genau, auf dem topf ist eine nummer welche auch auf dem typenschein steht, und somit its legal!
Beiträge von vti
-
-
ja, eine atrappe montieren und den originalen topf drann lassen, der rest ist eh für nix
oder wilst du das es sportlich dieselt

-
nicht nur du
im HP forum habe ich eine PN erhalten, und im HEC forum hatte ich schon etliche reklamationen von members welche gePNt wurden!
heute hatte ich sogar noch 2 mails bekommen!
unglaublich
aber was solls 
-
da gibts nur eine dev lösung


-
Zitat
Original von orca
Auch gegenüber den ITR-Sitzen ist nocheinmal ein spürbarer Unterschied, auf langen Strecken empfand ich die Schalensitze sogar als bequemer.jo das ist dev so wen man genug platz hat drinn

-
-
also der Eintauschpreis per heute ist 4268 fr ohne abzüge für die intstandstellung

ich würde max 3500.- zahlen für das auto, als occasion kauft das eh keine garage, wer kauft schon ein auto mit 180'000 km
egal obs ein honda ist oder nicht aber in der CH ist so ein fz nicht mer zu verkaufen!der würde in den export gehen, exportpeise habe ich gecheckt...max 3000 -3200.- fr würde ein händler zahlen dafür!
nun wil der nachbar sicherlich versuchen soviel wie möglich rausszuschlagen.
die 4268.- im eintauch sind übrigens inkl MFK und in tadelosem zustand, also mit gemachter carosse etc

klima habe ich auch eingerechnet, gehe davon aus das er das hatt ansonsten würd ich max 2800- 3000 zahlen

also sag deinem nachbar was sache ist oder er sols vergessen...oder
ZitatOriginal von MarioLemieux
noch bezahlen, damit ich hier im Forum nicht ausgelacht werde?
Gruss MarioLemieux
-
was soll ich den sagen mit meinem original motörli


-
-
180'000 km

-
2500- 4000 fr
-
Zitat
Original von wirth
also
Ich:
130kw und 158Nm/6280mm, max rpm 8500
Gemäss Winu kann ads gar nicht sein dass er so wenig Leistung hat.DAS sagt winu immer

trozdem nicht schlecht für einen 1.6 sauger

-
Zitat
Original von Andre
Aus diesem Grund habe ich die Sammelbestellung auch nur hier angeboten und den Kreis auf Leute beschränkt die man mehr oder weniger kennt. Stell dir mal vor ich hätte in einem anderen Forum im Oktober das Geld eingesammelt
kann ich mir sehr gut vorstellen
naja wie schon gesagt, abwarten und tee trinken<cheers> -
Zitat
Original von Patsch
Also für 15'000.- Eier würde ich ihn nicht geben...das würde mich bis an's Ende meiner Tage "wurmen".

vorallem reichts nicht für einen 3.2 l vtec

-
wenigstens können wir darüber lachen
alles andere bringt ja eh nichts 
in anderen foren würd schon lange das riesen theater losgegangen sein

-
ich seh schon das nächste kommen, "uns fehlen leider noch ein paar hauben welche erst produziert werden müssen"
-
macht euch keine sorgen wegen der bezahlung
das habe ich im griff
abzahlung ist natürlich kein problem! würde ich auch anbieten bin ja an der quelle 
-

was soll ich dazu noch sagen

wen wir so arbeiten würden, uiuiui

-
ich könte den tacho tauschen gegen einen mit 10'000 km

-
danke für eure antworten......
hatten gerade leztens wieder ein kunde der sich für 8000.- ein EE8 gekauft hatt mit 170tkm, fz ist in einem mieseralbelen zustand, nun muss er nochmals 3000 fr investieren für reperaturen!
es ist eigendlich schon wahnsing was z.t noch bezahlt wird für CRX, nicht zu vergleichen mit einem integra!
