Beiträge von INeedMoney

http://www.forcar.ch/tuning/Fa…ewindefahrwerk/HICON-GT-/

Ohne Gewähr!

Wie ich das verstehe, gilt dies nur für die europäischen Länder die in der EU sind. Da aber die ach so tolle Schweiz nur die dummen Gesetze der EU übernimmt, trifft es uns wohl auch. Anscheinend haben wir die Euro 5 Norm bei uns auch.

In den EU-Ländern wird anscheinend der letzte Type R vom Markt genommen.
Das bedeutet wohl das entgültige aus für sportliche Hondas!
Klick

Ich denke nicht dass das so einfach geht. Die Abgasanlage beim JDM Integra ist z.B. auch anders als bei unserem.
Ich hab mal was gehört, dass die Bremsen vom Ami DC5 für Europa unterdimensioniert waren, oder war da was anders?
Zum Teil gibts halt verschiedene Normen.
Ich würde einfach mal direkt beim Strasseverkehrsamt anrufen und nachfragen.

Ich möchte meine Felgen in Bronze lackieren, aber das ganze sollte möglichst dezent sein, da mein MB6 selbst auch nicht gerade sehr auffällig daherkommt und die Felgen nicht zu übertrieben auf dem Auto erscheinen. Kommt da etwas in bronze überhaupt in Frage?
Schwarz ist mir zu dunkel, weiss auf weiss ist wohl auch nicht so toll.
Ein Freund der gelehrnter Lackierer ist würde mir die Felgen Lackieren. Ich müsse aber den Farbcode ausfindig machen.
Hat mir jemand einen Passenden Farbcode. z.B. wie von den Rotas.
Oder hat jemand selbst die Felgen in Bronze lackiert und kann mir den verwendetet Farbcode angeben.
Über Google bin ich nur auf tonnenweise gleiche Fragen gestossen, beantwortet wurden Sie aber nie.

Wäre super wenn ihr mir helfen könnt.

Im Juli als ich in Amerika war, bekam ich nach Ankunft sofort eine SMS mit den Gebühre von der Swisscom.

Das Internet Zeugs habe ich aber schon in des Schweiz ausgeschalten.

Tarife in Kanada & USA:
in die Schweiz: 2.20/min
Anrufe empfangen: 1.60/min
SMS: 0.40
MMS: 0.40 - 1.80
Daten: 10.00/MB

Streitet er es denn garnicht ab?
Mit versteckter Kamera zur Rede stellen oder Plasma Fernseher abholen.

Ich glaube kaum dass der Rost nachgeholfen hat. An der Rissstelle hat es kaum Rost.
Wenn ich Zeit habe fahr ich morgen mal bei Rikli vorbei.

Aber meine Frage ist leider noch immer nicht beantwortet.
Wann wird diese Stelle am meisten beansprucht.

Und bitte vergleicht meinen Engländer nicht mit den Japanern!

Danke, aber nein, ist ein Originaler Stabi.
Alterserscheinung kanns kaum sein, da dies vor etwas über einem Jahr genau an dieser Stelle schonmal repariert wurde. Der Karosseriespengler hat mir sogar gesagt, er würde ein etwas dickeres Blech einschweissen.
Extremes einfedern z.B. beim rückwärts hinunterfahren über einen Belagswulst wird evtl das Problem sein. Oder ist dies nicht möglich?
Bei welchen Situationen wird dieses Teil am meisten beansprucht?
Ein etwas härteres Fahrwerk sollte dem ganzen doch auch etwas entgegenwirken? Mein Fahrwerk scheint mir eh extrem ausgelutscht.

Bei meinem Civic MB6 ist die Halterung vom Stabilisator durchgebrochen! Und dies schon zum zweiten mal auf der linken Seite.

Woher kann das kommen?
Ich dachte mir, evtl. vom täglichen Rückwärtsfahren in die Einstellhalle. Dort ist bei uns so ein Belagswulst. Auf der linken Seite stärker als auf der rechten.
Sonst jemand eine Idee?

Danke, ich hab bei A von der äusseren Kante gemessen. Dann wird evtl. hinkommen.

Ich bin verwirrt!
In meinen Fahrzeugpapieren steht bei den Felgen ET42.
Messe ich aber von der äusseren Kante bis zur Nabe, komme ich auf ca. 6cm. Dies entspricht nach meinen Berechnungen einer ET von ca. 30.
Kann mir jemand anhand meiner Skizze sagen ob ich was Falsch gerechntet habe oder ob ich meine Felge illegal fahre?

Ich habe meine vor kurzem für meinen mb6 bei azuag.ch bestellt und noch welche für den ek4 meiner freundin. Sind die new creatap. Verarbeitung echt super. Kosten auch was. Aber meine muss ich irgendwie noch beim gaspedal auf dem boden festmachen. Kommt vor dass das gaspedal unter der matte hängen bleibt. Beim ek4 ist das problem nicht vorhanden. Kann auf wunsch mal fotos machen.

Besten Dank! Werde dann mal schauen was das Beste ist.

Danke, dann müsste es auch möglich sein vorne 4,5 cm runter und hinten nur 3,5 cm. Oder dergleichen. Ich finde das ganze etwas ungenau.

Hallo saly, könntest du mir die Masse von radmitte bis kotflügelkante angeben? Hinten und vorne? Damit würdest du mir echt weiterhelfen. Wäre super!

Ich bin mir am überlegen ob ich meinem Civic ein Gewindefahrwerk gönnen soll.
Da ich aber von KW sehr viel schlechtes gehört habe (ölverlust), möchte ich lieber zu einem H&R Monotube greifen.
Mit dem H&R kann ich aber bekanntlich nur die 4cm runter.
Wie prüfen die auf der MFK wie die Originalhöhe ist / sein soll. Zu meinem erstaunen war mein Civic auf der linken Seite hinten beim nachmessen ca. 5mm tiefer als auf der Rechten und vorne bis zu 2cm tiefer als hinten.
Jetzt weis ich nicht wirklich wie tief ich darf.
Muss ich dafür beim Strassenverkehrsamt anrufen, reicht ein telefonat in die Hondagarage oder kann das sogar jemand von hier für mich ausfindig machen?

Nur Invidia gibts nicht für MB6. Aber ich glaube, die vom ITR müsste passen, bin mir aber nicht sicher.
Dann müsste doch eine Lärmmessung gemacht werden.

Ich habe unter meinem MB6 einen Magnaflow, habe es machen lassen, kostet aber schon was.

Für unsere Modelle gibts halt nicht viel Zubehör. Desshalb stand ich auc vor der Entscheidung Magnaflow oder Supersprint.
Habe mich dann für die Optik und den Sound vom Magnaflow entschieden. Wäre der Supersprint 60mm gewesen, wie der vom Integra, hätte ich wohl zu diesem inkl. MSD gegriffen. Aber ESD und MSD von Supersprint sind leider für den MB6 nur 50mm.
Jedenfalls bin ich absolut zufrieden mit dem Magnaflow, könnte allerdings für meinen geschmack noch bisschen lauter sein.
Ich habe den SW Straight Cut.

Erstmal besten Dank.
Werden die k1 nicht mehr produziert?
Das Ding ist, für meinen Civic mit Lk 4x114.3 sind Felgen in 15" und einer passenden ET kaum zu finden. Ich darf, damit ich die 2% der Spurbreite nicht überschreite max. ET42 fahren (oem ET55). Sogar bei Rota gibts nur passende Felgen in 16".
Über tipps zu passenden Felgen in 15" währe ich ebenfalls dankbar. Vorzugsweise in Bronze.