hm also die ersten beiden lizenzen sind nicht schwer, bronze hab ich fast immer auf anhieb geholt, einige male silber, einige wenige gold. aber in dem fall muss ich da nochmals dahinter und mindestens überall silber holen...
über das safety car auf laguna seca hab ich mich auch geägert... ich könnt locker schneller fahren, aber darf ja nicht überholen... 
aber ist schon ein geiles game... hab zur zeit nen '98 EK4 mit 289 ps... 
hehe habs mir am mittag im migros geholt... 
geht mir gleich Phoenix, schaut schon "schräg" aus... 
check it out: neuer Reifen
hm ich hab den G-Sensor dabei, also sollte das in dem fall kein problem sein 
bin auf alle fälle gespannt...
ZitatOriginal von orca
Nur dass das RSM direkt die Daten von der ECU nimmt (Drehzahl etc.).
und durch das stimmen die daten sicher genauer überein, als per zigianzünder, oder?
und das ist in etwa das gleiche wie ein APEXi RSM, oder??
ZitatOriginal von Phoenix
der war nur beleidigt dass du's schöner hattest
wer weiss
@ maniac
die gänge gingen gut rein, nur eben ist die kupplung so extrem hart gewesen. aber heut morgen wars auch gut, denke lag wirklich nur an der ausserordentlich kalten nacht vorgestern...
da hab ich absolut keine ahnung. ich habe das auto letzten september gekauft, davor stand es relativ lange still. soll ich das am besten mal überprüfen lassen, oder das ganze beim nächsten service (90'000er) wechseln lassen?
kenn mich technisch gar nicht aus, deswegen frage ich ja. hats bei der kupplung nicht auch irgend einen kupplungszylinder?? der ist doch auch mit einer flüssigkeit (öl?) gefüllt, oder?
naja jetzt am mittag war wieder alles gut. lag wohl also nur an der kälte...
Kann das sein, dass meine Kupplung resp. die Kuplungsflüssigkeit bei diesen Temperaturen einfriert?
Mein MX5 musste diese Nacht draussen schlafen, da bei der Freundin keine Garage vorhanden ist. Auf alle Fälle ich am Morgen ins Auto, angelassen, Rückwärtsgang eingelegt, und schon da gedacht dass die Kupplung extrem hart ist. Auch beim normalen Fahren wars am Anfang recht streng. Auch hörte ich immer was "anschlagen", gab wie so ein "Tock"-Geräusch wenn ich vom Gas ging. Schwamm da ein festgefrorener Klumpen rum?? Ist das schädlich?? Nach 15 Minuten oder so wurde die Kupplung dann wieder ziemlich normal und das Geräusch war auch bald weg.
happy birthday aggro güggel... 
die hätten ne geile front für $ 145.00 
bei http://www.bodykits.com...
hat gestern abend jemand auf MTV "VH1 Ill-Ustrated" gesehen? mann war das 
<ROFL> 
. . .
wenn jemand mal ein link zu diesen videos hat bitte melden...
hm denke bei Lutze für den Preis ist sie schon Original... aber hast natürlich recht, es gibt jede menge Kopien auf dem Markt. Teilweise aber auch qualitativ gute...
Gibt immer wieder firmen, die extreme dumping preise haben. ne veilside front kostet bei Lutze Design für meinen MX5 etwa CHF 1'450.00, bei Auto Teile Lippe in Deutschland kostet sie € 299.00 - Momentan ist sie sogar für € 199.00 erhältlich...
Ich denke es sind qualitätsunterschiede (wenn auch beides aus GFK) oder was auch immer. Habe aber auch schon von ner originalen Veilside Front für nen Supra gehört, dass sie um 5 cm gekürzt werden musste...
würde mich auch interesseiren. die haben immer werbung bei http://www.cardomain.com drauf. die hätten auch ein paar lecker teile für honda und natürlich meinen mx5...
ich find den einfach der gefällt mir echt noch, aber NUR mit diesem bodykit!
die motoren sind leider echt lasch. find ich auch schade beim neuen: v6, 2.5l und nur 167ps...
aber dafür topausttattung zu nem guten preis!
