Habe übrigens gestern beim weissen zugeschlagen :-)
Beiträge von BlackLotus
-
-
Ok danke. Also wieder das Theater mit Stehbolzen auswechseln bei Spurverbeiterung, anstatt einfach längere Radschrauben nehmen zu können.
-
Noch ne Frage:
Hat der CL9 Radschrauben oder Bolzen + Muttern?
-
Ja die Farbe ist echt der Hammer!
Weiss jemand gerade die Reifendimensionen der original 17 Zöller der Special Edition?
Sind das 215/40er? oder 205er?
-
So ich war vorher beim Händler und bin nen perlmutt-weissen 07er CL9 Special Edition gefahren. Die Farbe gefällt mir schonmal hammer. Das Auto kommt viel geiler als auf den Bildern.
Ich bin positiv überrascht vom Auto! Innen edler als ich gedacht hatte. Leider kann der 6-fach CD Wechsler keine MP3 CDs lesen was ich bei einem 2007er Auto für nen schlechten Witz halte! Aber ansonsten alles tiptop, gute Schaltwege, Pedale sind angenehm angeordnet und die Lenkung ist knackig hart.
Der Motor hat mehr Dampf als ich erwartet habe. Natürlich fehlt der Turbokick, dafür war ich überrascht wie schnell er beim Schalten das Gas wieder annimmt. Bin mir halt zuviel Turboloch vom SX und vom Saab gewohnt :-)
Tja auf jeden Fall bin ich zuversichtlich, dass ich auch bald stolzer CL9 Besitzer werde. Meinen sx werde ich jedoch noch etwas behalten.
Also der Wagen ist seit 3 Monaten eingelöst, hat 5000km und er will noch 35'000.-
Werde mir mal noch einen weissen aus Bern anschauen mit 14'000km für 30'900.-
-
Danke für die Infos.
Also der neue Accord ist mir zu teuer..ausserdem finde die markanten orangen Blinker an der Front nicht mehr zeitgemäss.
Werde heute abend schon den weissen Type-S fahren, bin mal echt gespannt.
ECU Tuning gibt es noch nicht? Also keiner hier fährt gechippt? Ich mein den Motor gibts ja seit 2002...das kann ich kaum glauben.
Was heisst eigentlich "bessere Hi-Fi System", wieviel Watt bringt das Teil, und wie ist die Qualität?
Gruss
Oli -
Was ist eigentlich der Unterschied der SpecED zum "normalen" Type-S?
-
Hi und danke für die Infos.
Hmm es ist nicht sicher dass ich den sx behalte...deshalb muss das Teil schon was hergeben. Ich hab ja nicht die höchsten Ansprüche an Leistung aber 220PS sollten schon rauskommen und etwas mehr Drehmoment.
Wie siehts mit Chippen aus beim CL9?
Aber nen schönen hast du da. Dieser Grill gefällt mir sehr. Ich sehe du hast ein Navi drin. Ist ja auch die Touchscreen Bedienung von Player und Klima oder? Wie siehts aus mit MP3 CDs? Was kostet das Teil nachträglich?
-
Hiho
So möchte mich mal vorstellen, ist mein erster Post hier. Ich heisse Oli, bin 25 Jahre alt, arbeite als Wirtschaftsinformatiker und komme aus dem Raum Basel.
Momentan fahre ich einen 200sx S13. Habe ihn seit 5 Jahren und bin eigentlich soweit fertig mit dem Auto, sprich habe eigentlich alles gemacht (Fahrwerk, Felge, Catback, etwas Motor/Ladedruck, Interieur und Exterieur). Habe super Spass an dem Teil:

Nun ist es aber an der Zeit, dass ich etwas "eleganteres" brauche (da ich manchmal mit meinem Auto zum Kunden geh), womit ich auch mal easy und bequem zu viert rumfahren kann. Trotzdem soll das Teil sportlich und stylish sein.
Ob ich meinen S13 behalte weiss ich nicht, da langsam die Probleme wie Rost, ZKD etc. kommen. Vielleicht krieg ichs aber nicht übers Herz und behalte ihn als Zweitwagen.
Nach den Studiumsjahren habe ich nun auch langsam das nötige Kleingeld für ein neues Auto.
Was ich mir angeschaut habe ist der neue Scirocco, scheint ein geiles Teil zu werden, aber so wie ich ihn mir vorstelle war ich bei 50'800.- also etwas zu teuer. 350z ist mir mittlerweile zu unpraktisch und der neue Mazda 6 MPS kommt erst in 1-2 Jahren. Schaue mir jetzt auch den Accord CL9 an, da ich dieses Auto schon immer wunderschön fand.
Von den Preisen her bekommt man um 35'000 schon ordentlich was fürs Geld. Werde übrigens am Samstag diesen 07er Probefahren:
http://www.autoscout24.ch/AS24…total%3d485&page=25&row=3
Nun wollte ich fragen was ihr über die Sportlichkeit des CL9 denkt. Bin mir natürlich den Turbo mit Heckantrieb und 1220kg gewohnt. Denkt ihr das wird ne herbe Enttäuschung für mich auf der Probefahrt? Wie läuft der K24A so und was kann man rausholen? Ich denke er wird Honda-typisch sehr hochtourig gefahren?
Als Tuningsbasis scheint das Auto nicht schlecht zu sein, habe hier schon einige ganz leckere CL9 gesehen. Mittelfristig soll Gewinde-FW, Catback, ECU, Bodykit etc. gemacht werden.
Wie siehts mit der Verarbeitungsqualität aus? Meine Freundin hat nen 07er Saab 9-3 und daher neige ich immer zu Vergleichen, aber ich weiss..ist ne andere Preisklasse.
Von der Zuverlässigkeit denke ich mal sollte es keine Probleme geben. Wir hatten schon diverse Japaner (Honda, Toyota, Nissan) und da gabs kaum Probleme...
Grüsse
Oli