Beiträge von Andre

  • Schmerzgrenze beim Autokauf...

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    Original von orca
    Hm, ich finde es etwas sonderbar wenn hier eine Grenze von 40'000 genannt wird und in anderen Threads lese, dass im Moment kein Geld übrig ist, weil man Versicherung und Seuern zahlen muss <amkopfkratz>


    Das Auto solle als Faustregel nicht mehr als drei bis vier Monatslöhne kosten, allerdings wird das heute oft kaum mehr beachtet.


    Ich persönlich finde - aber das muss jeder für sich selber wissen - dass ein Auto (ohne Benzin) im Monat nicht mehr als 10% vom Bruttolohn kosten darf (Leasing, Versicherung, Steuern) - das würde ich wohl als Schmerzgrenze bezeichnen. Wenn neben dem Auto nichts mehr zum Sparen, Urlaub, Freizeit und anständige Kleidung übrig bleibt finde ich das eine etwas komische Art Prioritäten zu setzen.


    Welch weise Worte!

  • Most Favourite Woman

    Zitat

    Original von Lagoom
    Da müssten wir aber n neuen Thread erstellen... "The Most Favorite Gilrfriend"


    "The Most Favorite Ex-Girlfriend" und dann wird der Vollidiot 2009 gekürt <ROFL>

  • Most Favourite Woman

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    Original von moonman
    Ich glaub' der André hat immer noch nicht begriffen, worum's in diesem Thread geht <amkopfkratz> Oder unsereiner kann seinen Geschmack nicht nachvollziehen ;)


    Schau' dir mal die erste Seite an.


    Dir kann man es auch nie recht machen. <nono>
    Erst beschwerst du dich über ästhetisch definierte Frauen, dann denkt man man postet zu deiner Befriedigung (hoffentlich nur inneren :D ) Damen die deine niederen Instinkte ansprechen und dann ist das auch wieder nicht ok <amkopfkratz>
    Aber ich glaube ich habe jetzt verstanden, die Frau ist dir zu ausdrucksstark, du bevorzugst lieber retuschierte und weichgezeichnete Püppchen.

  • Eine Aera geht zu Ende...

    Die Leute entscheiden mit dem Geldbeutel und nicht mit dem Herzen. Kaum ist der Benzinpreis wieder gefallen spielt das Thema Öko in den USA kaum noch eine Rolle. Öko spielt nur dann eine Rolle wenn damit Geld zu sparen. Die Leute rennen nur dann in den Bio-Markt wenn er billiger als der Discounter ist, abgesehen von ein paar Freaks.

  • Eine Aera geht zu Ende...

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    Original von Budi_ITR
    Und was bringt einem Unternehmen ein NSX wenn es einem ein riesen Loch in den Geldbeutel reist? <amkopfkratz>


    Der NSX lief komplett abseits der üblichen Produktion. Mit einer vernünftigen Plattformstrategie und Kooperationen sind solche Modelle absolut kostendeckend zu machen.


    Honda hat im Moment genauso viel Sexappeal wie Skoda!

  • Eine Aera geht zu Ende...

    Zitat

    Original von Budi_ITR
    Sie haben sich neu ausgerichtet weil sie Wissen wo das Geld in Zukunft liegt ;)
    Und die Type-R's sind sicherlich nicht die Autos welche Honda finanziell über Wasser halten ;)


    Dagegen sagt ja auch keiner was, aber das Honda der 90er Jahre ist tot, es lebe Opel!

  • Eine Aera geht zu Ende...

    Zitat

    Original von orca
    André, bist du schon mit dem FN2 gefahren?


    Und weiter? Soll der FN2 das Aushängeschild sein? Ein Aushängeschild ist ein NSX dessen Image man über diverse Fahrzeugklassen verkauft in Form von Type-R Modellen.


    - Del Sol gestrichen
    - Prelude gestrichen
    - Integra gestrichen
    - NSX gestrichen
    - Accord Type-R gestrichen
    - S2000 gestrichen


    Dafür haben wir jetzt den Odyssee, nen 7-sitzen Familenvan, den Jazz und in Japan noch komische rollende Einkaufswagen.


    SPORTWAGENHERSTELLER <rocker>

  • Eine Aera geht zu Ende...

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    Original von orca
    Nur weil in Hamburg wenig Hondas auf den Strassen rumfahren heisst das nicht, dass das im Rest der Welt auch so ist. Honda fährt sicher einen sehr konservativen Kurs und will nichts riskieren, das kommt der Firma aber in den jetzigen Zeiten zugute.


    Es mag durchaus sein das Honda mit seiner Strategie ökonomisch erfolgreich ist, trotzdem müssen einige hier einfach mal eingestehen das es zu einer Neuausrichtung des Konzerns gekommen ist und das es einfach nur noch Blasphemie ist von sportlichen Modellen zu reden. Honda ist ein 08/15-Hersteller der nichts erstrebenswertes mehr im Programm hat.

  • Eine Aera geht zu Ende...

    Zitat

    Original von Budi_ITR
    Find ich nicht so tragisch das der nicht mehr gebaut wird, ist ja auch schon 10Jahre alt ;)


    Ich finde Honda hat sich ganz schlau positioniert und deshalb stehen sie jetzt auch besser da als die anderen ;) Gewisse Leute hier drin müssen einfach mal aufwachen und sehen das der Standard der Schweiz in 99% der Fälle nicht dem Standard in der restlichen Welt entspricht ;)


    Porsche hat sich schlau positioniert. Durch eine nur noch 10%-ige Wertschöpfung im eigenen Unternehmen sehr geringe Fixkosten, sehr hohe Margen bei den Fahrzeugen, perfektes Qualitätsmanagement. Gutes Produktmanagement und Besetzung neuer Sparten und Zielgruppen mit dem Boxster/Cayman, Chayenne und bald Panamera. Dazu ein hervorragendes Management so das sie letztendlich 80% an VW halten und damit Durchgriff auf Audi usw. haben zur Sicherung von Synergieeffekten und Einflussnahme auf direkte Konkurrenten (Audi R8, Q5/Q7).


    So sieht gutes Management aus. Honda ist doch am Zusammenstreichen und Abwracken. Sportlich wenig erfolgreich und der Ausstieg aus der Formel 1 eine Blamage obendrauf. Das Corporate Image ist nur noch von Familien-Fahrzeugen geprägt.