ZitatOriginal von acura
wenn ich mich recht erinnere, wird alles "custom"sein, bis auf den Kühlerdeckel, ich glaub der ist original Honda...
Nein, wenn alles fertig ist sind nur noch die Schlepphebel von Honda, aber auch nur weil es keine Rollenschlepphebel mit VTEC gibt 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Andre
Wir können ja schonmal raten was die nächsten Ausreden sind:
- Sie haben kein Verpackungsmaterial
- Eine Haube ist falsch
- Sie haben die Bestellliste nicht mehr (Ok, den hatten wir schon <laughing>)
- Sie wollen noch eine Nachzahlung wegen der Inflation inzwischen
- Die Mitarbeiter konnten wegen Schneeeinbruch 2 Wochen lang nicht zur Arbeit kommen
- Sie haben kein Carbon für die Herstellung, die Ernte war dieses Jahr schlecht
Na, kommt ihr drauf was es nun angeblich ist?
3........2..........1
Sie haben die Bestellliste nicht mehr! Ausserdem den Gewerbeschein (Business License) vom Händler etc. nicht mehr.
Das man auf bezahlte Ware ewig wartet bin ich ja gewohnt, aber so eine Witznummer hab ich noch nicht erlebt 
Ich weiss nicht inwieweit Patsch den Versand stornieren kann aber die Option Rückabwicklung müsste man sich wohl langsam mal überlegen.
ZitatOriginal von wirth
Teilweise funktionierts wieder für einen Tag, dann wieder laaaange nicht.
Such mal im Internet nach dem Namen deines Providers und Nameserver Probleme etc.
Einfach an irgendwas denken und die Fragen beantworten. Muss allerdings ein allgemeiner Gegenstand sein, DC Krümmer für B16A2 wird er also nicht erraten 
Es gibt ja schon 64-bit Boards/CPUs und Betriebssysteme, allerdings nur im Serverbereich.
Im Desktopbereich werden wir noch einige Jahre 32-bit haben. Ich denke in 3-5 Jahren kommt dann nach und nach der Umstieg, wobei die meisten Anwendungen wohl noch im 32-bit Modus laufen.
Mehr als 4 GB physikalischen und virtuellem Speicher können die Rechner aber nicht ansprechen, unter Windows steht jedem Prozess sogar nur 2 GB zur Verfügung.
ZitatOriginal von spyker
Das Betriebssystem und der Prozessor muss mehr als 32 Bit "sein", oder!?
Nein, abgesehen von ein paar Boards/CPUs und Betriebssystemen ist alles noch 32-bit, und damit gehen halt maximal 4 GB RAM.
Die Umstellung auf 64-bit wird auch noch lange dauern und jede Menge Probleme machen, da die meisten Programme angepasst werden müssen.
Liegt dadran das die meisten beim programmieren falsche Datentypen nehmen, da sie die Unterschiede gar nicht kennen und es bei 32-bit halt alles funktioniert hat.
Wenn man aber plötzlich einen 64-bit Adressraum hat und die Adresse versucht in einem 32-bit Datentyp abzuspeichern greift man hinterher ins Klo
ZitatOriginal von S I X
Ich möcht auch ein Pissoir-Pinkler werden.
<good><good><good><good>
ZitatOriginal von spyker
.. und da wohl keiner hier 8 GB RAM oder so hat
Mit den 32 Bit Systemen sind eh nur maximal 4 GB adressierbar (2^32)
4294967296 Bit = 4194304 KB = 4096 MB = 4 GB um genau zu sein 
Ich glaube ich hole mir da eine Adresse, denn bei uns auf den Visitenkarten können wir auch die private EMail Adresse angeben 
Wer jetzt gedacht hat ich hab einfach mal sinnlos 2.5 x das Alphabet eingetippt, der irrt. Denn so könnte eure EMail Adresse aussehen
http://www.abcdefghijklmnopqrs…rstuvwxyzabcdefghijk.com/
Und nicht vergessen vor dem @ mindestens 100 Zeichen zu nehmen.
Total Sinnlos? Ja!
Happy Birthday Sammy 
Hast aber eben einen kleinen Fehler gemacht:
ZitatOriginal von orca
Danke für all die Glückwünsche!!! *rosawerd*
ZitatOriginal von Simmel
was ist jetzt mit dem lader das war doch der falsche ?
nimmst den jetzt doch oder einen andren ?
War das falsche Gehäuse, bekomme einen neuen von Precision.
Das andere war zwar auch ein GT35R, das Ported Shroud Gehäuse ist noch etwas effizienter, verhintert das der Luftdruck quasi wieder durch den Turbo rausgedrückt werden kann und ausserdem klingt das Ansauggeräusch einfach viel mehr nach Triebwerk
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Für ein anständiges Sofa hats nicht mehr gereicht???
Ich will tatsächlich die ganze Zeit mal ein neues bestellen, allerdings liefern die meisten nur um nehmen das alte nicht gleich wieder mit Deshalb muss ich jetzt wohl doch mal knapp 75 Km zu einem Möbelhaus in Norddeutschland fahren die dann auch das alte mitnehmen. Aber genug Offtopic.
