Beiträge von Chris40

Boah..der Inti ist ja voll der Hammer...Der Designer von dem Gfk-Müll gehört geteert und gefedert

Hehe ......so ist es recht...

http://media.putfile.com/Du_bist_Deutschland

Guten Rutsch ihr Hondafahrer und allseits immer genug Profil auf der Felge...

Ja der neue Civic und der Preis. Die Kalkulation möchte ich mal sehen.
Den 1,8 Excecutive mit Navi den ich probe gefahren bin kostet hier ind Deutschland mit Nebenkosten 26500,00 €uronen.
Der Händler hat Tageszulassungen vom Accord Diesel Sport da für 23900,00 €uronen.
Selbst wenn man die Grundmodelle betrachtet ist der neue Civic in meinen Augen zu teuer...Dann lieber einen schönen Accord der zu dem noch aus
Japan kommt und nicht aus England !!

Das würde mich auch mal interessieren wie viel Arbeitszieit durch das Surfen im Internet verloren geht.......

Also in den meisten Firmen die ich hier kenne hat der Chef mit Abstand
am wenigsten frei.....Aber in der Schweiz ist das vielleicht anders

Ist doch super.Werden zwar im ersten Jahr mit ihren alten Arrows Chassis hinter fahren aber trotzdem. Hut ab vor jemanden der so ein riesiges Project auf die Beine stellt. Sato ist sicher der eine Fahrer. Auf dauer will sich das Team wohl als rein Japanische Mannschft präsentieren.
Mich freuts

Es gibt in Deutschland nur den CRV Executive mit Filter. Das stimmt.
Der Accord,der FRV und selbst den neuen Civic !!! gibt es nicht mit Filter.
Es nützt auch nichts. Wenn alle Hersteller das anbieten können--dann muss das bei Honda auch gehen. Und Honda hat ja sogar den Vorteil das der Motor gleich ist.
Es kann mir niemand sagen das es so schwierig ist ein Automatikgetriebe für einen Diesel anzubieten. Und selbst wenn. Dann eben doch mal zukaufen-ging ja bei den Civic Diesel Motor 1,7 ltr ja auch.
Ausserdem denke ich das das es mehr Sinn macht bestehende Modellreihen zu verfeinern anstatt immer neue zu bringen.
Wenn es nur um Stückzahlen gehen würde hätte Modell wie der
HRV,Civic Coupe und selbst der Civic Typ R ( 480 Zulassungen im Jahr) in D
nie angeboten werden dürfen.Wenn ich was verkaufen möchte muss ich mich nach den Kundenwünschen richten.

Neue Modelle die sich auch in agemessenen Stückzahlen verkaufen lassen.
Das ist aber der Punkt. Man hat hier den HRV,das Civic Coupe,das Accord Coupe angeboten....
Zitat eines Honda -Händlers" Autos die die Welt nicht braucht --zu Preisen
die keiner versteht."
Honda hat noch immer nicht den Fokus auf Europa. Erst USA,dann Japan,
dann der Rest der Welt.
Ein Beispiel. Der Honda Diesel ist wirklich erste Sahne. Aber das Fahrzeug wird nicht mit einem Automatikgetriebe angeboten. Ähnlich der CRV.
Russpartikelfilter serienmässig-Fehlanzeige ...
Über neue Modelle lässt sich streiten-aber nicht über Dinge die selbst
bei Kia und Hyundai selbstverständlich sind.
So lange sich das nicht ändert wird Honda niemals mehr Autos verkaufen.Die Zahlen stagnieren ja schon seit Jahren.

Die Modellpolitik von Honda Europa ist einfach nur Mist.
Kein RSx-aber das Civic Coupe EM2 den in Deutschalnd keiner haben will.
( wollte). Keinen Honda Element. Damit wäre die meiner Ansicht nach in eine neue Marktnische gestossen.
Dann den neuen http://www.mugen-power.com/street/airwave0504/index.html
Keinen kleinen Kombi für Europa"kopschüttel"
Oder den Jazz mit dem 105 PS Motor...usw.......
Auf den Legend hätte man hier verzichten können.Die paar Autos die da verkauft werden.Ausserdem war der erste Test in AMS auch nicht so berauschend.
Honda sollte endlich mal wieder neue Nischen aufzeigen und nicht die alten Trampelpfade gehen.

