Beiträge von Andre

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    Original von Chi
    Wie heisst das Team nachher? BMW Sauber? <confused>


    Wie bei Benetton Renault wohl nur noch BMW ab nächstem Jahr.


    Macht auf jeden Fall Sinn so, denn München <-> Hinwil sollte besser klappen als mit dem Rollifahrer <holy>

    Ab der kommenden Saison wird BMW mit einem eigenen Team in der Formel 1 vertreten sein. Der Münchner Autobauer übernimmt zum 1. Januar nächsten Jahres die Mehrheit beim Schweizer Rennstall Sauber. Die weitere Zusammenarbeit mit dem bisherigen Partner Williams ist offen.


    München - Die Zusammenarbeit gaben BMW-Vorstand Burkhard Göschel, BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen und Peter Sauber heute auf einer kurzfristig einberufenen Pressekonferenz in München bekannt. Zum 1. Januar 2006 wird BMW die Führung des Teams übernehmen, das dann an den Standorten München und Hinwil/Schweiz arbeiten wird.


    "Die Entscheidung ist ein starkes und langfristiges Bekenntnis von BMW zur Formel 1", sagte Göschel, "wir erwarten, dass die Formel 1 aus der aktuellen Phase der Umstrukturierung gestärkt hervorgeht und auch in Zukunft die Top-Kategorie im Motorsport darstellt. Die Formel 1 ist damit für BMW dir richtige Plattform, unsere Kompetenz als Automobilhersteller zu demonstrieren."


    Wie die bisherige Zusammenarbeit mit Williams weitergeht, steht noch nicht fest. "Natürlich hat diese Entscheidung Einfluss auf unsere Partnerschaft mit Williams. Wir wollen die künftigen Optionen gemeinsam diskutieren, um den für beide Seiten richtigen Weg zu finden", erklärte Göschel, im Vorstand von BMW für Einkauf und Entwicklung zuständig.


    Begonnen hatten die Gespräche zwischen BMW und Sauber vor einigen Monaten, dabei ging es zunächst um die Lieferung von Motoren ab 2006. Daraus wurde dann die große Lösung. "Wir erwarten in der neuen Konstellation keinen Erfolg aus dem Stand", so Göschel, "aber wir sind überzeugt, langfristig den richtigen eingschlagen zu haben."


    BMW war 2000 als Partner von Williams in die Formel 1 zurückgekehrt und wollte an die Erfolge des ersten Engagements in der Königsklasse mit dem WM-Titel 1983 anknüpfen. In bislang 94 Grand-Prix-Rennen gab es 10 Siege, den letzten am 24. Oktober 2004 in Brasilien.


    2002 und 2003 wurde BMW-Williams jeweils Vize-Weltmeister bei den Konstrukteuren, der angestrebte WM-Titel blieb aber aus. In der Fahrerwertung wurde Juan Pablo Montoya (Kolumbien) 2002 und 2003 jeweils Dritter.

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    Original von tripleP
    also mit dem VAFC kann man das gemisch und den umschaltpunft zu der "scharfen" nocke ändern. mehr nicht. das gemisch kann bei 16 punkten eingestellt werden übers ganze drehzahlband.


    Man kann mit dem VAFC nicht das Gemisch verändern, das VAFC manipuliert lediglich das Signal vom MAP Sensor. Ob dann tatsächlich mehr oder weniger eingespritzt wird kann man gar nicht sagen, dazu müsste man die Maps im Steuergerät kennen.


    Letztendlich ist das VAFC nicht mehr als ein programmierbarer Poti.

    Ich frage mich wie ein Richter überhaupt den Ermessensspielraum haben kann jemanden wegen Diebstahls zu Lebenslanger Haft zu verurteilen.


    Normalerweise würde ich beim Gericht immer ein Trio erwarten, aus Staatsanwalt, Richter und Anwalt, wie ist da so ein Urteil überhaupt möglich <rudi>

    Es kann immer nur das hinten rauskommen was man vorne reinsteckt ;)


    Dann hol dir lieber einen neuen Zündverteiler von MSD oder eine Zündung mit externer Zündspule.


    Ich hatte mal die Crane da, die war echt lecker.

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    Original von Patsch


    Es ist doch einach traurig, dass nun wieder alles am Exportschein hängen bleibt... <thumbsdown>


    Was fehlt denn nun? Den Auftrag haben wir doch erteilt, also auf was warten sie denn nun noch?


    Schick mir mal eine PM dann rufe ich nachher an.

    Vergiss das mal lieber wieder, dadurch das der B16 Block 7mm tiefer ist sind die Pleuel viel zu kurz was zu einem ganz miesen Verhältnis von Pleuellänge zu Hub führt, wodurch der Winkel nicht gut ist. Wird wohl nicht grade langlebig sein bei hohen Drehzahlen.

    Das Ferrari nicht auf die Schikane eingegangen ist finde ich gut, man kann sich nicht die Strecke aussuchen auf der man fährt. Ferrari hatte auch die ganze Zeit Probleme im Qualifying mit den Reifen, hat man da den Modus geändert?


    Wozu eine Schikane? Sollen sie halt in der Kurve vom Gas gehen, warum soll Ferrari für den Fehler von Michelin bezahlen? Sie können die Kurve voll fahren, also sollen sie es auch tun.


    Das Verhalten der Michelin Teams zeigt doch ganz eindeutig das es nicht darum ging den Fans noch was zu bieten sondern die F1 zu erpressen.


    Das die ganze Reifenregelung nichts taugt ist was anderes. Aber Regeln sind Regeln. Wie soll das dann in Zukunft bei Fussballspielen sein wenn die Topstars verletzt sind, dann darf der Gegner nur noch mit 8 Spielern spielen oder die Mannschaft tritt nicht an?

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    Original von StreetGlow
    Wunderte mich ebenfalls vor dem Film schon, dass er bei den Kritikern gut abschneidete, dachte, Filme wie Batman würden eh wieder zerrissen in der Presse. Aber ist duch und durch ein sehr gelungener Film!!


    Bei uns in der Presse wurde er zerrissen <sick>

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    Original von Patsch
    Von wegen alles geregelt...immer noch das gleiche Spielchen...!!!! <fire>


    Die Spedi hat doch selber mit ihnen telefoniert und hat bestätigt nun alles zu haben. Den Spedi-Auftrag geben doch wir <confused>

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    Original von moonman


    hmm, dann ist das ja fast ein perpetuum mobile.... (?)


    Ein Riemen kann nur gezogen werden, nicht geschoben ;)

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    Original von poolk
    Und vor allem hat man dann die möglichkeit, eine Aufladung (wie bei Kompressor und Turbo) elektonisch zu machen. Hab so gehört. Im ERNST!


    Naja, egal ob jetzt 12V oder 48V, den Strom muss immernoch die Lichtmaschine liefern. Und ich denke nicht das die Effizienz ausreicht um hier eine Leistungsausbeute zu haben. Selbst ein gewöhnlicher Kompressor steht bei der Effizienz nicht wirklich gut da.

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    Original von ImportTuner
    ich setzte 100.-- dagegen. wer zieht mit? <laughing>


    Ok, ich setze 3 Cusco Streben :D


    Jetzt hängt es nur noch davon ab das das Transportunternehmen die Hauben abholt, ansonsten ist alles geregelt.


    Endlich <rudi>