Beiträge von americanaut

    Interessantes Topic ;)


    Neben Autos interessiere ich mich noch für folgendes:


    - FOTOGRAFIE
    seit längerem eigentlich schon die Fotografie - ich habe mich aber erst dieses Jahr dazu entschlossen, mehr in diese Richtung zu lernen und zu unternehmen. Erst gabs mal die Kamera anfangs Jahr. Zuerst versuche ich einfach mal ein Auge für die Objekte zu "entwickeln", aber bald möchte ich den Photoshop besser erlernen.


    - REISEN
    reisen tue ich gerne, jedoch reizt mich nur ein Ziel wirklich immer und immer wieder - die USA bzw. Nordamerika. Leider kein günstiges Hobby, weshalb das auch nur alle paar Jahre mal drinliegt. Weitere Pläne wären hier eine Reise der Route 66 entlang sowie alle grösseren Städte der USA und Kanada zu besuchen (ein paar hab ich ja schon <holy> :D)


    - SPORT
    ich selbst spiele im Sommer gerne die verschiedensten Sportarten, aber nichts professionelles oder in einem Club, eher plauschmässig und um ein wenig fit zu bleiben. Dazu gehören Fussball, Basketball, Baseball, Beachvolleyball, Bowling etc. (irgendwie hat alles mit Bällen zu tun :D)


    - FILME
    ich schaue sehr gerne Filme und hab auch ne kleine DVD-Sammlung zu Hause ;)


    Ich denke das wären mal die grössten Punkte.


    Werd ich jetzt von Dr. Sommer psychoanalysiert? :D

    Hab diesbezüglich heute Nachmittag gerade was erlebt <nervous> Wie ich von St. Gallen heimfuhr kam ich an einer Stelle vorbei, wo die Polizei des öfteren Kontrollen macht, so auch heute. Da war ein getunter Golf draussen (nicht das mich das stören würde :D) und wurde kontrolliert - Motorhaube offen, Besitzer und Polizist vorne gebückt am Auto, der Polizist war gegen die Front resp. gegen das Gitter am drücken... Keine Ahnung was das bedeutet, aber vielleicht setzen die das schneller um als uns lieb ist...

    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    ne, das ist das ACS-clubmagazin ... so ein dünnes ding mit viel werbung und wenig inhalt


    Sorry, hab grad nachgeschaut. Das Heft welches ich meinte, heisst "autolife"...


    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    wenigstens das bisschen inhalt könnte hände und füsse haben find ich <grmpf>


    definitiv <thumbsup>

    :D <thumbsup> Gut gemacht!! Bin auch auf die Reaktion gespannt. Wer weiss, vielleicht erscheint Dein Brief ja in der nächsten Ausgabe.


    Ist das dieses Magazin, welches den SwissTuner ersetzte? Ich hatte SwissTuner nach den ersten 3 Heften abboniert, hatte sehr viele interessante Themen drin (unter anderem Turbo vs. Kompressor, Carbon-Herstellung etc) - dann wurde das Magazin umgestellt und umbenannt, seit da ist es nicht mehr zu gebrauchen.

    <lieb> Danke Dir!!! Wirklich schön und nett dies zu lesen! <thumbsup> Ist doch kein Thema, ich wäre ja auch froh, wenn mir jemand zu Hilfe eilt, wenn mein Wagen liegen bleibt! Und ich war ja wirklich in der Nähe, also gar kein Problem ;)


    Gut zu hören, dass Du noch gut nach Hause gekommen bist! Nimmt mich dann Wunder, obs wirklich die doofen Nager waren <fire>!

    Zitat

    Original von S-treetfïghter
    <rotaeye> <rotaeye> <rotaeye>


    schlaaaaaaafen....


    kurz gesagt.. jetz bleibt die ek9 rückbank drin und du suchst itr sitze? :)


    ja ;) aber die EK9 Bank kommt erst rein, sie passt ja nocht nicht.


