Beiträge von americanaut

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    Original von Andre
    Müsste wenn der Luftmengenmesserrücksteller sein :D


    Das wollte ich erst so schreiben, war dann aber nicht sicher, ob das wirklich Luftmengenmesser hiess ;) Könnte normale Texte schon mehr oder weniger sinngemäss übersetzen, aber eben, bin weder Automechaniker noch sonst irgendwie in diese Richtung angehaucht. Die einzelnen Wörter gingen ja noch, aber ergeben dann entweder keinen Sinn (siehe Beispiele :D) oder sind ganz einfach nicht korrekt. Ich habe jedoch ein engl. Wörterbuch nur mit Begriffen rund ums Auto (alles Englisch, das jeweilige Wort und die Beschreibung dessen), da ich häufig engl. Autohefte lese. Aber eben, nützt hier auch nichts.

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    Original von Andre
    Air Flow Meter Reset


    Luftflussmesserrücksteller :D


    Ist noch schwer mit solchen schweren technischen Begriffen. Ich begreif zum Teil nicht mal die Bedeutung davon <amkopfkratz> Dürfen aber schon mehrere Wörter sein, oder? (Nur weil in Deinen Beispielen alles Einzelwörter sind).

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    Original von Neo
    @comSD


    am montag kann ich dir alle diese Fragen beantworten, wie Liefern selber nach Amerika, Japan <love> aus.....und die Seefracht/Luftfracht abfertigungen, kann ich nen internen spezialist fragen... <wave>


    Danke Dir!! <good>



    Wieso für nichts? Ist ne ja ne normale Frage... ;) Und es gibt Leute, die sich im Gegensatz zu mir damit auskennen. Das man grundsätzlich alles irgendwo hinsenden kann ist mir klar, aber es geht mir auch darum, ob die ne Kiste liefern und holen, und ob sich das preislich überhaupt lohnt für mich oder obs zu teuer wird.

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    Original von ImportTuner
    das war patsch, der hat ja auch die vis-sammelbestellung mitorganisiert.
    musst ihn mal im HEC-forum fragen ;)


    und wie gesagt, wenn sies bei uns am flughafen nicht wissen, werden sie dir sicher sagen können wo du dich in den staaten melden musst.


    Ah Patsch war das? Alles klar, besten Dank für die Info!!

    Naja, vielleicht hat ja jemand sowas schon mal gemacht (vlt. bei einer Sammelbestellung) und hat Erfahrung, plus irgendwer oder sogar zwei vom Forum arbeiten bei einer Spedition und wissen das allenfalls (weiss nur nicht mehr wer...).

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    Original von The.O
    Die normale EURO Palette hat di Masse: 120x80x14.5cm. Und garantierte Tragfähigkeit ist ne Tonne. Ach ja es kommt noch drauf an ob du in Europa ins Ausland gehst oder doch weiter weg. Weil wie's der Name schon sagt haben Amis und Asiaten keine bis nur sehr wenige Euro Paletten.


    Hoffe konnte helfen.


    Ok, die Grundmasse der Palette sind in dem Falle geklärt, Danke! <thumbsup> Gibts auch Paletten mit Wänden und einem Deckel, also halt sowas wie ne Schachtel, halt einfach grösser? Wäre nicht Europa, aber sowas gibts sicher auch in Nordamerika, oder?

    Hab da ne Frage, auf die ich mit googeln nicht so recht gefunden hab, was ich wissen wollte - und da es hier ja ein paar User hat, die sich mit Import/Export auskennen, hoffe ich hier meine Antworten zu erhalten.


    Ausgangssituation:
    Ich bin im Ausland und will Sachen mit nach Hause nehmen, die nicht unbedingt in einen Koffer passen und die 20kg Vorschrift sprengen.


    Fragen:
    1. Kann ich mir von einer Spedition eine Palette bzw. abschliessbare Kiste (die heissen doch Europaletten, oder) bringen lassen, diese füllen und dann abholen und heimschicken lassen? (Ich meine nicht einen Container mit Platz für ein Auto, sondern einfach so ne Palette halt <amkopfkratz>)
    2. Wie gross sind die? LxBxH?
    3. Wie schwer dürfen die sein?
    4. Wie lange dauert der Transport (via Schiff nehm ich an) von sagen wir mal Nordamerika in die Schweiz?
    5. Was kostet das ungefähr? Geht das nach Grösse der Kiste (gibts verschiedene Grössen oder ist das ne Einheitsgrösse?) oder nach Gewicht?


    Merci für Tipps, Facts und Links <wave>

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    Original von Tee
    ich bin einfach soweit, dass ich mir den orf bei f1 nicht all zu lange schauen kann, ich krieg kopfschmerzen bei dem gequassel und dem dialekt.. <amkopfkratz>


    Dito! Allerdings geht mir das bei RTL genauso, der Lauda nervt mich ohne Ende mit seinem besserwisserischen Tun und Gequatsche.

    Hab nicht geschrieben, er mache sich schlecht. Mir gefällt das Fahrgefühl einfach nicht, wenns über die Vorderachse rutscht. Wenns hinten rutscht, weiss ich genau was mir blüht oder was ich tun kann. Meine ersten eigenen Autos waren halt alle RWD, und die ersten Schneeerfahrungen hab ich auch damit gemacht.

    Ich find FWD im Winter schlimm... Bin mich das nicht gewohnt, RWD find ich da viel vorausschaubarer, hatte mit den MX-5 nie so Mühe wie jetzt (und ich fahr momentan nen ITR...).