Beiträge von vti

das liegt daran das zur zeit http://www.rotawheels.com nicht geht und dies nur ein verweis darauf ist. alle wichtigien infos stehen schon bei mir auf der seite der link details wird bald entfernt

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Original von S-treetfïghter
ich seh die menu punkte gar nicht mehr.. kann auch nix anklicken..

habe im geschäft den IE6.0 .. paett auch und bei ihm zeigt es an..

temporäre i-dateien mal löschen?

So, ich habe nun die Menues so geändert das nun wieder alle Zugriff haben sollten. Das mit den Hoover Schaltflächen ist wol nicht so der Hitt und funzt nur zur Hälfte!

Der Rest eurer Vorschläge werde ich noch bearbeiten.

Neu dazugekommen ist die Schroth Abeiteilung, schauts euch an.

Grüsse

http://www.kuho-racing.ch

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Original von the transporter
Du wärst ja eh noch nicht da, wenn ich käme. Habe Dich auf jedenfall am (ich weiss nicht mehr genau) 12.2 od.13.2 nicht gesehen <wave>. War etwa am morgen um 08 Uhr dort und habe einen CRV gebracht und gleich wieder einen Jazz mitgenommen für Kriens.

das stimmt, ich komme frühestens um 9

naja irgendwann villeict reichts für nen kaffe

und rene ist seit okt auch nicht mehr dabei

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Original von Acidesign
Und Ja, habe einen Mitarbeiter in Japan, der mir die teile besorgt

du hast einen mitarbeiter in japan

kanst du ihm künden? ich würde gerne nach japan ziehen und für dich arbeiten dort! wieviel zahlst du pro monat?

ein ITR muss schneller sein als ein B16A2 keine frage. die B16 nerli sind lahme krücken *duckundganzschnellwegspringehier

wie viele km hat der der neue Motor Block? Faustregel besagt:

0-3000 km = Einlaufzeit
0-300 km nicht all zu fest jagen, danach immer wieder ein bisschen mehr und

3000 km ein Oelwechsel machen fertig.

es ist normal das am anfang nicht die ganze leistung ansteht

hey hey pädu coll douwn

nein, sie haben uns heute um 10.00 angerufen das er huete noch komme, allerdings leider ohne den bestellten sportkitt, dieser habe ihnen nicht mehr gereicht zu montieren. heute um 16.00 uhr rief dann einer von galliker an das es erst montag wird

Galliker =
es isch nume spass

kommst du den am montag?

ich sehe das so:

der ITR macht spass zum mal schnell go "jätte"

für alles andere alltägliche würde ich den accord diesel vorziehen. dies habe ich oder hätte ich wahrscheinlich vor 10 jahren auch noch anders gesehen aber mann wird älter

mal sehen jezt wo der neue CTR kommt ob ich nochmals schwach werde ( )

unserer wird wol morgen 22.02 einrtreffen blickzugalliker*

Ich bestelle jezt gerade Shark Bremscheiben und Ferodo Klötze inkl Zerti für meinen EE8 und den eines Kunden.

mein Bruder fährt am ED9 aich die Schark scheiben au der rennstrecke und bis jezt verhebt es! Preis ist um die 180.- das Paar

sind ja einige welche ein Quaife Diff fahren hier on Board, was ihc so gelsen und gehört habe ne gute sache, bei Sires EK sogar schon den Praxis test bestanden etc

woher bestellen?

dann müsstest du die bis 10 Bar nehmen!

PS: die anzeigen finde abrund scheusslich<verysick> sehen aus wie von nem 80er jahre manta

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Original von SiRe
Freundin wechseln
Krank sein
Auslandaufenthalt
wichtiger Termin

IT: das ist einmalig wichtig

du hast noch vergessen:

bei mutti zum kuchen eingeladen
kw nicht abgestimmt
druckregler passt nicht
turbo nicht angekommen

usw

sind yokohamas

ach was, das der fuss so ausieht ist eigendlich geradezu perfekt, beim ersten mal anziehen der schrauben passt sich das teil ganz genau dem dom an und sitz sommit bomben fest. ist jezt sicherlich bei jeder streben so welche ann einen honda montiert wird. ist auch bei einer 700.- Comtech strebe an einem s2000 nicht anders oder an einer stahlstrebe an einem ITR

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Original von acura
Oder die Strebe hat nicht 100% gepasst...und wird dann durch die Schrauben zurechtgedrückt...kann auch sein

genau so ists ist normal weil die dome nicht gerade sind

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Original von orca
Nicht jeder ist als Honda-Spezialist zur Welt gekommen, also bitte Leute, auch wenn die Fragen banal erscheinen, wenn man neu in die Auto-Welt einsteigt sind sie doch durchaus berechtigt.

jo papi

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Original von mediAz
also sag mir gefälligst, was alles geprüft werden muss

ja und du mich erst recht

am kabel des radiostecker hats ein dimmkabel, das findest du mit einer prüflampe oder einem voltmeter wen du das licht ein und ausschaltest ich weis die farbe gerade nicht auswendig!