    Zitat

    Original von Jery
    checks au nöd! <rotaeye>


    weniger droge näh <sabberlappen>


    <rotaeye> <nono> :D


    Timeline für Frühaufsteher :D:


    1. Auto wurde gekauft
    2. Rückbank wurde für nicht schön befunden
    3. Bereits vorhandene Audiosachen wurden ausgebaut, dabei auch gleich die Rückbank, da ich mir überlegte, sie zu ersetzen oder ganz wegzulassen -> ich fuhr testweise also eine Weile ohne Rücksitze rum um zu schauen, wies im Alltag und wegen dem Geräuschpegel so ist
    4. Als Resultat von 3. wollte ich wieder eine Rückbank und bestellte die EK9-Bank (gutes Angebot, ITR-Bank passt nicht richtig)
    5. Die EK9-Bank kam an und wollte eingebaut werden. Dabei stellte sich heraus, dass sie nicht ohne Anpassungen eingebaut werden kann. Ich wollte jedoch keine Anpassungen am Fahrzeug vornehmen, da ich die Möglichkeit haben wollte, die originale Bank wieder einbauen zu können (vielleicht mal bei einem Verkauf oder was weiss ich)
    6. Als Resultat von 5. stellte sich mir erneut die Frage, Rückbank Ja oder Nein (da eben die ITR-Bank nicht passte, die originale für hässlich befunden wurde und die EK9 auch nicht passen wollte) und dieser Thread wurde eröffnet, um Feedback und Erfahrungsberichte zu erhalten.
    7. Zwischenzeitlich stellte sich heraus, dass die EK9 Bank ohne grosse Anpassungen und vorallem ohne Anpassung am Fahrzeug eingebaut werden kann - dieses Thema hat soch somit erledigt ;)


    Ists jetzt klar? <rotaeye> Sonst kann ich nicht mehr <rofl>

    Diesen Thread habe ich eröffnet als Folge auf die nicht passende EK9-Rückbank (siehe hier) - kurz bevor ich die EK9-Rückbank bestellte, fuhr ich ohne Bank rum um zu schauen, wies so wäre. Wie gesagt, wegen Personentransport brauche ich sie nicht. Ich entschloss mich dann aber doch für eine und bestellte das EK9-Teil. Wieso: die ITR-Bank passt nicht genau (Spalt zwischen Lehne und Bank - ImportTuner hat dagegen aber was gefunden), die originale ist hässlich bezogen. Die EK9-Bank passt optisch sehr gut. Leider hat dann diese eben nicht gepasst und ich dachte, sie könne nicht vernünftig verbaut werden. Deswegen stellte sich mir die Frage erneut, Bank Ja oder Nein ;) Da sie nun aber ohne grossen Aufwand passend gemacht werden kann, wird sie verbaut, das Thema Rückbank Ja oder Nein ist gestorben ;) Ich hoffe, das klärt Deine Frage.

    Alles klar @ ImportTuner <thumbsup> So gesehen stimmts!


    Zitat

    Original von SiRe
    Was denn jetzt? Du weisst schon, dass die ITR-Sitze klappbar sind, oder?


    Ähm ja, das weiss ich :D Aber ich könnte ja auch klappbare Vordersitze einbauen, wenn das Auto ein 2-Plätzer wäre. Die ITR-Sitze gefallen mir vom optischen sehr und sind bequem. Es ist einfach schwer, gut erhaltene zu einem vernünftigen Preis zu finden.

    Danke @ Acidesign!


    Genau, etwa so wirds gemacht. Die Muttern bzw. das Gewinde werden aber wohl nicht geschweisst, sondern einfach hinterlegt. Die Mutter hält ja dann mit der Schraube sowieso. Ziel ist es einfach, dass am Fahrzeug selbst nichts gemacht werden muss, dass irgendwann allenfalls die originale Bank wieder befestigt werden kann.


