Beiträge von americanaut

  • civic vti

    ist echt ziemlich günstig... nur vielleicht hat er wirklich was für den preis... sind immerhin welsche, die haben das fahren nicht grad erfunden... <laughing>


    auf alle fälle abchecken!!

  • Ausweis auf Probe beschlossen

    ich finde im allgemeinen die idee mit 2 kursen auch nicht schlecht. ich hab freiwillig und aus interesse/spass 2 antischleuderkurse gemacht, und hab jede menge gelernt! zum einen flippst du nicht sofort aus wenns mal rutscht auf der strasse, oder auch einiges über aquaplaning wurde mir so verdeutlicht...

  • revidierte Tabakverordnung

    @ reto <thumbsup>


    ich findes gut, er sagt offen was viele nichtraucher hier denken. alle nichtraucher stören sich doch am rauch. ich findes zum beispiel schon schlimm in nem zug - das ist ja teilweise krank wie du im raucherabteil ne nebelwand hast, einmal durchlaufen und du bist stoned (wenn sie nebenbei auch noch kiffen im zug) einfach eklig sowas! oder all die suchtis, kaum mussten sie mal ne stunde aufs rauchen in nem flieger verzichten! die steigen doch zum flieger raus, haben kaum die fliegertür hinter sich schon sind sie so in der hast und auf entzug, dass sie sich am liebsten 3 zigaretten aufs mal anstecken würden...


    ich meinen jedem das seine, wer rauchen will, soll und wird sowieso rauchen. da kann jeder nichtraucher oder nichtraucherslogan doch aussagen was er will. aber ich bin echt auch dafür, dass dies an plätzen geschieht wo es andere leute nicht stört. und in keinen restaurants. es geht darin (und auch an anderen plätzen!) ja nicht nur um die nichtraucher, sondern häufig auch um kleine kinder oder ältere menschen, die haben bestimmt auch nicht gross freude am rauch...

  • revidierte Tabakverordnung

    yep find ich auch gut... wie die packungen aussehen ist aber dem kettenraucher wohl sowieso eher egal... ;)


    wäre auch für ein rauchverbot in restaurants wie in den USA, da ist es in den meisten untersagt. gibt doch nichts schlimmeres wie ein stumpenraucher am mittag am tisch neben sich... das ist zum <verysick> sowas...


    gruss dimi der das ganze gut findet und der sich nicht gerne an dieses restauranterlebnis mit dem stumpenraucher erinnert...

  • Best Motoring

    so ihr habt mich mit euem gerede über diese best motoring dvds dermassen angesteckt, dass ich nun soeben den über die rotaries (RX-7 <love>) und das mit dem driften bestellt hab... *gespanntbin*


    habt ihr die teckademics (mischief) auch? die sidn auch ganz geil... :)

  • Meldung des Tages :)

    Zwölf Monate Fahrverbot wegen Trunkenheit auf dem Rasenmäher


    Fahren eines Rasenmähers im Rausch hat einen Briten den Führerschein gekostet. Der alkoholisierte Mann war auf seinem Rasenmäher in der Grafschaft Gloucestershire mit einer Geschwindigkeit von gut sechs Kilometern pro Stunde auf dem Weg zur Arbeit.


    Er benutzte das Trottoir und fiel dort Polizeibeamten durch seinen kurvenreichen Fahrstil auf: Ein Test an Ort und Stelle erbrachte den dreifachen Wert des im Blut zulässigen Alkoholpegels. Dafür musste er nun vor Gericht, das ihm den Führerschein für ein Jahr entzog.


    Der Mann nahm das Urteil nach Medienangaben gelassen und sagte: "Ich fahre nicht viel Auto, deshalb juckt mich das Verbot auch nicht besonders."

  • Flugrost? Bremsstaub?

    zum glück weiss das internet vieles... :) (wenn auch nicht immer *g*)


    Was ist Flugrost?
    Flugrostpartikel sind Abriebe von Elektroleitungen, Metallverkleidungen, u.d.g., die durch Reibung abgetragen werden. Diese Partikel sind positiv geladen, d.h. sie sind magnetisch und werden von dem Negativpol angezogen. Somit entsteht ein magnetisches Feld, wobei diese magnetisch gewordenen Partikel auf der Oberfläche haften. Da die Oberfläche eines Fahrzeuges mit Farbe gespritzt wurde, welche mit Poren behaftet ist, kann sich der Flugrostpartikel aufstellen und in die Pore eindringen. Sobald dieser Partikel den Boden der Pore erreicht, nach ca. fünf bis acht Stunden, entlädt er sich. Bei dieser Entladung entsteht ein „Verschweissen“ mit dem negativen Teil (Autoblech). Dabei spielt der aufgetragene Lack nur eine sekundäre Rolle, denn der Haftlack unter dem Lack leitet um so besser zum Rohblech. Beim Auftragen von Haftschutz, auch gleichzeitig Rostschutz, wird derselbe elektrolytisch auf die Rohkarosse aufgetragen und ist daher ein hervorragender magnetischer Leiter.


