Beiträge von vti

    weis ich nicht aber reden nüzt bei denen alleine nichts....ich rede schon 10 jahre......mann wird belächelt ,mehr nicht!


    sei es ITR DC5, und andere Modelle oder farben welche es gibt auf der welt und und und....zb FRV oder Accord in weiss....gibt es, andere farben sind auf sonder bestellung erhältlich....aber weiss


    "nein, das möchten wir nicht das weisse accords in europa fahren" <fire>


    solchen scheiss muss man sich täglich anhören von denen.... <thumbsdown>


    villeicht sollte mann mal explizit eine motion starten <rofl>

    ja ich finde es auch einfach nur zum kotzen.


    honda europa weiss anscheinend wirklich immer noch nicht was wir fans oder kenner oder wie auch immer gerne haben würden oder wollen.


    würde es denn weiss oder gelb geben (als beispiel) wahren schon einige verkauft...selbst ich würde es mir bei dem ausehen überlegen mir einen zu holen. aber in denen farben? nein danke <rofl>


    da müsste mann wirklich ma ne eurpaweite abstimmung starten in allen foren....jezt könnte man ev noch was erreichen, sobald die produktion gestartet ist ists vorbei! <thumbsdown>

    ich war am MO in genve an einer offiziellen händlerinfo wegen diesem auto :)


    bin endtäsucht über die farben, honda merkts anscheinend immer noch nicht (honda europe) und sie behaupten fest das es der alte motor sein wird!



    Zitat

    Original von toeny
    hey vti, danke auf jedenfall... will dich ja nicht wütend machen, aber die haben das nicht an lager... musstens bestellen...


    naja, morgen hab ichs... jänu jänu... hab gleich 2 bestellt... besser isses ;)


    bei denen hätteich nicht mal mer ne birne bestellt <grmpf>

    mann und solche leute besitzen eine hondagrage <fire> <fire> <fire>


    es heist auch hauptrelaise und jede vernüftige hondagarage hat davon 5 am lager......das glau ich ja gar nicht <rotaeye> <thumbsdown>


    ich habe sogar ein neues im CRX immer dabei, denn es verreckt garantiert nachts um 1uhr / 500 km von zuhause wegg....das weis mann einfach als garagist <fire> <fire><veryangry>


    EE8 39400 SH3 003 116.- habe ich am Lager


    mann ich dreh gleich ab hier <veryangry>

    wen ich dann die Kotflügel, Türen und Hecklappe aus Carbon montiere werde ich wahrscheinlich alles weiss lackieren. ;)


    Bin mir auch am überlegen alle Kleber weggzumachen <confused>


    Zitat

    Original von tripleP
    bin mir nicht ganz sicher, glaube aber das der Begrenzer zwischen 9100-9500 liegt und der Umschaltpunkt bereits bei 4500. Dann ist das Gemisch magerer und die Zündung schärfer.


    9400 max/ VTEC@5000 und eben etwas andere kennfelder :)

    Da wir ja heute frei hatten betreff fasnacht habe ich mal etwas nützlich gemacht :D



    zum einen wurde der Type R Spoiler montiert 8)






    zum anderen der KOYO Racing Alu Kühler 8o Leichte anpassungen wahren hierbei nötig da anscheinend die US/Jap Modelle leicht abweichen von den EU versionen :rolleyes: wahr aber machbar.
    Sinn und Zweck des Kühlers sollte deutlich ersichtlich sein :evil:







    Als nächstes steht nun volgendes auf dem Programm


    merci hazuki <thumbsup>


    wir haben 2 Type S in der Kundschaft


    1 mit 212 PS
    1 mit 209 PS


    beide K&N Filter, kaltluftschlauch und resonator endfernt.


    beide eingefahren und nach 3000 km auf Mobil1 0w 40 gewechselt. beide bei JH Keller gemssen. beide je 2 mal gemssen an unterschiedlichen dyno days!

    195 55 15
    195 50 15
    195 60 14
    185 65 14
    185 60 14
    175 70 13


    das passt alles


    würde die 195 50 15 und die 185 60 14 nehmen, das ist das genauste