    Bilder werden folgen, aber wohl eher dann vom Endprodukt ;)

    Zitat

    Original von Jery
    *händereib* :D


    <nono>:D


    Klar, ein neuer Phantom gefällt mir auch besser, aber ich denke das war in dem Falle zweitranging ;) Zudem muss man bedenken, das Auto ist 27 Jahre alt - das war zur Zeit von VW Golf I, Opel Kadett etc... Da gabs nicht wirklich viel schöneres ;)


    @ spyker:
    Jep war so einer. Der auf Deinem Bild ist aber glaub ich ein Silver Shadow und somit der mit dem "kurzen" Radstand. Warte leider immer noch auf die restlichen Bilder. Oder wollt ihr mich im T-Shirt im Rolls sehen <rofl>


    @ Mr. Petrolhead:
    Das hat mich ehrlich noch erstaunt, ich fand die Federung gar nicht so weich wie angenommen! Klar, einiges weicher als mein Civic, aber nicht nervend oder zu stark, für das Auto gerade recht.

    Heute fuhr ich zum ersten mal selbst einen Rolls Royce. Zwar keinen neuen, aber denke das spielt hier nicht so eine Rolle ;)


    Es handelt sich um einen 1979 Rolls Royce Silver Wraith II, Langversion!! Befeuert von einem seidenweichen 6.75 ltr V8.



    Gemäss Google wurden gerade einmal 2145 solche Fahrzeuge hergestellt.


    Also, einsteigen und die massive Türe (ungewöhnliche Form) zuziehen, dabei nimmt man auf feudalen, grossen Lederpolster platz, die zwar billig aussehen, dies jedoch keineswegs sind. Ebenfalls sind sie sehr bequem, bieten aber kaum Seitenhalt. Zündschlüssel links vom Lenkrad einstecken und umdrehen, der Motor erwacht sanft und ohne grosses Getöse zum Leben, die Jaeger-Anzeigen (ist das nicht ne Schweizer Marke?) beginnen zu leben.


    Automatik auf D und langsam losrollen lassen. Das Auto setzt sich sanft und mühelos in Bewegung, und das trotz einem Leergewicht von 2.85 Tonnen!!! Das Fahrgefühl ist phänomenal!! Mit nichts zu vergleichen, das ich bisher fuhr (was nicht grad wenig ist, von TVR über Jaguar zu Kleinbussen und Transportern etc) - mann kans auch schwer beschreiben. Es ist wirklich eine andere Art von Fahren als wir uns das gewöhnt sind. Man(n) will da gar nicht gross beschleunigen, man will einfach schön easy cruisen und das beherrscht der Rolls perfekt. Zudem ist der Ausblick auf die schier unendliche Haube mit der Emily vorne drauf einfach der Hammer <love>


    Ein wenig störend wirkt das sehr feine Lenkrad, der Kranz ist wirklich enorm dünn, der Kranz in meinem Civic hat sicher fast den 3-fachen Umfang. Steuern lässt sich der Rolls jedoch problemlos, die Servo arbeitet sehr schön und bereitet keine Probleme. Einzig parken ist nicht ganz einfach, das Ding hängt jetzt aus jeder Lücke raus :D


    Das Platzangebot ist natürlich enorm, vorallem auch im edel anmutenden "Passagierteil", welches über Spiegel verfügt ;)


    Die Blicke der Personen auf Gehwegen oder in der Stadt sind enorm, hätte nicht gedacht, dass so viele Leute einem alten Rolls nachschauen. Von Töfflibuben über Grossmütter staunte alles - Ok vielleicht auch, weil da ein knapp 24-jähriger im T-Shirt am Steuer sass <rofl>


    Musste das einfach mal erzählen, man fühlt sich wirklich adlig nach einem solchen Ausflug ;)


    Weitere Bilder folgen!

    Photoshop ;)


    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    spass bei seite, im photoshop ist es schon drauf, auf meinem baby .... und ich finds stylish! passt zum konzept finde ich. ich werd dann bei gelegenheit mal das photo(shop) hier posten, hab`s im geschäft.....


    wann kommts in echt drauf?