Hier wird wie in den 60ern diskutiert, als das Benzin noch billig war und der Hubraum nicht groß genug.
Bei neuen Modellen wird der Weg sicher nicht mehr über Hubraum führen, wir werden auch in den Type-R Modellen bald Hybridmotoren haben. Z.b. ein 200 PS K20 gepaart mit einem 40-60 PS Elektromotor.
Und im Gegensatz zu Spekulationen über einen V6 im Civic würde ich darauf sogar wetten 
Es wäre jedenfalls Schade wenn Honda nun den Turbo rausholen würde "um mitzuhalten". Denn das ist kein Schritt nach vorne sondern der Griff zu altbewährtem.
Jetzt werden zwar manche "grade du" sagen, aber ihr müsst einfach sehen was als Serienfahrzeug sinnvoll ist. Ein Hybrid-CTR mit 5 Liter Verbauch und >=200 PS wäre was 
Von mir aus kann Mercedes einen V12 Kompressor von AMG in die A-Klasse klatschen, das ist einfach nur sinnlos im Kompaktbereich in den Wettbewerb einzusteigen wie wir es bei den Oberklasselimousinen haben.