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
8KG hätte ich nie im Leben gedacht...
Die Rohre müssen ja dick sein damit sie das Gewicht vom Turbolader halten und noch viel wichtiger die Hitze nicht nach aussen abgeben. Die Downpipe hingegen wiegt fast nichts.
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Aber scheint doch noch einige Probs zu geben...
Das ist halt der Nachteil wenn man alles Custom macht, da hat ein Kit von der Stange deutliche Vorteile. Ich würde wohl wenn ich nochmal einen Turboumbau mache auch einfach ein Kit nehmen.
ZitatOriginal von Chi
Wieviel Leistung willst du mit diesem Setup erreichen??
Mit den 1000cc Düsen und dem GT35R sollte irgendwo zwischen 600 und 700 PS die Luft und das Benzin ausgehen.
ZitatOriginal von Acidesign
und damit kommt man durch den tüf
Ich hab keine Ahnung in wieweit der TÜV da noch mitspielt, erstmal muss ich noch die Rotora Bremse und das Apexi Fahrwerk eintragen lassen und danach dann nochmal frisch TÜV machen damit ich 2 Jahre Ruhe habe.
ZitatOriginal von Acidesign
gut hab ich schon gesehen das da ne edelbrock ansaugbrücke liegt und andere teile - du scheinst ja zu wissen was du tust.. ich krieg einfach immer etwas angst wenn ich sowas sehe weil ich mich an jemand erinnern mag der auf ebay einen xs-engineering turbokit gekauft hat und mit den zusatz-PS seinen SERIEN-motor innerhalb von 2 tagen komplett verheizt hat... (muss mal die bilder suchen, das sah übelst aus *g*)
Das ganze kommt ja auf einen 2 Liter Block der bis 1000 PS geeignet sein soll. Und der Motor wird komplett in den USA von jemanden gemacht der sich damit auskennt (<holy>)
ZitatOriginal von Acidesign
wo hast du denn die teile machen lassen?
Werden beim Kraftfahrtbundesamt eigentlich sämtliche Änderungen am Fahrzeugbrief vermerkt, also auch Leistungssteigerungen?
Wäre es möglich da neben Bestandszahlen auch die Top100 der PKW's nach PS zu bekommen?
Wäre interessant zu sehen auf welchen Platz man kommen kann.
ZitatOriginal von tslex
Dein Setup wird den Civic in Stücke reissen
Mal sehen ab welchem Punkt der TÜV das Wort Honda aus dem Fahrzeugschein streichen will 
Dafür wird es hoffentlich der erste EG4 mit 600% Leistungssteigerung 
Hier noch ein paar Pics vom EGT (Exhaust Gas Temperature) Sockel den ich noch habe machen lassen:
Ich hab die Bilder nochmal etwas kleiner gemacht, 2560x1920 Pixel gibt es hier: http://members.hondaholics.com/Andre/Neukin/
ZitatOriginal von Blackstar
Ist mit obd1 das power FC funktionstüchtig?
Ja, habe selber OBD1, allerdings brauchst du dann einen Adapter von OBD1 auf OBD2A.
ZitatOriginal von santi1
Alles Custom oder?
Jepp, alles Custom so wie ich es wollte. Ist aber nichtmal viel teurer als was von "der Stange" zu nehmen,
inkl. Versand habe ich nun für den Krümmer und DP+DT $1500 bezahlt.
Der Krümmer wiegt durch die Wandstärke übrigens 8 Kg 
Der GT35R ist im Grunde ebenfalls Customs da Precision die Gehäuse nur auf Bestellung hin fertigt.
Ladeluftrohre sind ebenfalls Custom.
... habe ich nun mit meinem Kühler, denn es fehlen ungefähr 10cm Platz damit die Dumptube passt.
Das Wastegate passt neben dem Schloss unter den Träger und findet seinen Platz hinter der Stosstange.
Dadurch das ich den Resonator aber nicht mehr brauche kann ich den Kühler aber etwas quer nehmen.
Er verläuft dann nicht mehr grade vorne sondern geht Quer richtung Getriebe.
So, nun zum wichtigen Teil, den Bilder.
Der untere Teil der Dumptube und die Downpipe:
Der Übergang der Dumptube in die Downpipe:
Der obere Teil der Dumptube mit dem 46mm Wastegate. Die Dumptube ist deshalb 2-teilig da der Dart Block
- der hoffentlich bald mit 2 Liter Hubraum hier steht - 18mm höher ist.
Das ganze wird dann am Flansch zusammengeschraubt und optional kann ich dann noch einen extra
Flansch dazwischen legen um die Höhe zu variieren:
Ok, wer toppt den Durchmesser?
Noch ein paar Bilder zusammen mit dem Krümmer damit die Leute die sich damit nicht auskennen
mal sehen wie sich alles zusammenfügt:
Muss man sich beim EE8 anschauen was die einfachere Möglichkeit ist, ein ITR Kabelbaum wäre auf jeden Fall die sauberere Lösung.
Ich persönlich mag Kabelbaum Geflicke nicht.
Ausserdem hat der EE8 alte Peak&Hold Düsen mit Resistorbox.
