Nimm lieber Xenon raus
Beiträge von Rikk
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Ja,ihn kenne ich. Einfachste weg an einem kleinen nsx zu kommen
[media]https://www.youtube.com/watch?v=qJ4KI8VTiOc[/media] -
Bis 20% mehrlesitung kostet 3300 CHF bei der Fakt AG ,lärm,abgas,dyno. wenn alles stimmt mit dem dokument ohen probleme eintragbar.
Will bei meinem Toyota MR2 2.0 156 PS einen 184 PS V6 3 liter swappen ,und bin am abkleren. -
Ja ,zufrieden!
Jetzt war ich beim Moser Ohringen ,sind auch ganz gut!
Stundensatz weiss ich nicht mehr leider..... -
Habe für den neova entschiden ,mal schauen ,im Regen einfach bissien aufpassen.
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Ist advan neova auf nasse Autobahn gefährlich oder ganz normal wie zum beispiel ein hankook oder falken?
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Ich bin seit 7 Jahren in der Schweiz ,komme aus Ungarn.
Habe schon alles "ausgelernt " in sachen Tuning legal in der Schweiz.
Habe selber alles eingetragen bekommen ,DTC ,Fakt, und Reifenfreigabe besorg.Finde eigentlich sehr gut dass die MFK streng ist und alles ist geregelt und es gibt zimlich klare vorschriften.
In ungarn ist nichts erlaubt und trozdem machen die leute alles mögliche ,dann bei der MFK bissien Schmiergeld ,und alles ist perfekt.
Dann ist je nach Polizist erlaubt /oder nicht, kann mann diskutieren oder in die Portmone greifen.
Es gibt keine regeln und nicht kann mann eintragen
ich würde deinen accord auch nicht durch MFK lassen
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Paar sachen gefunden auf japanisch :
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Ich finde das anti- kollissionssystem ist gut aber auch ...na ja komisch. Habe beim dem accord auch. Wollte überholen und bissien schwung genommen und hinter einer Lkw bissien angefangen zu beschleudigen.Dann hat Wagen plötzlich angefangen zu bremsen ,hat gedenkt ich fahre in dem Lkw von hinten rein
schon 2-3 mal passiert.... dann ist nicht so lustig. -
Die 2 Meister in Ungarn haben 2 Schwarze bekommen :
Norbert Michelisz WTCC
Daniel Gyurta 3*Weltmeister schwimmen
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Nee....Neues spielzeug bestellt
Habe ich auch überlegt zu bestellen.Villeicht mal in 2-3 jahren den Facelift 
Beste währe eigentlich Accord mit dem K20T motor.
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Wenn du immernoch an Cu2 tuning intressiert bist hier paar möglichkeiten:
Intake vom K&N oder vom Takeda
RV6 Krümmer/downpipe ,diese löscht den Vorkat (CU2 hat 2 Stück) .Bringt relativ viel leistung ,nachteil ist dass der auspuff nacher beim 3-4000 umdrehungen nicht schön tönt.
200 Zeller Kat vom gleiche Firma :
Wenn du gerne laut magst ,dann TSS komplette anlage ab Kat.
Hondata Reflash welche über OBD gemacht wird.
Dann Hondata Flashpro ,beim dem kannst du selber alles einstellen.
Werschidene intake-s welche PP sind zum K24Z3. Skunk2 , RRC , sogar der von FN2 civic soll PP sein.
Drosselklappe vom FN2 ,ist 6 mm grösser als vom K24z3.
Suche für meinen accord cu2 type s einen oder mehrere tuning firma,
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Genau ,kosten nicht so viel die Teile, würde auch nicht damit sparen.
Wenn du Tuning Teile suchst dann :
https://www.heeltoeauto.com/ -
Was für öl kommt rein? 0w20 ,0w30 ,oder 0w40? Interwall 5-8-10tkm je nach fahrweise?
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Ich würde auch im alltag fahren ,und auch im winter. Habe den accord jetzt mit einem 92er MR2 zusammen (wächselschild) ,währe dann bissien blöd civic type-r im winter stehen lassen und mit dem MR2 im winter fahren....
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Mit Superturismo LM
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Hat schon jemand einen schwarzen bestellt? Gefällt mir am besten
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Oh ja,sorry
Wohl eher der Bremssattel