Ich habe das bei meinem CTR machen lassen da der Kopf eh runter war.
Den Zylinderkopf habe ich zu einer Motoreninstandsetzung gebracht die hauptsächlich VW,BMW,Audi Motoren machen. Auch Motoren für Salomrennen werden da instandgesetzt-überarbeitet.
Ich habe knapp 780,00 € dafür bezahlt und die Arbeit sieht zumindestens optisch sehr gut aus.Kopf und Ventilsitze bearbeitet usw.Ob der Aufwand sich lohnt oder nicht kann ich nicht beurteilen.Ich habe aber die Erfahrung gemacht das Saugertuning mühsam und kostspielig ist.
Folgende Dinge habe ich bis jetzt machen lassen.
Toda-N2 Wellen,Toda Kolben,Toda Kopfdichtung,Kopfbearbeitung,
andere Drosselklappe,Supersprint Krümmer mit Metallkat,Mugen Auspuffanlage. Laut Prüfstand 232 PS. Habe leider aber keine Messung vor dem Umbau machen lassen. Mit einem Kompi wäre ich sicher billiger davon gekommen aber das ist ein anderes Thema;)

Wir hatten vor drei jahren auch mal Autos mit Wasserschäden.
Das Problem ist auch das der "Kollega" garantiert auch nicht die Airbags gewechselt hat. Die Autos waren optisch auch in Ordnung. Sitze und Innenraum alles gereinigt...Ich denke so ein Auto ist mehr für den Export
nach Afrika geeignet :-)

Ich denke mal das sowas leider immer wieder vorkommen kann.
Die Abwicklung bei KW auch in Deutschland ist immer die gleiche.
Reklamation-Teile werde kostenpflichtig rausgeschickt. Dann Einsendung der def.Teile die dann von KW gepürft werden. Wenn man dann Pech hat stellen die fest das l.t ihrer Meinung die Teile in Ordnung sind.
Dann bist du stolzer Besitzer von 2 Reseverdämpfer von KW.
An deiner Stelle würde ich jetzt ganz schnell die Dämpfer tauschen und einschicken. Und dann eine Woche später anrufen und fragen.

Also in Deutschalnd verkauft die Dinger bald jeder Baumarkt...
TSS und FK verkaufen die Dinger ja auch schon geraume Zeit...
Die Qualität ist aber garantier schlechter wie vor einiger Zeit wenn ich den Preisverfall sehe. FK hat die Dinger für nicht mal 280,00 € verkauft.
Bin mal gespannt wie lange die kleinen Motörchen halten.
Bei uns wird damit auf Parkplätzen gefahren. Kurs abgesteckt am WE und dann los..Aber gefährlich ist das schon. Helm und Knieschützer sind wohl ein Muss

Es geschehen ja noch Zeichen und Wunder- Laut vtec.net die ein Prospekt vom 06 S2000 abgedruckt haben bekommt der S2k endlich VSA.( USA)
Viele Puristen werden jetzt zwar schreihen aber das war mehr als überfällig. Die Versicherungsklassen haben in Deutschland den S2000
eliminiert auch auf Grund der vielen Unfälle . Etliche hätten meiner Ansicht nach verhindert werden köönen durch VSA ( ESP)....Gerade für weniger geübte Fahrer. Eine Schande das Honda Jahre dafür gebraucht hat und das jetzt im Prospekt vollmundig anpreisst

Mein Kollege hat sich den DC bestellt... 480,00 €uronen.

Comptech hätte leider länger gedauert.

Hallo.Hat jemand eine Vorstellung wo man einen Fächerkrümmer für
einen Accord 2,4 bekommt?

Die Fa. BBK gibt es nicht mehr laut meiner Information.
Es werde keine Bestellungen mehr bearbeitet und bis jemand eventuell die Anlagen übernimmt passiert da gar nichts mehr

Leute,vergesst diesen Film. das einzige Kino Highlight hier in Deutschland
is der Film "Siegfried" mit Tom Gerhardt. http://www.siegfried.film.de/

Zieht euch den Trailer rein

Hallo. Ein Freund von mir hat einen 2000 S2000. Nun überlegt er sich ein Mugen Steuergerät einzubauen. Meine frage ist die. Bringt das überhaupt etwas wenn nicht andere Dinge verändert werden ? Was ändert sich überhaupt durch den Einabu eines solchen Steuergeräts?

Mein Freund sucht für seinen Accord andere Bremmscheiben und Klötze.
Die Scheiben hat er schon aber es gibt wohl keine anderen Klötze oder??

Ja. Das wird schon klappen

Am meisten fasziniert mich das Mugen-Diff. Die Kiste lenkt jetzt in den Kurven rein das es eine Wonne ist..Auch die kürzere Übersetzung ist prima.
Der Wagen wird doch wesentlich agiler. Die Toda Kupplung ist nicht für Stop-and Go-Fahrten gebaut :-) - es geht schon wesentlich schwerer zu kuppeln . Am Dienstag baue ich noch die etwas dickeren JDM Stabis ein.