    Wie zeigt sich der Flugrost auf der Oberfläche an?
    Besonders gut sieht der Betrachter diesen Rostansatz bei weissen, grauen, hellen Farben. Bei Beginn von Flugrostansatz auf Karosserien sind es nur kleine, kaum sichtbare dunkle Punkte. Sobald der Lack an der Sonne betrachtet wird, wird der Schaden auf der Oberfläche , vor allem auf Motorhaube, Dach, Kofferdeckel, gut ersichtlich. Wird nun dieser Anfang von Rost nicht schnellstens behandelt, so wird sich immer mehr Flugrost an der Oberfläche festsetzen. Die Poren werden dabei völlig von den besagten Partikeln belagert und verstopft. Das kann so weit führen, dass, wird mit der Hand über die Oberfläche gestrichen, diese Oberfläche rauh erscheint. Auch sieht man dabei oft, dass Lappenfasern an der Oberfläche hängen bleiben. Zudem können die betroffenen Stellen kaum mehr mittels Leder getrocknet werden, da das verbliebene Wasser nicht mehr abgestreift werden kann. Der Lack wird dadurch rau und stumpf. Die Abperlung von Wassertropfen unterbleibt.


    Abhilfe und eleminieren von Flugrost nach heutiger Sicht
    Vielmals versucht der Laie/ Besitzer mittels Heisswachs, welches in Waschanlagen angeboten wird, Abhilfe zu suchen. Unwillkürlich nach dem Waschvorgang perlt die Oberfläche des Fahrzeuges tatsächlich einige Tage, aber die Ursache ist nicht behoben. Sogar das Gegenteil wird dadurch erreicht, denn dieser sogenannte Schutz kann den Fortgang der Rostbildung nicht unterbrechen. Teils zeigt sich sogar das Gegenteil an, denn der Flugrost wird sich noch vermehrt im weichen Wachs festsetzen. Es entstehen somit noch mehr elektrische Verbindungen zum alten Flugrost. Die Oberfläche wird von mal zu mal noch rauher. Das betroffene Fahrzeug wird mittels grober Polierpaste behandelt, anschließend Wachsversiegelung aufgetragen. Nach ca. 4 bis 6 Wochen ist dann der alte Zustand wieder erreicht. Eventuell noch stärker, da in der Zwischenzeit der Rostansatz sich noch schneller fortgesetzt hat. Der Besitzer kann dies nur entweder wiederholen oder aber er ignoriert den Zustand seines Fahrzeuges.
    Der Fachmann wird nun eingesetzt. Er wird vermutlich das Fahrzeug mittels Poliermaschine und starker Polierpaste bearbeiten und wird dabei Farboberfläche und Porenverkleinerungen in Kauf nehmen. Die Rostpartikel werden dabei nur abgeschliffen. Die Poren werden bekanntlich dadurch auch noch verkleinert. Hingegen wird die Ursache auch so nicht entschärft, da in der Pore die verschweissten Ansätze der Partikel nicht entfernt werden können. Kurzfristig wird nach der Behandlung der Glanz ersichtlich. Zudem wird auch hier das Abperlen des Wassers einige Tage ersichtlich. Nach ca. 6 Wochen wird der Urzustand des Rostansatzes wieder da sein und die Prozedur geht wieder von vorne los. Bei einer Reklamation wird oft davon geredet, dass der Besitzer den Standort seines geparkten Fahrzeuges wechseln soll, oder aber er soll den Wagen alle 6 Wochen neu von ihm bearbeiten lassen. Diese Äusserung wird meistens wegen Kostengründen abgelehnt und der Besitzer wird widerum resignieren.
    Wird hingegen der Flugrost mittels Säure (Abätzen) behandelt, so kann davon ausgegangen werden, dass der Flugrostpartikel an seiner Wurzel eleminiert wird. Anschließende Wachsbehandlung hält dann für ca. 4 bis 6 Wochen den neuen Flugrostansatz ab. Da Wachs durch den täglichen Gebrauch hart wird und kurzfristig aus der Pore ausbricht, wird sich der neue Flugrost kurzfristig wiederum einnisten. Somit ist das gleiche Prozedere, wie oben beschrieben, angesagt.

  • Termin bei MFK...

    die auf der MFK freuen sich doch eh immer wenn wer junges kommt mit nem getunten auto, ist doch für die ein gefundes fressen. ich war bestimmt schon 4 oder 5 mal auf der MFK, und ich musste immer 2x gehen. seit da lass ich auch immer den garagisten gehen, erspart viel ärger... :)