Beiträge von vti

  • Integra JDM-Conversion

    Zitat

    Original von devin


    Für jemand der Erfahrung hat ...


    Die Karosserie muss teilweise abgeflext werden damits passt aber ansonsten gehts.


    sag ja auch nicht das ein bürogummi mit zwei linken händen das machen muss :D ich putz zuhause ja auch nicht das klo ;) warum nicht <confused> weils sonst schlimmer aussieht als vorher <devil>

  • HILFE!! Meine abgaswerte

    ziemlich sicher die lamdasonde, die wird auch nicht immer als defekt gemeldet mit der motorstörlampe! können aber tiptop ausgemessen werden mittels WS handbuch!


    EE8 = 2 Sonden
    ED9 = 1 Sonde


    weis ja nicht welchen crx du hast ;)

  • Projekt EK4 vs B18C "Race"

    Zitat

    Original von orca
    Mit der Baumansicht würdet ihr sehen, dass ich auf den Beitrag von Aciddesign geantwortet hab.


    Auf die Erfahrungen mit der Blox ASB bin ich dennoch gespannt.


    morgen beginne ich mit dem umbau, muss mir zuerst noch überlegen wie ich das abgebrochene Y stück des oeldruckschalters und des druckgebers der oeldruckanzeige aus meinem block bringe<veryangry> <veryangry>


    getestet wird dann in dijon am 30.04 <luke>


    Zitat

    Original von Andre
    Honda Händler wissen schon wie sie zu Geld kommen <ROFL> <sick> <sick> <sick>


    bin auch nur ein dummer angestellter <laughing>


    aber irgendwie hast du trodem recht <holy>

  • Projekt EK4 vs B18C "Race"

    Zitat

    Original von orca
    Öhm... warum holst du so einen alten Beitrag wieder hervor? <rotaeye>


    hab nur antwort geben <nervous>


    Zitat

    Original von Acidesign
    mann da hat einer zu viel geld und zeit!è!??
    aber mal im ernst: Hammergeiler civic, das zeug will ich auch :)


    aber du würdest das geld lieber mir geben damit ich endlich den bb1 kaufen kann :)


    immer das geld ist die frage, ich arbeite jeden tag wie jeder normale mensch und sonst nix <sick>

  • Sparco Sitze

    Zitat

    Original von wirth
    super dann darf ich die Gurten wieder ausbauen...und dann verlier ich wieder die Hälfte der 100 Unterlagsscheiben :).


    Ich dachte man könne die trennen...naja demfall nicht :).


    kan schon sein das man die am beckengurt trennen kann, habs einfach noch nie gemacht <rotaeye>

  • Sparco Sitze

    ne der gurt muss nicht auseinandergenommen werden, einfach die zwei schultergurte von hinten durch die öffnungen führen und die beckengurte von aussen nach innen durch die öffnungen führen :)



    das mit den einstellungen der löcher stimmt schon, das problem beim EE8 ist aber das die beiden laufschienen nicht auf der gleichen ebene verlaufen am boden (unterboden ist unterschiedlich hoch an den befestigungspunkten, so hatte ich das problem das der sitz immer irgendwie schief stand :D jezt aber nicht mer <aetsch>

  • Sparco Sitze

    gut man kan die sitze schon hop hop einbauen beim crx wens einem keine rolle spielt wie


    a die sitzposition ist
    b wie tief der sitz ist
    c die schienen laufen zum schluss


    bei mir ist jedenfalls alles perfekt im crx aaaber einfach wars nicht <fire>

  • Mein "neuer" Porsche

    Zitat

    Original von Blue Hornet
    vti: Das ist doch der NSX von Marcel?
    Da war ich sogar beim umbau dabei... also so von zeit zu zeit...
    Echt ein geiles Auto muss man dem Marcel lassen... aber eben, zuerst so ein Geiles Proyekt starten und dann verkaufen wollen?!? <rotaeye>
    Ich würde diesen Wagen geniesen!!! <cool2>

    +



    keine ahnung ich kenne den marcel nicht <confused> aber das auto ist mega, nur einfach zu teuer! <thumbsdown>