habe auch meine eigenen speziell angefertigten radmuttern hergestellt und dann eloxiert
habe aber durch admuttern mit den distanzscheiben zusamen ein system entwickelt bei welchem die Radmuttern mit einem Sitz in der Distanzscheibenbohrung geführt wird.
gruss
ase müesam die radläufe sind scheisse rostig und es gibt nicht mal welche dafür.
hmm, werde mir in dem fall evlt gleich selber welche herstellen lassen welche noch n bisschen breiter kommen
gruss
das wig schweissen ist für uns kein problem wir arbeiten schon über 3 jahren beruflich damit.
bleche müssen sauber und fettfrei sein und das heften ist absolut kein problem wenn mans kann und nicht kleben bleibt 
das mit dem Heften ist mir auch klar da sonst ein heftiger verzug entsteht
woher bekommt man reparatur radläufe und was kosten sie? woher der hohlraumschutz etC?
@civic red, kannst du mir bitte diese bilder hier im tread einfügen von hondapower ich kann sie da leider nicht sehen
gruss
was wäre dann eure meinung das idealste?
radlauf einschweissblech??
welche verkleidung meinst du ?
ich habe das ganze fahrzeug gestrippt und komme ohne probleme an den radkasten von hinten
kampf dem rost
also macht bitte mal ne reihenfolge wie genau reparieren
gruss
Sodeli
die Radläufe sind scheisse rostig und müssen repariert werden,
mein radlauf ist aber nur am hinteren ecken durchgerostet und ich werde auch nur diesen ecken reparieren,nun ist das problem ,wie genau diese radläufe aufgebaut sind
so wie ich das sehe werden beim Radlauf der Kotflügel und ein innen blech unten zusammengemacht und darin entsteht ein hohl raum welcher warscheindlich auch das problem wegen dem rost ist.
wenn ich nur den hinteren ecken reparieren will,schneidet man dann am besten dieses stück raus,schweisst frisches blech ein... nun weiteres problem, wie kann ich diesen HOhlraumschützen wenn ich von hinten und von vorne nicht dazu komme und zudem durch das schweissen wieder eine Roststelle entstehen könnte.
Über Schweisserfahrung verfügen wir seit der Lehre und verwenden grundsätzlich für solche bleche nur das WIG Schweissverfahren mit Zusatzdraht um die Schweissstellen trotzdem genug dick und haltbar zu machen.
Problem ist einfach wie am besten Anfangen und gegen Rost vorgehen..
Danke für Antworten
GRUSS
@ civic red ,
du bisches 
geile sirch
isch ja logisch das integras etc aso ummafahrid weg das alles ab werk kunt weg das dementsprechend au andersch konstruiert isch als wenn me uffan CRX en evo heckflügel montiert verstosch, zudem isch es orriginal teil immer na es orriginal teil, mugen bliebt es " orriginal honda teil" und isch dementsprechend au prüeft uffem dementsprechende auto
Falsch,
hat nicht mit Fahrzeugspezifisch zu tun, es muss immer den aktuellen ASA-Richtlinien entsprechen also nützt dir ein DTC Gutachten genau nichts ohne das man sich an die Regeln hält, DTC ist nur ein Materialtest btw Materialgutachten mehr nicht
Dein flügel ist nicht prüfbar da er nicht nach den aktuellen ASA-Richtlinien montiert werden kann.
papiere gibts,klar, zoa hat alles vom TSS sind aber nur Materialgutachten
schönr wagen aber etwas will ich doch noch wissen
mike wie alt bist du was arbeitest du und wievil kohle hat dich der evo und der TT mit allen Mods gekostet
wie zum geier kannst du dir immer solche fahrzeuge leisten du kriegst die kohle doch irgendwoher gesteckt ..?
kannst du grat vergessen
der flügel ist viel zu hoch
alles über 8 cm spaltmasse ist ausschuss
pass dann auf das du den untergrund vom Grün sauber vorbereitest sonst kannst du die farbe dann abstauben wenn der motor richtig läuft 
ich kann schalthebel nach eigenkreation fertigen aus alu stahl oder kunsstoff 
alles gute scheff
ich bin morgen im 19er Club 2009 
Habe vor ca 1 Jahr Felgen gekauft welche auf einem Honda Crx montiert waren,nun wollte ich jene montieren doch vorne stehen sie mir mit ET35 an der Bremszange an.
Felgen sie von CW und sind auch viel gsehen auf Golf 2 oder so
Haben Dünnere Speichen und ein kleines Tiefbett und einen Deckel bei den Radmuttern,hat jemand von euch die gleichen montiert und könnte mir daher das papier kopieren oder so?
Wie sieht das jetzt nun vom montieren her aus, kann ich jene mit Distanzscheiben und längeren Radschrauben montieren?
Auf was muss geschaut werden wegen Distanzscheiben gibt da sone 2% Regel aber ich weiss nicht genau was damit gemeint ist.
Gruss
hecklampen dichtung, dachablauf schläuche
sonst die dichtung bei der heckkklappe
Hallo,
ich würde wohl eher meinen sie überdrehen die scheibe auf mass plus 0,1 und schleifen die scheibe dann sauber plan?
das konzert war in jonschwil im degenau beim schulhaus, wohne da in der nähe.
musstet ihr nach UZWIL oder nach Schwarzenbach zum bahnhof? geht eigentlich beides durchs dorf hast kein anderen ausweg xD
hängt garantiert mit dem fussball zusammen
gruss
wo sind jeweils die schrauben um den kotflügel zu lösen
beim motor jeweils,hinter den türen und die schraube bei der radkasten verkleidung
gibt es noch mehr?
alles gute zum geburtstag und das immer gnueg chole hesch zom dini rechnige zahle 
ist es möglich 205er reifen auf 6" felgen zu montieren oder ist 195mm der breiteste pneu der auf diese rfelge montierbar wäre?
