Beiträge von vti

  • was ist ein CH Zertifikat

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    Original von Pred
    ich denk mal wenn ich die felgen net vom importeur habe, bzw gebraucht her habe wird er mir keine kopie geben oder ?


    wen die felge in der schweiz im rahmen der gesetze auf dein auto passt dann kanst du ein zerti bestellen beim importeur. kostet meistens ca 60.- - 300.- fr je nach importeur halt ;)

  • ITR Expo Europe - definitive Facts *Update*

    Zitat

    Original von ITR5874
    Die Termine in Spa kamen leider nicht zustande wegen der Vorbereitung auf die DTM. Zur Verfügung hätte gestanden auch Hockenheim am 29.03.2004. Aber das geht nicht wegen der vielen Saisonkennzeichen. Bleibt noch 7.Mai in AdR. Und das ist auch okay so, aus einigen Gründen:


    - Es ist relativ preisgünstig
    - Wir sind quasi fast unter uns
    - Es ist ein Wochenende (!), was nicht selbstverständlich war.


    Es sieht nicht schlecht aus, daß ich auch aktiv teilnehmen kann. Schon deshalb freue ich mich über rege Beteiligung. Da ist dann auch egal, wer sich wegen der Gruppen oder der Strecke mokiert. Wichtig ist, daß wir alle mal zusammen treffen. Auch die Norweger, die Polen, die Franzosen, die Russen, die Letten, die Italiener etc...


    die idee ist ja super, auch das dus jezt trozdem noch durchgezogen hast <thumbsup><thumbsup><thumbsup>


    aber wie kommst du bei 30 teilnehmern auf gruppen fahren? ich war jezt schon so oft auf dem anneau mit dem NSX club und an anderen trackdays da wahren immer über 30 autos, aber nie im leben 25 gleichzeitig auf der strecke. bei 30 teilnehmer würde ich die leute einfach fahren lassen und fertig.

  • Projekt EK4 vs B18C "Race"

    Zitat

    Original von Simmel


    narf.. schön wärs gewesen... könntest du erläutern was GENAU bei der Abgasanlage kastriert wurde, was ne EGR Regelung und Aktivkohlefilter Steuerung ist ? Letzteres hat wohl nix mit dem Pollenfilter zu tun vermut ich dreist <sick>


    der europäische krümmer hat generell einen viel kleineren durchmesser als der japanische. (ich habe den japanischen noch am motor gehabt als ich ihn bekahm.


    EGR ist ein abgasrückführungsystem
    Aktivkohlefilter ist ein system welches die abgadämpfe über ein ventiel durch unterdruck vom ansaug in den tank zurück führt.


    die ECUhat andere Maps programiert (schäfer als die euro version) einfach erklärt.

  • Avon Tyres

    Zitat

    Original von orca
    205/40 16 ist nicht nur wegen der tieferen Optik geil, sondern auch weil die Flanke weniger hoch und dadurch steifer ist. Illegal? Ich war mit 195 50/15 auf der MFK und mit 205/40 16 schon in meheren Polizeikontrollen - das interessier keine Sau! <cool2>


    Positiver Nebeneffekt ist, dass die Radarbussen günstiger als erwartet sind :D


    Wenn du 205/40 16 willst würde ich nicht lange überlegen und mir den Parada holen.


    AMEN <devil>

  • Avon Tyres

    und ich den 205 45 17 mit über 75mm tierferlegung und es ist perfekt mit dem bridgestone.


    aber ich glaueb es geht hier eher um "boa geil ist der tief" <sick> als um den eigendlichen pneu, wird schon einen grund haben weshalb es in dieser dimm fast keine pneus gibt :)


    hast du hinten gebörtelt? was für eine ET fährst du mit welcher felgenbreite? wen die felgen natürlich schon sehr breit sind dann wirds schwierig (hat aber dann auch wieder nicht viel mit performance zu tun)

  • Avon Tyres

    du kanst nehmen was du willst


    Zitat

    Original von wirth
    weisst du denn wieviel Platz in meinem Radkasten ist? Wohl nicht...denn mit 195/45/16 bin ich schon an der Grenze...


    aber in 205/45/16 gäbe es den RE720 noch...oder natürlich den Parada


    ja weis ich, ich fahre seit 1997 EE8 ;)


    weist du den was das 45 bedeutet :)


    nein im ernst die different ist einfach zu gross mit dem 40 iger, der einzige effekt den du hast das das auto tiefer ist mit dem 40 er aber auch illegal, tacho stimmt nicht etc.....

  • Avon Tyres

    wen du grip wilst dann werfe ich noch einen weiteren in die runde <thumbsup>


    klebt wie sau das ding <love>



    jedenfals einer der beliebtesten hochleistungsreifen bei porsche, ferrari und sonstigen hochleistungsfahrern.

  • Projekt EK4 vs B18C "Race"

    und weiter gehts <mean>


    SRR Rear Sway Bar, EK9 Front Lippe&Grill und Heck Lippe







    wie ja einige wissen ist mir mein civic einfach etwas zu lahm auf der brust <grmpf>
    deshalb konnte ich es einfach nicht lassen die motorhaube über den winnter geschlossen zu behlaten :D
    als erstes wurde ein ITR Ecu montiert und die weggfahrsperre entsprechend "beschissen" so das es auch läuft
    des weiteren zylinder kopf wieder demontiert und ab nach wangen <holy>




    und einen neuen Krümmer gabs auch noch zu weihnachten <gotit>


    so und jezt heists montieren <hurray>