Beiträge von americanaut

    Rein optisch betrachtet gefällt mir der 350Z (bis auf den Innenraum, aber auch das geht) sehr gut. Klingen tut er auch toll, und laufen tut er sicher genug gut. Ich denke aber auch, dass er nicht gegen einen Evo ankommt. Bin zwar noch nie in einem 350Z mitgefahren, hatte aber schon 2x das Vergnügen, in einem Evo (7er und 9er) mitfahrenzudürfen, und das war beides mal <sabberlappen> Hätte nie gedacht, dass die sooooo geil laufen. Beim letzten Auto-Shooting (Evo 9 vs. M3 CSL) waren wir hintereinander auf der Bahn. Der Evo 9 (mit HKS Auspuff, ansonsten glaub ich mehr oder weniger stock) hatte keine Mühe, mit dem CSL Schritt zu halten, was mich schon erstaunte.


    Das einzige, was mich beim Evo abschreckte, war der immense Benzinverbrauch. Konnte der Nadel tatsächlich zusehen... <nervous> Dennoch ist ein Evo Dank 4 Plätzen und Allrad sicher die alltagstauglichere Sportskanone - preislich ists eh etwa der selbe Rahmen. Und bei Nissan stört mich, dass der Motor oft nach unten streut und zusammen mit Renault entwickelt wurde oder von da stammt (wie auch immer).

    Wer einen Bericht will - ich hab einen weiteren gefunden ;) Heute Mittag am Kiosk über das CAR Magazine (UK) gestolpert. Sehr schöne Bilder vom neuen CTR drin, auf der Website finde ich momentan nur dieses:



    (Ist ja klar, wenn alles im Internet steht, kauft niemand mehr das Heft)


    OT:
    Der neue M3 ist im Heft auch schon ganz schön bebildert ;) (inkl. M3 History)

    Zitat

    Original von ImportTuner
    an der A-säule sind sie auch nicht besser ablesbar, und die halterungen haben entwedr die falsch farbe, passen nicht richtig oder was weis ich.


    Das mit der A-Säule stimmt. Bei meinem MX-5 hat das zwar gut gepasst, war dieselbe Farbe und gleich gemustert, die Ablesbarkeit war auch i.O. (hatte jedoch auch nur 2 Instrumente, 3 wären mir zu viel für die A-Säule).


    Zitat

    Original von ImportTuner
    und im radioschacht oder so kann man sie nicht recht ablesen.
    aussderdem kann ich sie so leicht und ohne spuren zu hinterlassen entfernen.


    Würde der Radio nach unten wandern und die Anzeigen nach oben, könnt ich mir das im EK aber noch vorstellen. Die Blenden für den Radioschacht sind doch sogar leicht zum Fahrer hingedreht, oder? Aber klar, wenn Du das System rasch deinstallieren wollen kannst, ist das die beste Lösung.


    Für paett ist die Stand-Alone Lösung wohl das beste, der 3er hat ja keinen DIN-Radioschacht ;)

    Zitat

    Original von ImportTuner


    Ne kurze Frage hierzu: es sieht ja gut aus (die Anzeigen selbst sind <sabberlappen>), aber gibt es nicht eine Möglichkeit, die anders unterzubringen? (Meine jetzt nicht diese Hutze-artige Gebilde) Mich stören optisch nur die vielen Füsse/Halterungen.

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    Ausgegangen wird von einem rund 260 PS 2.0i Vtec mit variablem 4X4 Antrieb und Sequentiellem 7 Gang Getriebe


    Zitat

    Original von paett
    wenn dem so ist verkaufe ich meinen mps gleich weider....


    Zitat

    Original von S-treetfïghter
    aber wenns den mit 260ps und 4x4 gibt muss der S weg <rotaeye>


    Nur mal so am Rande: WENN... :D Und wenn, dann wage ich zu bezweifeln, das der auch nur rund 40'000.- kosten soll ;)

    Habe soeben die Bilder gesehen. Gefällt mir!








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    Original von blick.ch
    Honda legt beim Accord nach. Die Japaner stellen ihrem amerikanischen Verkaufsschlager mit einer Coupé-Studie einen Zweitürer zur Seite.


    Honda zeigt mit dem Accord Concept die Designtendenz für die kommende achte Generation der Limousine an. Eine lange Motorhaube, ein eleganter Dachschwung, eine hohe Gürtellinie und ein kurzes Stummelheck mit hoher Abrisskante sorgen für dynamische Optik. Trotz seines knappen Zuschnitts soll das Coupé ein vollwertiger Fünfsitzer sein.


    Die Front dominiert eine wuchtige Schürze mit einem Kühlluftschacht mit drei Querlamellen, darüber sitzt ein sechseckiger Grill, flankiert von weiten Scheinwerferschlitzen. Eine kräftig ausgeformte Schürze mit vier Auspuffendrohren beherrscht das Heck. Unter der Haube soll ein neuer Sechszylinder mit variablem Zylindermanagement (VCM) bei grösserer Wirtschaftlichkeit mehr Leistung bieten.


    (Hoffe, die Bilder sind nicht schon alt)

    Ich finde gerade die roten Akzente machen optisch den Unterschied. Den Pneus nach ist das sogar eher ein Wagen für gelegentliche Rennstreckenbesuche (oder täuscht mich die Schmutzschicht?). Die Antenne ist das einzige, was mich hier noch stört.

    Habe mir gedacht, ich eröffne einmal einen Auto-Diskussions-Thread für Fremdmarken hier im Board.


    Wenn ihr z.B. im Internet auf ein schönes Auto stösst, welches ihr hier zeigen möchtet oder habt ihr etwas gesehen oder möchtet eine Diskussion über ein Auto starten - hier wäre ein Thread dafür. Ich hoffe, die Idee geht so i.O. mit den Moderatoren und Membern des Forums - ist ja nicht zwingend, aber hilft vielleicht, das ganze ein wenig übersichtlicher zu halten (waren in letzter Zeit viele solcher Threads im OT offen) - und sonst halt wieder löschen :)


    Bitte beachten: dieser Thread dient nicht für grässliche (siehe hierfür den Worst-of-Tuning Thread) oder exotisch-seltene Autos, die ihr auf der Strasse gesehen habt (siehe Cars-On-The-Road Thread).


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    Ich mach mal den Anfang. Bin in einem BMW Forum über folgende Z4 Coupé Bilder gestossen, finde das Fahrzeug in dieser Farbe einfach traumhaft!




    Und was seht ihr hier?



    Hab das Smilie lokal gespeichert und bei imageshack hochgeladen. Sollte das Auslach-Smilie sein...