Beiträge von americanaut

  • Stock Felge ITR

    Ich finde die dunklen Felgen auf allen 4 Farben besser ;) Das weiss ist nicht wüst, aber schwarz bzw. dunkel wirkt für mich stimmiger, selbst auf einem weissen ITR.

  • Stock Felge ITR

    Zitat

    Original von Nik
    blablabla, so ein scheiss :D
    die originalen sehen gut aus, das stimmt, aber auch grössere räder ohne tieferlegung machen die sache nicht schlimmer ;)


    Also bei Nik schauts wirklich gut aus, aber er hat auch 17" <blingbling> dran :D


    Ansonsten würd ich wie Sven sagte, die dunklen 15" original-Felgen nehmen. Sehen besser aus als die weissen.

  • Projekt Gewindefahrwerk in ITR 5414 ist gestorben...

    Ich dachte, man könnte das Fahrwerk anpassen, sprich ein Gewindefahrwerk einbauen, und wenigstens auf der gleichen Höhe eintragen wie der ITR serienmässig schon ist?


    Wie gesagt, ich verstehe Deine Problematik vollkommen! Stehe allenfalls auch mal vor Deiner Situation... ;)


    @ vti:
    wie tief kann man denn gem. DTC runtergehen und vorführen?

  • Projekt Gewindefahrwerk in ITR 5414 ist gestorben...

    Das ist ein Grund, aber kein Hindernis :D


    Schau mal wieviele eines drin haben... Einbauen lassen und auf der erlaubten Höhe bzw. der originalen ITR-Höhe vorführen - dann runterschrauben.


    Wenn Du meinst, dass Du Probleme bekommen kannst bei einer Kontrolle - wohl wahr, jedoch hast Du diese auch mit den normalen Federn, die Du im Sinn hattest ;)

  • Hab ihn gekauft :)

    Den auf der Scheibe würd ich auch lassen, den find ich noch schön.


    Ob Sprit geht weiss ich nicht, aber ich glaube es gibt so einen Spray für Klebstoffe bzw. Klebstoffrückstände für Fahrzeuge. Keine Ahnung wie der heisst, benutzen auch die Firmen, die Fahrzeuge etc beschriften.

  • Tieferlegung ITR

    Also machen kannst Du sowieso was Du willst ;)


    Ich war in der gleichen Situation wie Du beim ex-MX5, ich habe da viel Wert auf die Optik gelegt. So habe ich für 300 Franken Federn gekauft und verbauen lassen. Vorführen etc musste ich danach ja ebenso. Das Auto sah zwar besser aus (sprich die Optik), das Fahrgefühl war aber nicht wie erwartet besser, sondern bockhart und auch auf normalen Strassen nicht sonderlich gut. Wie gesagt, für die Kurvenneigung hats was gebracht, alles andere wurde nicht besser, eher gegenteilig. Ich habe mich nachher genervt, dass ich halt nicht noch ein wenig wartete und ein richtiges Fahrwerk verbaute, auch wenns mir eher um die Optik ging.


    Ich habe leider keine Erfahrung mit Federn auf einem ITR, ich habe ja (noch) keinen, aber ich weiss wie ich mich ärgerte. Lieber ein wenig länger warten und sparen um was "richtiges" und qualitativ gutes zu kaufen als sich danach immer zu ärgern. Und vielen ITR-Fahrern gings ja auch so, dass sie dann eines Tages doch mal auf den Track wollten, dann biste auch wieder froh wenn Du ein richtiges FW hast.


    Just my $ 0.02 ;)

  • Tieferlegung ITR

    Genauso erging es mir mit Ventura Federn, die ich beim ex-MX5 verbaut hatte. Es sind WELTEN von Federn zu einem abgestimmten Komplettfahrwerk. Diese Erfahrung habe ich auch gemacht und würde nur noch richtige Fahrwerke verbauen.

  • november rules....

    Zitat

    Original von Spark
    in einem anderen forum, in dem ich aktiv bin wurde das so gemacht:


    es gab einen Fotowettbewerb, bei dem nach den schönsten und auch ausgefallensten Fotos gesucht wurde, die 12. meistgewählten bilder kamen bzw. kommen dann in den kalender!


    fotoshooting hätte sich so erübrigt (sofern natürlich genügend Leute mitmachen würden)


    Fänd ich noch ne gute Idee. Jeder hat das Recht sein bestes Foto von seinem Honda einzusenden, dann wird ne Gallery gemacht und danach darf jeder einmal für ein Bild voten. Die besten 12 ergeben dann einen Kalender ;)