Beiträge von A.T.S.

    Am einfachsten wärs doch, wenn wir uns deutschland anschliessen würden. Tiefere bussen, punktesystem, höhere tempolimits, fahrzeug abnahmen mit gültigkeit der abe bei zusatz oder austauschteilen, usw. Wir passen uns in vielen anderen bereichen unseren nachbarländern an. Wieso nicht auch im strassenverkehr? Hätte auch den vorteil dass nicht unzählige neue gesetzestexte erfunden und aufgeschrieben werden müssen. Unsere gesetzeslisten sind meiner meinung nach schon viel zu lang. Und wofür müssen alle fahrzeugzubehörteile in der schweiz nochmals geprüft werden, obwohl sie vom tüv bereits abgesgnet sind? Bezieht sich nicht nur auf autoteile. Im lkw sektor ist das ganze noch viel schlimmer mit sonderregelungen die man nur in der schweiz kennt.

    gesehen wer wars?


    was: honda accord cl9 mit mugen grill und dem kleinen heckspoiler, farbe schwarz. genaueres konnte ich auf die schnelle nicht erkennen
    wo: ausgangs weinfelden richtung rothenhausen oder bussnang warst du unterwegs. wir fuhren kurz vor der thurbrücke aneinander vorbei
    wann: gestern montag 20 juni, ca.18.45 uhr
    du hast freundlich gegrüsst. bist du auch hier im forum registriert?

    mir hends au gschafft. Mir sind guet über de suste und d'autobahn in bern acho. Nomol merci fürs organisiere und bis zum nächsten mal. Die accordeon fahrer

    falls am samstag schlechtes wetter ist und ich deshalb meine private 2-3 tägige tour absagen muss, bin ich sehr warscheinlich auch dabei. wetter für sonntag sieht schon mal gut aus.

    sollte kein problem sein. mein cl9 hat die powerful anlage drunter. ich hätte diese wuche jeden nachmittag und abend zeit. stellt sich einfach die frage woher du kommst. ich wohne im thurgau. macht natülich keinen sinn wenn du für eine hörprobe hunderte kilometer fahren musst.

    Dann hast du aber relativ schlecht gesucht. hier im forum gibts schon ein theard darüber und mit google findest du links zu anderen foren und händlern.
    Ich habe an meinem accord die powerful anlage ab kat und bin sehr zufrieden. ist eingetragen und ziemlich laut, aber noch angenehm zu fahren auch auf langen strecken. ich hatte jedoch das glück dass sie beim autokauf schon einhebaut war, denn man muss schon tief in den geldbeutel greifen dafür.

    am sonntag 13.02. war ich in gossau nicht unterwegs, aber wenn ich das richtig gesehen habe, war DJBrithany gestern am 27.2 auf einer ausfahrt mit einem kollegen.


    ich habe ca. um 12.45 in Berg TG einen silbernen civic mit schwarzen streifen auf der motorhaube gesehen und direkt dahinter einen schwarzen integra mit goldbraunen felgen. am steuer des integra sass eine junge frau. ich war mit meinem dunkelgrauen accord cl9 unterwegs der momentan wie ein dreckiges rallyauto ausschaut.

    ich melde mich mit meinem accord cl9 an. da sich "Honda Power1990" abgemeldet hat, habe ich mich unter der nummer 4 eingetragen.




    Teilnehmer:


    1. CIVIC EK4 : EK4


    2. blackraven: colt c58a gti


    3. Kamikaze


    4. A.T.S. Accord CL9


    5. Hondarulez: Civic EE9


    6. blackraven's mitbewohner: colt c58a gti


    7. Luis: EP3


    8. Beatrush: S13 Driftbitch


    9. Amok: ITR DC2


    10.Steve: S2000

    Domo Kun Plüschtier:


    1 x Silverlude
    1 x James82
    1 x FlYiNgIcEmAn
    1 x Sparki
    1 x paett
    1x mediAz
    1x blackraven
    1x MacZweifel
    1x Civic 91
    1x A.T.S.



    Domo Kun Pullover:

    ein sehr schönes teil. gibt es bei der wtcc nicht auch ein reglement, dass ein auto nur teilnehmen darf, wenn es eine rennautoähnliche strassenversion dieses fahrzeugs gibt, und diese in einer gewissen anzahl verkauft wurde?

