsgerecht zu gestalten
    seit Leuenberger ist praktisch nur der ÖV augebaut worden, der Individualverkehr wurde immer mehr zurückgedrängt bzw. behindert oder sogar verhindert
    ja, gut neue Autobahnen sind auch gebaut worden - die 15 km von Cham nach Züri - toll - und da hab ich das angefressene Gesicht vom Leu gesehen bei der Eröffnung :thumbdown:
    wenn wieder so ein links-grünes A....loch den UEVK-Sitz bekommt gehts in dem Stil weiter
    man kann die Menschen aber nicht zwingen mit den ÖVs zu fahren, wenns soweit kommt sind wir wieder im Kommunismus wo jegleiche Individualität unterbunden werden soll


    im übrigen bräuchte dieses Land mal eine starke Mitte-Partei, die linken genauso wie die rechten verzapfen doch jeder gleich viel Unsinn

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    wie duckundrenn?
    darf man nicht mehr SVP wählen?
    bei solch linkslastiger Verteilung ist es fast schon notwendig
    das Problem hier ist dass es keine Partei der Mitte gibt - das wäre wie überall der beste und vernüftigste Weg


    wenn allerdings der Jositsch Verkehrsminister wird, dann sollten wir alle lieber unser Autos vekaufen wenn wir nicht als Knackis enden wollen
    weil so ein Hardliner will am liebstem jeden der nur 1 km/h zu schnell fährt lebenslang den Ausweis abnhemen und jahrelang einsperren - natürlich ohne Prozess
    viel Spass damit

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    das kommt drauf an wieviel Freiheit man braucht und damit meine ich nicht nur die Verkehrspolitik


    Schweiz ist sicher was Wohlstand angeht top, jedoch definiere ich Lebensqualität nicht nur über den Wohlstand
    dazu muss man aber erst ein paar Jahre und Erfahrungen auf den Buckel haben um das zu merken


    und die Calmy? meinst Du das ernst?
    mir wäre wichtig das verkehrspolitisch wieder ein Gleichgewicht zwischen öffentlichem und Individualverkehr hergestellt wird
    zuviel Milliarden sind schon im Neat begraben worden und vorm Gotthard-Strassentunnel werden die Staus nicht kürzer