Beiträge von americanaut

    Ich rasiere mich auch nass, wird erstens viel gründlicher und hinterlässt keine Hautirritationen bei mir. Verwende einen normalen Mach 3 und Gillette Rasierschaum. Das Vibra Ding hatte ich auch schon, fand ich jedoch keinen Deut besser als der gewöhnliche Mach 3, zudem sind die Klingen teurer.


    Früher hatte ich einen Phillips Trocken/Nass Rasierer, weiss halt nicht wie man dem sagen soll :D So ein Ding mit 3 Köpfen und hinten einem Knopf, mit dem man Nivea-Gel auf die Haut machen konnte um eben nicht ganz trocken rasieren zu müssen (war auch beim Duschen verwendbar). Allerdings hatte ich da die schon erwähnten Probleme: Hautreizungen, Stellen die einfach nie richtig rasiert werden konnten etc ;)

    Aber eben, es fällt auch einem Mann wie Lauda auf, das sich Schumacher nicht bessert, sondern im Gegenteil immer unfairer fährt.


    Ich habe nicht die ganze Berichterstattung auf RTL gesehen, sondern um 13:30 auf den schweizer TV-Sender umgestellt. Sorry aber die deutschen F1-Kommentatoren halt ich kein ganzes F1- Rennen aus :D


    Aber das mit der allenfalls cleveren Taktik von Alonso (wegen dem Überholen von Schumacher bei rot) hab ich noch mitbekommen. Naja, wies wirklich war werden wir wohl nie erfahren. Aber auch ein Schumacher hat schon solche oder ähnliche Sachen geboten ;)
    Aber das von Schummel-Schumi (sorry aber in diesem Satz passts eben so gut) in Monaco war nun wirklich offensichtlich <aetsch> <lieb>

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    Original von Andre
    Die Kritik an Schumacher kann ich leider nicht ganz nachvollziehen. Im Qualifying hat er wohl mal mit der 1.18 wieder gezeigt wer der Schnellste ist. Im Rennen hat das Team zum Schluß eine falsche Entscheidung getroffen und nicht rechtzeitig die Reifen gewechselt, da war Honda deutlich schlauer. Das er mit DEN Reifen sich trotzdem noch Fights geliefert hat kann man doch nicht wirklich kritisieren? Ich glaube er kann es den Leuten eh nie recht machen, gewinnt er überlegen war es langweilig und nur das Auto, macht er aus schlechtem Material noch das Beste war es auch wieder nicht ok? Wo war denn Massa?


    Ich schon! Er ist ganz klar einer der grössten F1-Fahrer der Geschichte, da gibts nichts einzuwenden. Allerdings ist und war er nie ein "Gentlemen Driver" - seit Jahren fällt er immer wieder mal negativ auf, seien es durch Manöver oder sonstige Bescheissereien (gibts das Wort überhaupt? :D) - wie dem auch sei, das ändert natürlich nichts an der Tatsache, dass er auch diesmal wieder schnell unterwegs war. Aber er gerät in letzter Zeit immer häufiger in negative Schlagzeilen (siehe z.B. auch die Aussagen von Niki Lauda oder Keke Rosberg) und die hat er sich (grösstenteils) eindeutig selbst zuzuschreiben. Für mich zeichnet sich ein grossartiger Fahrer nicht nur durch schnelle Runden und Weltmeistertitel aus...

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    Original von MasterV
    Die Autos die das ab Werk dranhaben, sind auch so zugelassen


    Eben nicht in jedem Fall, siehe die Vipers. Die haben die Sidepipes ja auch ab Werk dran, müssen aber in Deutschland bei Startech umgebaut werden (weiss nicht ob nur ausschliesslich da, aber hab mal was in die Richtung gelesen). Aber eben, bei Cobras wirds wohl erlaubt sein mangels einem Gesetz in dieser Zeit.

    <thumbsdown> Nun hat Schumi doch noch einen Punkt erhalten <rotaeye> Wie kann man noch gewertet werden, wenn man 4 Runden vor Schluss rausfliegt? Finde die Regel jetzt nicht nur wegen Schumi doof, sondern allgemein.


    Los Pro.2, nun hab Dich nicht so :D

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    Original von CIVIC EK4
    Wenn mich nicht alles täuscht, kriegste in der Schweiz nicht mal die Viper mit Sidepipes Aupuffanlagen.
    Nur die ganz neue, SRT 10, die hat die Endrohre aber kurz vor dem hinteren Radkasten.


    Sind in der Schweiz nicht zugelassen, ausser eben, vielleicht über DTC


    Genau! Schon die ersten Viper RT/10 mussten umgerüstet werden, da sie mit den Sidepipes keine Zulassung erhalten haben. Ansonsten gilt so viel ich weiss die Regel, dass der Auspuff zwar zur Seite gedreht sein kann, jedoch hinter dem Hinterrad, was dann kaum mehr was bringt. Und wie ImportTuner auch meinte, Sidepipes an nem Honda <what> :D

    War ein spannendes Rennen, wohl das spannendste seit langem! Und schön, dass es für Button endlich gereicht hat! <hurray> Die Aufholjagd von Alsono zum Beginn des Rennens war klasse!

    Ich hab seit kurzem ja vorne die Ferodo DS2500 Klötze drauf, lohnt sich und ich kanns weiterempfehlen! Die Bremsen am EK4 sind ja wie erwähnt nicht wirklich toll, aber dieses doch relativ simple Update dünkt mich für den normalen Strassengebrauch bereits einiges besser! Hatte am Wochenende die Gelegenheit sie mal ein wenig warm zu fahren über den San Bernardino - wirklich top und für einen normalen EK4 in meinen Augen genügend. Wenn man natürlich häufiger die Bremsen stark beansprucht oder mal auf den Track geht wirds schon mehr brauchen, für den Alltag find ichs aber passend.

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    Original von Jery
    <nono>


    der Ultima hat doch keine Strassenzulassung hier oder? <confused>


    Keine Ahnung, denke schon auch eher nicht. Andererseits, wenns der da schafft, warum auch nicht der Ultima? Es hats halt einfach noch keiner versucht... ;)

    Ich war vom Film begeistert. Ich hatte richtig Angst, dass dabei etwa der gleiche "Schrott" wie beim zweiten Teil rauskommt, aber war wirklich mehr als erstaunt!! <thumbsup> Gleicht gut wenn nicht sogar besser als der erste Teil, dieser hat einfach noch den Bonus, dass es der erste war :D Der Soundtrack ist ebenfalls sehr gelungen!


    Ich bin ja wirklich kein Fan von grossen Umbauten - aber der Veilside RX7 ist einfach <love>