Beiträge von R1DEorD1E
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Ist ein relativ komplexes Thema, mit "einfach so mal Polieren" ist es nicht getan wenn man Wert auf ein sauberes Ergebnis legt.
Informationen zu Produkten etc. findest du hier:
http://www.fahrzeugpflegeforum.ch
http://www.fahrzeugpflegeforum.de
http://www.autopflegeforum.euNach dem Waschen muss der Lack unbedingt mit einer Lackreinigungsknete von Verunreinigungen befreit werden, erst danach kann poliert werden.
Für eine anständige (Anfänger)-Ausrüstung bist du schnell einmal ein paar Hundert Franken los... Als Hinweis
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Den Seibon Mugen Style Wing möchte ich auch nicht mehr missen. Sieht optisch einfach klasse aus
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Das mit den 120km/h kannst du sicher nicht als Vorwand nehmen. Kannst ja auch mit deinem Auto nach DE gehen und dort je nach Autobahn so schnell fahren was dein Auto hergibt.
Ja Quang, das mit den Winterreifen wäre dann wirklich etwas schwierig einzuhalten.
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Gerade eine Story erfahre, dass bei der MFK auf den Tacho geschaut wird, was dort für eine max. Geschwindigkeit steht und dementsprechend der Speedindex des Reifens mind. diesen Wert aufweisen muss
Ein Bekannter von einem Freund ist deswegen nicht durchgekommen.Sprich der Speedindex "V" ist nur bis 240km/h der EP3 Tacho aber bis 260km/h
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Der Lastindex ist beim günstigeren Potenza ohnehin höher (87) als beim teureren (83) den ich schon montiert haben
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Na dann, welcome back
Das nächste mal lieber sein lassen mit dem Überholen oder halt nicht ganz so schnell überholen. Vor kurzem überholte ich auch ein langsam fahrendes Auto auf einer 80er Geraden, man ist halt ruckzuck auf 100-110km/h und wenn dann geblitzt wird "shit happens"... 
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Quang meinte wohl das gewisse Garagen es unter dem Begriff Lenkgeometrie nicht so genau nehmen. Achsvermessung hört sich vielleicht "professioneller" an, ist meiner Meinung nach das selbe wie die Lenkgeometrie einstellen, sofern dies natürlich korrekt durchgeführt wird
Lenkgeomterie / Achsvermessung ist schon nötig nach dem Federwechsel. Am Besten informierst du dich bei der Garage zuerst über die Technik die zur Lenkgeometrievermessung eingesetzt wird.
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Krasser Fuhrpark als Student
Ich empfinde meinen EP3 schon als Luxus als Student. Das mit dem Motorradfahren musste ich leider pausieren aufgrund des Studiums. Die nächste KTM Supermoto wird aber nicht mehr lange warten müssen 
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Hört sich nicht überteuert an. Gewindefahrwerk-Einbau mit Lenkgeometrie liegt so um 500-600.-
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Werde sicher wieder dorthin gehen, Stammkunde bin ich nicht.
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Also für den Oelwechsel (Neues Oel und Filter) sowie Abgaswartung (OBD) habe ich inkl. Material und Arbeit 261.80 CHF bezahlt
Als Vergleich, bei Honda Automobile Spreitenbach nannte man mir einen Preis um die 400 CHF -
Honda Garage Stierli in Bremgarten kann ich dir persönlich empfehlen
Dort habe ich gute Erfahrungen gemacht. Wollte nur einen Oel-/ Filterwechsel sowie den Abgascheck machen, ging alles unkompliziert und meiner Meinung nach sehr günstig. -
Kenne ich alles schon. Danke trotzdem
Nur hilft es mir nicht weiter. Vom Speedindex her wäre es sicherlich kein Problem (könnte ja immer noch 240km/h fahren) aber wegen dem Loadindex XL, bedeut ja "Extra Load". Da findet man Hinweise, das solche Reifen speziell für schwere Autos, Transporter etc. gedacht sind und je nach dem auch eine verstärkte Karkasse aufweisen
Sind halt immerhin 100.- Unterschied zwischen den von mir genannten Reifentypen.
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Ist zwar ein alter Thread, aber egal. Brauche demnächst wieder neue Potenzas. Aktuell habe ich den 215/40 R17 83Y drauf. Bei Reifendirekt.ch habe ich gesehen, dass es noch den 215/40 R17 87V XL Z gibt der rund 24 CHF günstiger ist. Kann ich auch diesen nehmen?
Meines Wissens nach, bedeuten die hinteren Zahlen und Buchstaben ja nur den Loadindex und den Geschwindigkeitsindex des Reifens.Hier noch der Link als Vergleich:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/r…ro_Seite=15&sort_by=speedDanke für die Hilfe...
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Mugenpedale kommen immer gut
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Fettes Projekt
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Sieht so aus als wäre der EP3 auf die Gegenfahrbahn geraten und in den Minibus frontal geknallt... -
Gibt wohl eine "Tee"-Fahrt
