Beiträge von Andre

  • Moroso Ölwanne vorteile/nachteile

    Zitat

    Original von tripleP
    wir reden nicht von trockensumpfschmierung??


    Die kostet ja fast $2000, hier war bisher nur die Rede von den Nassumpfwannen ;)


    Der Unterschied zwischen den anderen Ölwannen ist nicht nicht nur die Aufnahmemenge und die Leitbleche sondern auch das Material, nur die teure ist aus Aluminium. Und die kostet um $400.

  • Arbeiten zwischen Weihnachten und Neujahr

    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    ich war im april das letzte mal in den ferien, mein <lieb>. der arme andré gönnt mir nicht mal 4 wochen ferien pro jahr <cry>


    gegenfrage:
    beschweren sich die bosse nie, wenn die angestellten das ganze jahr surfen statt arbeiten <rudi> <rofl>


    Suche, Benutzername Mr.Petrolhead, Ferien, 11 Treffer
    Suche, Benutzername Andre, Ferien, Die Suche ergab keine Übereinstimmungen


    Damit wär das schonmal geklärt <aetsch>


    Und was das surfen im Internet angeht, ich mache kreative Pausen :D

  • Arbeiten zwischen Weihnachten und Neujahr

    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    dito .... als chef kann man nicht einfach zu hause bleiben..... dafür ist es meist ruhiger im geschäft als sonst. hat auch seine vorteile, an solchen tagen zu arbeiten.


    naja, dafür flieg ich am freitag für 3 wochen in die ferien, kann demzufolge nicht klagen :D


    Beschweren sich die Angestellten da nicht mal das ihr Chef im Jahr 14 Wochen Urlaub hat? :D

  • Projekt "Kühler Wind"

    Zitat

    Original von austrian type-R
    Wenn man einen neuen Block hat mit Kolben, etc, dann sollte man den Motor NICHT im Saugermodus einfahren! Die Kolbenringe sollen sich schon mit dem boost "anfreunden". So wirds dir jeder Motorbauer sagen.


    wens interessiert:
    http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm


    In dem Artikel steht aber nichts über Ladedruck, dort geht es nur um Saugmotoren und generell ums einfahren.


    Und bei einem Turbomotor stimmt man zuerst den gesamten Vakuumbereich ab und interpoliert dann den Boostbereich bevor man den abstimmt.


    Ob es schadet schon die ersten Km mit Überdruck zu fahren kann ich nicht sagen, aber das man den Motor mit Überdruck einfahren muss damit die Kolbenringe sich damit "anfreunden" habe ich noch nicht gehört.


    Ich persönlich würde es jedenfalls nicht machen.

  • Namensrechte der Bundesliga werden verkauft

    Das das Hamburger Volksparkstation nun AOL-Arena heisst und das Münchener Olympiastadion Allianz-Arena ist man ja inzwischen gewöhnt, aber gestern Abend kam in den Nachrichten das die Namensrechte der Bundesliga nun verkauft werden. D.h. wir haben in Zukunft keine 1. Bundesliga mehr, sondern eine Deutsche Bahn-Liga.


    Sämtliche Medien wären dann verpflichtet diesen Namen zu verwenden. Aber in England spielen sie ja auch in der Barclay League <rotaeye>


    In Österreich spielt ja inzwischen auch Red Bull Salzburg.


    Wahrscheinlich spielen bald die Mc Donalds BigMacs gegen die Burger King DoppelWhopper im Kentucky Fried Chicken Stadion um den Pizza Hut Cup <aetsch>


    Als Fan kann man sich da eigentlich nur noch abwenden, dann gehören die Millionengagen der Fusskranken vielleicht endlich mal der Vergangenheit an.


    Aber ich denke eh das Fussball in den nächsten Jahren zu den Verlierern gehören wird da keine treuen Fans mehr dazu kommen. Zumindest kenne ich nicht einen mehr der regelmäßig ins Stadion geht oder Fussball unbedingt vorm Fernseher verfolgen muss. So einen "Fussball Samstag" haben wohl nur noch die Generation 50+.


    Oder wie seht ihr das Thema Fussball und Sponsoring?

  • Welche Reifen ?

    Also ich kann die Kritik am ZZ3 nicht teilen, im Sommer liegt er sehr gut, zwar fand ich den BF Goodrich besser, hab aber nie anlass zur Kritik gehabt. Bei Regen war der Goodrich hingegen besser. Aber auch jetzt bei Temperaturen von 1-5° ist der ZZ3 noch gut und hat noch mehr Grip als die Leute mit den Winterreifen. Allerdings merkt man schon das die Reifen härter werden und weniger Grip haben.


    Da für viele die Reifenfrage keine Glaubens- sondern auch oftsmals eine Preisfrage ist kann man den ZZ3 dann auch empfehlen.


    Hier ist ein Test vom ZZ3 (und auch andere):
    http://www.reifentest.com/pkw_sommerreifen/avon/zz3/


    Deckt sich mit meiner Erfahrung, der BF Goodrich Profiler G ist besser als der ZZ3:


    http://www.reifentest.com/pkw_…ich/profiler_g/index.html


    Von der Preis-/Leistung würde ich den Profiler G eigentlich am besten einstufen.


    Der Pirelli dürfte da einiges mehr kosten.

  • jo mei, is denn scho weihnachtn ;-)

    Einen Glastisch für den neuen LCD Fernseher such ich auch, der alte passt überhaupt nicht mehr, viel zu tief aber dafür stehen die Ränder vom Fernseher über.


    Dann hab ich mir eine neue Spielwiese aka Bett (180x200cm) gegönnt und neue Schränke und Couch.


    Öhm, Typhoon MyGuide Pocket PC und einen HDD Recorder.


    Da war dann das Weihnachtsgeld schon wieder weg <rofl>

  • Super Aguri nicht in der F1 nächstes Jahr

    Ist ja keine Gebühr, sondern nur eine Sicherheit um sicherzustellen das sie die Saison durchfahren können.


    Zitat


    Jordan-Nachfolger Midland hatte zunächst sein Einverständnis verweigert. Die Briten befürchteten, sich in der Konstrukteurswertung hinter Super Aguri einreihen zu müssen und damit finanzielle Einbussen zu erleiden.


    Warum fahren die eigentlich mit? Um sich sportlich mit anderen zu messen oder um als fahrender Bremsblock trotzdem noch Geld zu kassieren? <thumbsdown>


    Der Blick hat Inhaltlich einige Fehler, "Bis zum ersten europäischen Grand Prix in Imola (It) soll ein neues Fahrwerk bereit stehen", soll wohl heißen das sie bis dahin ein neues Chassis haben.

  • E30 M3 - Krass!!!!! (big picture)

    Zitat

    Original von Nightwalker
    Besonders geil finde ich, dass der Fahrer einen geilen Sportsitz hat und der Beifahrer im Stock-Stoffsitz sitzen muss <rofl><rofl><laughing>


    Das ist durchaus sinnvoll wenn man öfters wechselnde Beifahrer hat.
    'Good-ol Daddy' passt vielleicht sonst nicht in die Schale ;)