    Bei den französischen Autos wie z.B. Peugeot 106, Citroen Saxo, Renault Clio, Renault 5 sind an der Hinterachse anstatt Schraubenfedern Drehstabfedern eingebaut. Diese Bewirken dass in Kurven, sofern man sie am Limit fährt, das Kurveninnere Rad abhebt. Wenn man noch etwas mehr Mut hat, bringt man das äussere hintere Rad noch etwas zum rutschen. Wenn man dann allerdings noch etwas schneller in die Kurve fährt wird es sehr kritisch. Denn der Verkäufer der mir vor 4.5 Jahren meinen Renault 5 verkauft hat, sagte: Wenn das Heck in der Kurve etwas anfängt zu rutschen, nicht mehr weiter ausreizen. Wenn das Auto hinten richtig ausbricht kann man es nicht mehr auffangen und ein Überschalg steht unweigerlich bevor. In Rallyunfallvideos wie diesem hier kann man es richtig gut sehen.


    Bei ca. 5 min einsteigen.


    http://www.youtube.com/watch?v…&playnext_from=PL&index=1

    ich habe zwar denn ats, dabei aber noch das problem dass die anzeige der klimaanlage ins radiodisplay eingebaut ist. heisst, ich kann mein radio gar nicht ausbauen.
    falls es dir egal ist dass dein i-pod nicht aufgeladen wird und du ein bisschen autotechnisch begabt bist, würde ich den fm-transmitter für ca. 75fr vom mediamarkt empfehlen. diesen kannst du hinter eine abdekung verbauen, hast die batterieanschlüsse unter den abdeckungen versteckt (keine nervenden kabel beim zigarettenanzünder), und damit die verbindung nicht dauernd gestört wird hat er eine kabelverbindung zum radioantenneneingang deines autoradios. somit ist auch die qualität relativ gut. bei meinem habe ich nur bei extrem leiser lautstärke ein rauschen.


    ansonsten mal im thema "Ipod Connection bei neuen Hondas??" lesen gehen. hier hats noch ein paar andere vorschläge.

    Die kannst du wirklich bei jedem Schrotthändler abgeben. Aber verhandle. 40 - 50 Fr solltest du scho kriegen. Noch ein Tipp: bring nicht alle 6 auf einmal zum gleichen Schrotthändler. Der denkt sonst du hast sie irgenwo geklaut und willst jetzt kohle machen.

    ich bin ebefalls auf der suche nach einem anschluss für das autoradio beim accord type s. ich war heute beim acr shop und im mediamarkt.


    selbst habe ich keine grosse ahnung von solchen einbauten, habe mich lediglich beraten lassen. bitte korrigiert mich wenn ich was falsches schreibe.


    1. möglichkeit, wie schon im hh erwähnt das system von honda mit dem i-pot-anschluss der alle verbindungen hat um das teil auch wieder aufzuladen und die bedienung am lenkrad behält.


    2. möglichkeit, ein teil von alpine mit allen nötigen anschlüssen, auch für den weiteren ausbau mit bildschirmen, tv, gamekonsolen, usb anschluss für andere mp3 player, aux usw.dazu braucht man aber mehrere einzelne zusätzliche module, merkt man dann aber auch beim preis.


    3. möglichkeit, funkverbindung vom radio. dabei wird ein gerät mit anschlüssen eingebaut das die tonsignale in eine leere radiofunkfrequenz umwandelt und man dann über radio mp3 hört. wurde meines wissens hier auch schon mal erwähnt. hier gibts wieder mehrere varianten: solche die nur über funk mit antennen funktionieren oder solche bei denen man ein funkkabel am antenneanschluss des autoradios anbringt. nachteil bei beiden ist,dass die musikqualität ein wenig abnimmt.


    das system k55 hat in beiden läden niemand erwähnt. ich habe heute jedoch etwas bemerkt: egal welches gerät man kauft, es müssen mehrere hundert franken investiert werden. aus diesem grund muss ich mir zuerst noch überlegen was ich genau einbauen lasse. ich wäre aber auch froh über berichte falls jemand ein gerät einbauen lässt.

    Hallo


    Nun bin ich auch stolzer Besitzer eines Hondas. Seit dem 17.09.08 fahre ich einen ACCORD TYPE S. Zuvor fuhr ich 3 Jahre lang einen Renault 5 GTE. Diesen behalte ich jedoch als Spassauto fürs Wochenende in der näheren Umgebung. Den Honda benutze ich als Alltagsauto.


    Auf Hondaholics wurde ich von CIVIC EK4 und 8000Rpm aufmerksam gemacht.


    Ich heisse Marco und wohne im Thurgau. Ich arbeite als Polymechniker in der CNC-Fertigung. In meiner Freizeit bin ich als Jungwacht/Blauring-Leiter tätig, bin mit meinen Autos beschäftigt oder unternehme was mit Kollegen.


    Greets Marco